Il presidente dell'AMP rifiuta la rinuncia allo Slam Jones Act

Il presidente di un gruppo commerciale marittimo statunitense ha criticato la decisione dell'amministrazione Biden di approvare una deroga temporanea al Jones Act per le navi che trasportano petrolio e altri beni essenziali a Porto Rico in seguito all'uragano Fiona.

"La concessione di questa deroga premia il comportamento calcolato e predatorio che mina una catena di approvvigionamento degli Stati Uniti dedicata a Porto Rico, ed è un precedente dannoso che invita simili acrobazie ciniche da parte dei commercianti di petrolio stranieri", ha affermato Ku'uhaku Park, presidente dell'American Maritime Collaborazione. .

"È stata una corsa pubblica al giudizio alimentata dal sentito dire e indebolisce la nazione e danneggia i lavoratori americani e l'amministrazione non dovrebbe mai ripeterlo", ha aggiunto Park.

Il Jones Act è una legge che richiede che le merci trasportate tra i porti statunitensi siano trasportate da navi costruite, possedute, gestite ed equipaggiate negli Stati Uniti. Martedì, il governatore di Porto Rico Pedro Pierluisi ha chiesto alla Casa Bianca una deroga per aumentare la disponibilità di carburante dopo la tempesta, nonostante le notizie secondo cui le navi non hanno avuto problemi a effettuare consegne sull'isola colpita durante la tempesta in conformità con le regole del Jones Act.

L'uragano Fiona ha colpito Porto Rico il 18 settembre e, sulla scia della tempesta, la GH Parks, una petroliera battente bandiera delle Isole Marshall che si ritiene essere collegata al gigante petrolifero britannico BP, si è recata sulla costa meridionale di Porto Rico dopo aver caricato 300 barili di diesel dal Texas, secondo spedire i dati di tracciamento, in una mossa vista da molti nel settore come "arbitraggio di catastrofi".

"American Maritime ha soddisfatto e superato le esigenze dei residenti portoricani all'indomani dell'uragano Fiona e non c'è ancora alcuna giustificazione per una rinuncia al Jones Act, come la US Coast Guard, la FEMA, il Corps of Engineers e il Dipartimento di L'energia ha chiarito che la fornitura di carburante dell'isola non è un problema", ha detto Park all'inizio di questa settimana.

"Questa trovata di una compagnia petrolifera straniera che si è presentata senza preavviso a Porto Rico mentre si recava all'estero sperando di vendere il proprio carburante a prezzo dell'oro ai portoricani bisognosi, innescando così una corsa pubblica e politica al giudizio, è un brutto precedente, un'elusione della legge statunitense e non dovrebbe mai essere tollerato.

“American Maritime è dedicato a Porto Rico e poiché i commercianti di petrolio stranieri cercano di riempirsi le tasche a spese del popolo portoricano, saremo sempre impegnati nei confronti dei nostri concittadini, compresi i nostri dipendenti e le loro famiglie, a Porto Rico. »