Emissioonivabade laevade platvormiga liitub 10 reederit

Kümme ettevõtet on ühinenud laevaomanike algatatud algatusega Cargo Owners for Zero Emission Vessels (coZEV), mille eesmärk on suunata kogu oma mereveod 2040. aastaks süsinikuvaba kütusega laevadele.

Viimased platvormile alla kirjutanud on Beiersdorf, Dupont, Electrolux, ETTLI Kaffee, Moose Toys, Ohana Beverage Company, Philips, REI Co-op, Sisley ja Target ning nad ühinevad Amazoni, Brooks Runningi, Frog Bikes, IKEA, Inditexi, Micheliniga. , Patagonia, Tchibo ja Unilever, mis toob kokku 19 ettevõtet, kes soovivad aidata merenduse väärtusahelat dekarboniseerida.

Platvorm käivitati 2021. aasta oktoobris, kui mitmed rahvusvahelised ettevõtted kirjutasid alla coZEV 2040 ambitsiooniavaldusele, ja seda toetab Aspeni instituut. Sellest ajast alates on coZEV hakanud demonstreerima ärilist vajadust investeerida skaleeritavatesse nullheitega kütustesse ja tehnoloogiatesse, mis suudavad saavutada meretööstuse täieliku süsinikdioksiidiheite vähendamise Pariisiga kooskõlastatud trajektooril.

"Vähem kui aastaga on coZEV muutnud diskursust, mis puudutab laevanduse dekarboniseerimist," see on Dan PorterfieldAspeni Instituudi president ja tegevjuht. „CoZEV-i kaudu algatavad kaubaveoomanikud selles kriitilises tööstuses üleminekut puhtale energiale ning Aspeni Instituut toetab neid uhkusega ja aitab kaasa nende edu saavutamisele. »

Platvormi hinnangul ähvardab laevandussektor maha jääda ja suurendada oma osa ülemaailmsetes heitkogustes praeguselt 3 protsendilt 10. aastaks 2050 protsendini.

Seetõttu nõuavad platvormile allakirjutanud, et merendustööstuse klientettevõtete kõrged ambitsioonid on hädavajalikud tagamaks, et üleminek saastevabadele kütustele algaks tõsiselt siit. 2020. aastate keskpaik saavutab mastaapsuse 2030. aastaks, ületab oluliselt fossiilkütuste tarnimist aastaks 2040 ja dekarboniseerib laevandussektori täielikult hiljemalt 2050. aastaks.

"Merenduse dekarboniseerimise toetus on lühikese ajaga kiiresti kasvanud tänu julgetele ettevõtetele ja kliimaliidritele, kes väljendavad selgelt oma kliimaambitsioone kaubaveo klientidena laevavedajatele, kütusetootjatele, sadamatele ja teistele väärtusahela sidusrühmadele. see on Ingrid IrigoyencoZEV direktor ja Aspen Shipping Decarbonization Initiative, mis on Aspeni Instituudi energia- ja keskkonnaprogrammi algatus.

„Maailmamajanduse merenduse dekarboniseerimise teekond on alles algusjärgus, kuid selline vähem kui aastaga toimunud areng kinnitab meile, et kaubaomanikud saavad kokkutulemisel kiiresti mõju avaldada. »

Irigoyen lisas, et vaja on kiirendatud investeeringuid, et saada 2040. aastaks merele suur nullheitega laevade park.

„See kasvav nimekiri coZEV 2040 allakirjutanutest, kes esindavad laia valikut tööstusharusid, tugevdab meie optimismitunnet, et suudame kõrvaldada kõige raskemini vähendatavate sektorite kliimamõju. Kuid esimese näitleja tegevusest selles ruumis ei piisa. Loodame, et globaalsed ja regionaalpoliitilised meetmed, nagu hiljuti vastu võetud inflatsiooni vähendamise seadus Ameerika Ühendriikides, käimasolevad arutelud Euroopa Liidus nende Fit For 55 poliitika üle ja Rahvusvahelise Mereorganisatsiooni eelseisvad kohtumised, toovad konkreetset poliitilist kasu. mis on kooskõlas kaubaveoomanike ambitsiooniga saavutada puhta energia tulevik, mida me kõik väärime.