10 πλοιοκτήτες εντάσσονται στην πλατφόρμα για πλοία μηδενικών εκπομπών

Δέκα εταιρείες εντάχθηκαν στην πρωτοβουλία Cargo Owners for Zero Emission Vessels (coZEV) που ξεκίνησε από πλοιοκτήτες που στοχεύουν να μεταφέρουν όλο το θαλάσσιο φορτίο τους σε πλοία που κινούνται με καύσιμα χωρίς άνθρακα έως το 2040.

Οι πιο πρόσφατοι υπογράφοντες την πλατφόρμα είναι οι Beiersdorf, Dupont, Electrolux, ETTLI Kaffee, Moose Toys, Ohana Beverage Company, Philips, REI Co-op, Sisley και Target και εντάσσονται στις Amazon, Brooks Running, Frog Bikes, IKEA, Inditex, Michelin. , Παταγονία, Tchibo και Unilever, ανεβάζοντας το σύνολο σε 19 εταιρείες που θέλουν να βοηθήσουν στην απαλλαγή από τις ανθρακούχες εκπομπές της θαλάσσιας αλυσίδας αξίας.

Η πλατφόρμα ξεκίνησε τον Οκτώβριο του 2021, όταν μια σειρά πολυεθνικών εταιρειών υπέγραψαν τη δήλωση φιλοδοξίας coZEV 2040 και διευκολύνεται από το Aspen Institute. Έκτοτε, η coZEV έχει αρχίσει να επιδεικνύει την επιχειρηματική ιδέα για επενδύσεις σε κλιμακούμενα καύσιμα μηδενικών εκπομπών και τεχνολογίες ικανές να επιτύχουν πλήρη απαλλαγή από τον άνθρακα της ναυτιλιακής βιομηχανίας σε μια τροχιά ευθυγραμμισμένη με το Παρίσι.

«Σε λιγότερο από ένα χρόνο, η coZEV άλλαξε τη συζήτηση γύρω από την απεξάρτηση από τον άνθρακα στη ναυτιλία». ένα dit Νταν ΠόρτερφιλντΠρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του Ινστιτούτου Aspen. «Μέσω του coZEV, οι ιδιοκτήτες φορτίων ξεκινούν μια μετάβαση στην καθαρή ενέργεια σε αυτόν τον κρίσιμο κλάδο και το Aspen Institute είναι περήφανο που τους υποστηρίζει και συμβάλλει στην επιτυχία τους. »

Η πλατφόρμα εκτιμά ότι ο ναυτιλιακός κλάδος κινδυνεύει να μείνει πίσω και να αυξήσει το μερίδιό του στις παγκόσμιες εκπομπές από 3% σήμερα σε 10% έως το 2050.

Ως εκ τούτου, οι υπογράφοντες της πλατφόρμας επιμένουν ότι η υψηλή φιλοδοξία εκ μέρους των εταιρειών πελατών της ναυτιλιακής βιομηχανίας είναι απαραίτητη για να διασφαλιστεί ότι η μετάβαση στα καύσιμα μηδενικών εκπομπών θα ξεκινήσει σοβαρά από εδώ. μέσα της δεκαετίας του 2020, επιτυγχάνει επεκτασιμότητα έως το 2030, ξεπερνά κατά πολύ τη ναυτιλία ορυκτών καυσίμων έως το 2040 και απαλλάσσει πλήρως τον ναυτιλιακό τομέα το αργότερο έως το 2050.

«Η υποστήριξη για την απαλλαγή από τις ανθρακούχες θαλάσσιες μεταφορές έχει αυξηθεί γρήγορα σε σύντομο χρονικό διάστημα χάρη στις τολμηρές εταιρείες και τους ηγέτες του κλίματος που διατυπώνουν ξεκάθαρα τις φιλοδοξίες τους για το κλίμα ως πελάτες εμπορευμάτων σε ναυτιλιακούς μεταφορείς, παραγωγούς καυσίμων, λιμάνια και άλλους ενδιαφερόμενους φορείς της αλυσίδας αξίας, ένα dit Ingrid Irigoyenδιευθυντής του coZEV και του Aspen Shipping Decarbonization Initiative, που αποτελεί πρωτοβουλία του προγράμματος Energy and Environment του Aspen Institute.

«Το ταξίδι θαλάσσιας απαλλαγής από τις ανθρακούχες εκπομπές της παγκόσμιας οικονομίας βρίσκεται ακόμη στα πρώτα του στάδια, αλλά μια τέτοια πρόοδος σε λιγότερο από ένα χρόνο μας επιβεβαιώνει ότι οι ιδιοκτήτες φορτίου μπορούν να έχουν ταχεία επίδραση όταν ενωθούν. »

Ο Irigoyen πρόσθεσε ότι απαιτούνται επιταχυνόμενες επενδύσεις για να βγει στη θάλασσα ένας μεγάλος στόλος πλοίων μηδενικών εκπομπών έως το 2040.

«Αυτός ο αυξανόμενος κατάλογος των υπογραφόντων του coZEV 2040 που αντιπροσωπεύουν ένα ευρύ φάσμα βιομηχανιών, ενισχύει την αίσθηση της αισιοδοξίας μας ότι μπορούμε να εξαλείψουμε τις κλιματικές επιπτώσεις των τομέων που είναι πιο δύσκολο να μειωθούν. Όμως η δράση του πρώτου ηθοποιού σε αυτόν τον χώρο δεν αρκεί. Ελπίζουμε ότι οι ενέργειες παγκόσμιας και περιφερειακής πολιτικής, όπως ο πρόσφατα ψηφισμένος νόμος για τη μείωση του πληθωρισμού στις Ηνωμένες Πολιτείες, οι συνεχείς συζητήσεις εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης σχετικά με την πολιτική τους Fit For 55 και οι προσεχείς συνεδριάσεις του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού, θα αποφέρουν συγκεκριμένα πολιτικά οφέλη. που ευθυγραμμίζονται με τη φιλοδοξία των ιδιοκτητών φορτίων να επιτύχουν το μέλλον καθαρής ενέργειας που όλοι μας αξίζει.