Jumbo et SAL forment une nouvelle alliance pour les poids lourds

Jumbo Shipping, un entrepreneur hollandais de transport et d’ingénierie de transport maritime lourd, et SAL Heavy Lift, un spécialiste allemand des marchandises diverses et du fret de projet, ont lancé une joint-venture connue sous le nom de Jumbo-SAL-Alliance.

En combinant leurs flottes et toutes les activités commerciales, SAL et Jumbo ont déclaré qu’ils se préparaient à créer «Une nouvelle centrale électrique» dans le secteur des poids lourds.

«Les deux sociétés estiment que cette évolution les propulse à un niveau plus élevé de portée géographique et de capacité commerciale», dit le duo.

La coentreprise s’occupe de la commercialisation complète de 30 navires de charge du projet avec des capacités de levage allant jusqu’à 3000 t SWL, ce qui en fait la plus grande flotte dans le secteur des 800+ t.

« Cette joint-venture est un grand pas pour nous deux. Au cours des dernières années, il est devenu de plus en plus clair que les avantages de la collaboration l’emportent largement sur la manière traditionnelle de faire des affaires. Notre clientèle et nos intérêts ont changé et pour rester un acteur mondial efficace dans notre domaine d’activité, il faut toujours s’adapter et innover. Non seulement sur le plan technique, mais aussi sur le plan commercial,  » Michael Kahn, A expliqué le directeur général de Jumbo.

Jumbo-SAL-Alliance offrira des services de projet et de semi-ligne, dans le but de créer une solution de transport maritime complète pour les transports en vrac et spécialisés dans le monde entier.

Jens Baumgarten, Directeur de l’affrètement chez SAL Heavy Lift, a déclaré que la collaboration «Apporte une réponse solide aux besoins des grands entrepreneurs et EPC ainsi que des fabricants et des transitaires».

«D’un côté, nous pouvons traiter les cargaisons de marchandises diverses régulières ou sur le marché au comptant. D’autre part, nous avons l’expérience et les atouts nécessaires pour gérer des portées très importantes et à long terme, y compris l’organisation de tonnage tiers ou tout ce qui est nécessaire pour tenir notre promesse de «guichet unique». »

Jumbo et SAL seraient très complémentaires, tant en termes de flottes que de ressources humaines, à terre et à bord, tout en partageant plusieurs des mêmes valeurs en termes de qualité, de sécurité et de focalisation sur les solutions.

Selon Martin Harren, Directeur général de SAL et du groupe Harren & Partner, la collaboration stratégique combine «des solutions de transport d’ingénierie avec une flotte importante de navires de transport lourd».

L’entreprise commune a été autorisée par l’autorité allemande de la concurrence au début du mois.

SAL et Jumbo continuent à être des opérateurs indépendants et des propriétaires de navires et restent tous deux des marques actives sur le marché.

« Jumbo-SAL-Alliance fusionne les activités mondiales d’affrètement et de marketing des deux sociétés, créant ainsi une grande organisation de vente commune. Les deux marques conservent leur présence sur le marché en plus de la nouvelle configuration,  » Félix Peinemann, A noté le vice-président de l’expédition des ventes chez Jumbo.

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