Le Royaume-Uni et l'ONU s'engagent à protéger les gens de mer et à stabiliser le marché mondial de la navigation

À l'occasion de la Journée internationale des gens de mer, le gouvernement britannique a annoncé qu'il accueillera le premier sommet international sur l'impact de Covid-19 sur les changements d'équipage le mois prochain, réunissant des dirigeants des Nations Unies, des dirigeants politiques et des entreprises du monde entier.

Dirigé par le ministre britannique des Maritimes, Kelly Tolhurst, l'événement se déroulera virtuellement et sera l'occasion de réfléchir à l'impact de la pandémie sur l'industrie mondiale du transport maritime et à ce que les gouvernements et l'industrie doivent faire pour protéger le bien-être des équipages du monde entier. .

Dans une allocution spéciale, le Secrétaire général des Nations Unies de l’Organisation maritime internationale Kitack Lim devrait mettre en évidence la nécessité humanitaire de protéger les travailleurs outre-mer et le devoir des États de rapatrier rapidement les travailleurs.

représentation de porte-conteneurs imge

Image de représentation – Crédits: eagle.org

En raison de l'impact sans précédent de Covid-19 sur les pays du monde entier, avec de nombreuses fermetures de frontières, il est désormais estimé qu'il y a plus de 1,2 million de marins en mer à tout moment et actuellement 200 000 marins doivent changer de cap, y compris jusqu'à 2000 du Royaume-Uni.

Le ministre des Maritimes, Kelly Tolhurst, a déclaré:

«Les gens de mer ont travaillé sans relâche pendant cette pandémie pour garantir que les populations du monde entier puissent accéder à la nourriture, aux médicaments et aux fournitures essentiels dont nous avons tous besoin, mais des milliers de personnes se sont retrouvées sans aucun moyen de débarquer face aux restrictions frontalières.

«Ce gouvernement a aidé plus de 7 000 membres d'équipage à regagner leurs proches dans le monde, quelles que soient leur nationalité ou les circonstances.

«J'espère que cette réunion sera un rappel de la collaboration internationale requise par tous les États pour ramener les gens à la maison.»

De nombreux équipages ont vu leur contrat prolongé, mais ce n'est pas une solution à long terme, avec de nombreux marins à bord d'un navire pendant des mois, bien qu'ils n'aient eu aucun contact avec le coronavirus et ne présentent aucun risque.

Pour assurer leur rapatriement rapide et pour protéger la santé mentale des travailleurs, le ministre des Maritimes a écrit à l'Organisation maritime internationale (OMI), à l'Organisation internationale du Travail et à l'Organisation mondiale de la santé au début de l'épidémie le 23 mars pour insister pour que tous les États suivent le travail du Royaume-Uni dans le rapatriement des travailleurs, quelle que soit leur nationalité ou leur emploi.

Le Royaume-Uni est resté ouvert pour que les gens de mer viennent et restent sur des navires, se rendent à terre, prennent des congés à terre ou soient rapatriés, en respectant les exigences d'EPS et la distanciation sociale.

Guy Platten, secrétaire général de la Chambre internationale de la marine marchande, a déclaré:

«Nous saluons l'annonce de la tenue d'un sommet virtuel sur cette question cruciale du changement d'équipage. La chaîne d'approvisionnement fragile et le commerce mondial sont désormais menacés de blocage en raison de l'inaction et de la bureaucratie du gouvernement. Les chefs de gouvernement doivent éliminer la bureaucratie, lever l'imposition continue de restrictions de voyage à ces travailleurs clés et se concentrer sur cette question maintenant. Les solutions n'ont pas besoin d'argent; ils n'ont même pas besoin de négociations compliquées, c'est simple. Le leadership fourni par le Royaume-Uni pour réduire ces formalités administratives n'est que le genre d'initiative qui est nécessaire pour libérer les milliers de marins piégés à bord de navires à travers le monde. »

Cette réunion, organisée par le ministre britannique des Maritimes, est une collaboration unique entre le gouvernement britannique, l'ONU par le biais de l'OMI, la Chambre internationale de la marine marchande (ICS) et une association commerciale internationale clé pour aider tous les pays à se rassembler pour garantir que les équipages – indépendamment de nationalité – sont rapatriés le plus rapidement possible. Au Royaume-Uni, plus de 7 000 travailleurs de navires de croisière ont été rapatriés depuis le début de la pandémie.

Communiqué de presse

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