Port Houston se stal velkým vítězem v převodu nákladu ze západu na východ

Port of Houston překonal svůj rekord v počtu kontejnerů zpracovaných za jediný měsíc, když se některé dovozy z USA přesunuly ze západních přístavů do přístavů v Perském zálivu a na východním pobřeží.

Port Houston uvádí, že celkový objem kontejnerů v srpnu byl 382 842 TEU, což je o 20 % více než ve stejném měsíci loňského roku a neuvěřitelných 14 %, neboli 47 476 TEU, oproti předchozímu rekordnímu měsíci. Houstonu založenému v květnu 2022.

Dovoz naložených kontejnerů v srpnu dosáhl 180 132 TEU, což představuje nárůst o 13 % oproti loňskému roku. Celkem Port Houston odbavil od začátku roku 2 608 405 TEU, což představuje 17% nárůst oproti loňskému rekordnímu počtu.

„Port Houston se zavázal čelit výzvě poptávky po historickém nákladu a poskytnout nákladově efektivní a životně důležitou bránu pro námořní přepravu v USA,“ řekl Roger Guenther, výkonný ředitel Port Houston. „Investujeme do lidí a infrastruktury, abychom uspokojili potřeby našich zákazníků. Urychlujeme rozvoj kontejnerových nádvoří a přístavních prostor a přidáváme zařízení, jako jsou jeřáby pro přepravu lodí na pobřeží a portálové jeřáby s pryžovou pneumatikou, abychom udrželi efektivitu při zvyšování kapacity terminálů.

Přístavy v Perském zálivu a na východním pobřeží USA zvýšily objemy, protože dovozci odklonili zboží ze západního pobřeží USA, aby se vyhnuli možnosti dalšího přetížení, a jako ochrana proti zhroucení pracovních jednání mezi pracovníky v přístavech na západním pobřeží a zaměstnavateli v přístavech – i když se v tuto chvíli zdá nepravděpodobné, že oba scénáře jsou nepravděpodobné. Změna objemu nákladu vedla k obrovským ziskům pro přístavy, jako je New York/New Jersey, Savannah a Houston, zatímco přístavy na západním pobřeží, jako je Long Beach a Los Angeles, začínají rok od roku zaznamenávat měsíční poklesy, i když rok od roku. -Nákladní propustnost je stále na nebo blízko loňských historických maxim.

Růst v Port Houston předstihuje ostatní velké kontejnerové přístavy v USA. Podle zprávy Global Port Tracker National Retail Federation se objem dovozu Houstonu meziročně zvýšil o 21,4 % do července. V porovnání se zisky 10,7 % v New Yorku/New Jersey, 14,1 % v Charlestonu, 5 % v Savannah, zatímco v Los Angeles/Long Beach se za stejné období zvýšily objemy pouze o 1,1 %. Podle zprávy NRF se dovoz do USA do července zvýšil o 4,1 %.

Podobně jako v Houstonu měla Savannah také nejrušnější měsíc v srpnu s celkovou propustností o více než 18 % meziročně. Mezitím dovoz přes Long Beach z minulého měsíce meziročně klesl o 5,6 %, zatímco sousední Los Angeles zaznamenalo meziroční pokles dovozu o 17 %.

Bohužel nebývalý příliv zboží není bez problémů. Doby dovozu na terminálech Bayport a Barbours Cut v Port Houstonu se v minulosti zdvojnásobily na průměrně šest dní ze dvou na tři. Zálohy jsou také v NY/NJ a Savannah.

Aby pomohl vyřešit problém s přetížením, Port Houston začal nabízet sobotní provozní dobu, aby si dovozci mohli vyzvednout své kontejnery ještě jeden den v týdnu. Úředníci přístavu navíc zvažují nadměrné poplatky za pobyt za kontejnery, které zůstanou na terminálu po uplynutí bezplatného období odkladu.

"Žádáme naše zákazníky, aby využili těchto dalších hodin služeb v sobotu, rychle odstranili své kontejnery a zvážili přizpůsobení postupů tak, aby s námi spolupracovaly na společném konečném cíli účinnosti v celém řetězci. zásobování," řekl Guenther.

Celková tonáž v zařízeních v Port Houston se za rok do srpna zvýšila o 24 %. Dovoz oceli byl letos obzvláště silný a od začátku srpna vzrostl o 83 %. Tonáž dovozu automobilů vzrostla o 50 % za měsíc srpen, ale stále klesla o 9 % za rok oproti předchozímu roku.