Danimarca e Belgio firmano uno storico accordo per il trasporto di CO2

Danimarca, Fiandre e Belgio hanno firmato un accordo di cooperazione sul trasporto di CO2 tra i due paesi per lo stoccaggio geologico permanente.

Oltre al quadro di cooperazione per la cattura, l'utilizzo e lo stoccaggio del carbonio (CCUS), le parti hanno raggiunto un accordo su come può avvenire il trasporto transfrontaliero di CO2 ai sensi del protocollo di Londra, che sarebbe stata a lungo una domanda senza risposta nello sviluppo del catena del valore internazionale.

Ministro fiammingo della giustizia e dell'applicazione, dell'ambiente, dell'energia e del turismo Zuhal DemirMinistro della Giustizia belga Vincent VanQuickenborne e il ministro danese del clima, dell'energia e dei servizi pubblici Dan Jorgensen ha firmato la dichiarazione di intenti il ​​13 settembre.

Questo accordo rappresenterebbe il primo accordo bilaterale di questo tipo in assoluto.

Questa collaborazione fa parte degli sforzi per contribuire all'obiettivo della neutralità climatica dell'UE entro il 2050.

" È grande. Con i primi passi, Danimarca e Belgio stanno aprendo la strada a un modello di trasporto transfrontaliero di CO2 per lo stoccaggio geologico permanente. dice il ministro Jorgensen.

“La Danimarca ha un forte desiderio non solo di raggiungere il proprio obiettivo nazionale zero netto entro il 2050 al più tardi, ma anche di contribuire a creare un'Europa più verde. Con questo programma, siamo un passo più vicini al raggiungimento di tale obiettivo.

L'Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC) sottolinea che lo stoccaggio di CO2 è uno strumento chiave per mitigare il cambiamento climatico perché può liberare l'atmosfera dalle emissioni di gas serra che altrimenti sarebbero difficili da ridurre.

Secondo l'IPCC, il trasporto internazionale è essenziale, perché non tutti i paesi hanno la possibilità di immagazzinare CO2 e la cooperazione regionale e le infrastrutture transfrontaliere sono fondamentali qui.

Il governo danese ha approvato un finanziamento per un totale di circa 41 milioni di dollari per due progetti CCS alla fine dell'anno scorso, che utilizzeranno le infrastrutture petrolifere e del gas esistenti nel Mare del Nord, con l'obiettivo di sostenere gli obiettivi più ampi: la riduzione delle emissioni di CO2 del paese per il 2030 e oltre. .

A giugno, il governo ha firmato un nuovo accordo politico con otto parti, il che significa che avrà una comproprietà del 20% in futuri permessi di stoccaggio del carbonio nel Mare del Nord.

Proveniente dal Belgio, è stato recentemente riferito che l'operatore di terminali GNL belga Fluxys e il colosso energetico norvegese Equinor hanno concordato di sviluppare un importante progetto infrastrutturale CCS che colleghi i due paesi.

Deve consentire il trasporto della CO2 catturata dagli emettitori verso siti di stoccaggio sicuri nel Mare del Nord. Una decisione di investimento è prevista entro il 2025.

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