3000 cas de changement d'équipage approuvés à Singapour

La pandémie a provoqué un blocage des industries du transport maritime dans le monde pendant un certain temps. Environ 80% du commerce mondial est effectué par des navires commerciaux et le verrouillage peut provoquer des perturbations potentielles et obstruer la chaîne d'approvisionnement mondiale.

Le retard des échanges d'équipages aggrave encore la situation. Les gens de mer ont travaillé au-delà de leur contrat pendant plusieurs mois en raison des restrictions de voyage.

Singapour a fait sa part en travaillant avec des compagnies de navigation, des partenaires et des syndicats de gens de mer et a facilité le changement d'équipage. L'Autorité maritime et portuaire de Singapour (MPA) a facilité environ 3000 cas de changement d'équipage à partir du 27 mars. Elle a organisé 3 vols affrétés pour que les marins rentrent chez eux. Le nouvel équipage a été redéployé efficacement et en toute sécurité. Le ministre des Transports Khaw Boon Wan a dévoilé ces chiffres.

Le verrouillage prévaut toujours à Singapour et l'entrée de visiteurs à court terme n'est pas autorisée.

Un ensemble de directives a été formulé conformément au protocole du Singapore Crew Change Working Group (SCCWG). En vertu de ces directives, le groupe Wilhelmsen et Synergy a rendu possible le tout premier échange d'équipage au milieu des virus.

Wilhelmsen coordonne le premier changement d'équipage complet de Singapour pour Synergy Group sur le vraquier Genco Liberty à l'aide de new_protocol

Crédits image: wilhelmsen.com

Tout d'abord, ils ont veillé à ce que ceux qui débarquent soient soit ceux qui sont médicalement inaptes à continuer à bord d'un navire, soit ceux qui ont dépensé le maximum à bord de sorte que leurs employés ne puissent pas être prolongés. De même, les membres d'équipage dont le contrat de travail a expiré et ceux qui prennent des mesures de précaution mises en place par MPA ont été autorisés à monter à bord du navire.

Le changement d'équipage s'est déroulé de telle manière que le transfert s'effectue directement entre le point d'arrivée / de départ et le navire. Cela a été fait par des vols nolisés. Des vols ont été organisés de Singapour à Colombo pour ramener les débarqués chez eux. Colombo qui fonctionne comme un centre d'échange d'équipage facilitera ainsi le retour des Indiens parmi l'équipage.

Le premier vol a décollé de l'aéroport de Changi dimanche dernier avec 18 marins indiens et Srilanka amenés et 19 membres d'équipage ont été remplacés.

Les échanges de membres d'équipage ont été autorisés selon des procédures strictes mises en place par la MPA. Ainsi, la question cruciale a été abordée conjointement par les concurrents, les clients, les régulateurs ainsi que les organismes de l'industrie. Ils estiment que les autres marins ont leurs droits pour une réunion attendue depuis longtemps avec leurs proches.

Une quarantaine obligatoire à domicile de 14 jours a été suggérée pour ceux qui se sont inscrits et il a été vérifié qu'ils étaient tous négatifs pour COVID. Des mesures d'éloignement sécuritaires ont été adoptées et des masques faciaux et des désinfectants ont été fournis.

Il a été demandé à ceux qui ont signé de produire un certificat médical pour prouver qu'ils étaient aptes à voyager. L'équipage et les techniciens de service ont pris des bateaux à passagers séparés pour aller et venir. Ils ont également reçu de nouveaux masques et des désinfectants pour les mains.

Le gouvernement de Singapour et la MPA ont fait un travail très louable en montrant au monde que les échanges d'équipages sont cruciaux et sont possibles même lorsque l'industrie est la plus touchée par la pandémie.

En Inde, la mise en œuvre du protocole est en cours et devrait être promulguée très prochainement. Le géant de la gestion des navires, Fleet management Limited, organise des échanges d'équipages, en tenant compte du bien-être des marins et des défis mondiaux. Le service de l'équipage travaille de façon altruiste pour gérer les échanges d'équipage. Ils ont même lancé un centre de conseil pour aider ses employés en période de détresse.

Référence: Straitstimes / Seatrade-maritime

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