Port Houston, un gran ganador en la transferencia de carga de oeste a este

El Puerto de Houston rompió su récord de la mayor cantidad de contenedores manejados en un solo mes, ya que algunas importaciones estadounidenses se trasladaron de los puertos occidentales a los puertos del Golfo y la Costa Este.

Port Houston informa que el volumen total de contenedores en agosto fue de 382 842 TEU, un 20 % más que en el mismo mes del año pasado y un 14 %, o 47 476 TEU, desde el mes récord anterior de Houston establecido en mayo de 2022.

Las importaciones de contenedores cargados en agosto alcanzaron los 180 TEU, un 132% más que el año pasado. En total, Port Houston ha manejado 13 TEU hasta la fecha, lo que representa un aumento del 2 % con respecto a la cifra récord del año pasado.

“Port Houston está comprometido a enfrentar el desafío de la demanda histórica de carga y proporcionar una puerta de entrada rentable y vital para el transporte marítimo de EE. UU.”, dijo Roger Guenther, director ejecutivo de Port Houston. “Invertimos en personas e infraestructura para satisfacer las necesidades de nuestros clientes. Estamos acelerando el desarrollo de patios de contenedores y muelles, y agregando equipos como grúas de barco a tierra y grúas pórtico con neumáticos de goma para mantener la eficiencia a medida que aumentamos la capacidad de la terminal.

Los puertos del Golfo y la costa este de los EE. UU. aumentaron los volúmenes a medida que los importadores desviaron mercancías de la costa oeste de los EE. UU. para evitar la posibilidad de una mayor congestión y como protección contra una ruptura en las negociaciones laborales entre los trabajadores portuarios de la costa oeste y los empleadores portuarios, aunque en este punto parece poco probable que cualquier escenario es poco probable. Los cambios en los volúmenes de carga han dado como resultado enormes ganancias para puertos como Nueva York/Nueva Jersey, Savannah y Houston, mientras que los puertos de la costa oeste, como Long Beach y Los Ángeles, están comenzando a experimentar disminuciones mensuales de un año a otro, aunque de un año a otro. -El rendimiento de carga sigue en o cerca de los máximos históricos del año pasado.

El crecimiento en Port Houston está superando al de otros importantes puertos de contenedores de EE. UU. Según el informe Global Port Tracker de la Federación Nacional de Minoristas, los volúmenes de importación de Houston aumentaron un 21,4 % en lo que va del año hasta julio. Esto se compara con ganancias del 10,7 % en Nueva York/Nueva Jersey, 14,1 % en Charleston, 5 % en Savannah, mientras que Los Ángeles/Long Beach solo vieron aumentar los volúmenes en un 1,1 % durante el mismo período. A nivel nacional, las importaciones estadounidenses aumentaron un 4,1 % hasta julio, según el informe de NRF.

Al igual que Houston, Savannah también tuvo su mes más ocupado en agosto con un rendimiento total de más del 18 % año tras año. Mientras tanto, las importaciones del mes pasado a través de Long Beach cayeron un 5,6% interanual, mientras que el vecino Los Ángeles vio caer sus importaciones un 17% interanual.

Desafortunadamente, la afluencia sin precedentes de bienes no está exenta de desafíos. Los tiempos de permanencia de las importaciones en las terminales Bayport y Barbours Cut de Port Houston se han duplicado a un promedio de seis días de dos a tres en el pasado. Las copias de seguridad también están disponibles en NY/NJ y Savannah.

Para ayudar a combatir el problema de la congestión, Port Houston comenzó a ofrecer horarios de atención los sábados para que los importadores pudieran recoger sus contenedores un día más a la semana. Además, los funcionarios portuarios están considerando tarifas de permanencia excesivas para los contenedores que permanecen en la terminal más allá del período de gracia gratuito.

“Pedimos a nuestros clientes que aprovechen estas horas adicionales de servicio los sábados, retiren rápidamente sus contenedores y consideren adaptar los procedimientos para trabajar con nosotros hacia el objetivo final común de eficiencia en toda la cadena de suministro”, dijo Guenther.

El tonelaje total en las instalaciones de Port Houston aumentó un 24 % en el año hasta agosto. Las importaciones de acero han sido especialmente fuertes este año y han aumentado un 83 % desde principios de agosto. El tonelaje de importación de automóviles aumentó un 50 % durante el mes de agosto, pero aún disminuyó un 9 % respecto al año anterior.