10 armadores se suman a la plataforma de barcos cero emisiones

Diez empresas se han unido a la iniciativa Cargo Owners for Zero Emission Vessels (coZEV) lanzada por armadores que tienen como objetivo cambiar toda su carga marítima a embarcaciones propulsadas por combustibles libres de carbono para 2040.

Los últimos firmantes de la plataforma son Beiersdorf, Dupont, Electrolux, ETTLI Kaffee, Moose Toys, Ohana Beverage Company, Philips, REI Co-op, Sisley y Target y se unen a Amazon, Brooks Running, Frog Bikes, IKEA, Inditex, Michelin. , Patagonia, Tchibo y Unilever, lo que eleva el total a 19 empresas que quieren ayudar a descarbonizar la cadena de valor marítima.

La plataforma se lanzó en octubre de 2021 cuando varias empresas multinacionales firmaron la Declaración de Ambición coZEV 2040, y es facilitada por el Instituto Aspen. Desde entonces, coZEV ha comenzado a demostrar el caso comercial para invertir en combustibles y tecnologías escalables de cero emisiones capaces de lograr la descarbonización total de la industria marítima en una trayectoria alineada con París.

“En menos de un año, coZEV ha cambiado el discurso sobre la descarbonización en el transporte marítimo”, ha dicho Dan PorterfieldPresidente y CEO del Instituto Aspen. “A través de coZEV, los propietarios de carga están iniciando una transición de energía limpia en esta industria crítica, y el Instituto Aspen se enorgullece de apoyarlos y ayudarlos a impulsar su éxito. »

La plataforma estima que el sector del transporte marítimo corre el riesgo de quedarse atrás y aumentar su participación en las emisiones globales del 3% actual al 10% para 2050.

Como tal, los signatarios de la plataforma insisten en que la gran ambición por parte de las empresas clientes de la industria marítima es esencial para garantizar que la transición hacia los combustibles de cero emisiones comience en serio a partir de aquí. para 2020, y descarbonice completamente el sector del transporte marítimo para 2030 a más tardar.

“El apoyo a la descarbonización marítima ha crecido rápidamente en poco tiempo gracias a empresas audaces y líderes climáticos que están articulando claramente sus ambiciones climáticas como clientes de carga para transportistas, productores de combustible, puertos y otras partes interesadas de la cadena de valor. ha dicho ingrid irigoyendirector de coZEV y Aspen Shipping Decarbonization Initiative, que es una iniciativa del programa de Energía y Medio Ambiente del Instituto Aspen.

“El viaje de descarbonización marítima de la economía global aún se encuentra en sus primeras etapas, pero tal progreso en menos de un año nos confirma que los propietarios de carga pueden tener un impacto rápido cuando se unen. »

Irigoyen agregó que se necesitaba una inversión acelerada para obtener una gran flota de barcos de cero emisiones en el mar para 2040.

“Esta lista creciente de signatarios de coZEV 2040 que representan una amplia gama de industrias refuerza nuestro sentido de optimismo de que podemos eliminar el impacto climático de los sectores más difíciles de reducir. Pero la acción del primer actor en este espacio no es suficiente. Esperamos que las acciones políticas globales y regionales, como la Ley de Reducción de la Inflación aprobada recientemente en los Estados Unidos, las discusiones en curso dentro de la Unión Europea sobre su política Fit For 55 y las próximas reuniones de la Organización Marítima Internacional, traigan ganancias políticas concretas. que se alineen con la ambición de los propietarios de carga de lograr el futuro de energía limpia que todos merecemos.