Les garde-côtes sauvent des pilotes après l’atterrissage d’urgence d’un avion cargo 737 au large d’Hawaï

Reuters

Par David Shepardson et Ankit Ajmera

2 juillet (Reuters) – Un avion cargo Boeing Co 737-200 vieux de plusieurs décennies avec deux personnes à bord a effectué un atterrissage d’urgence de nuit dans l’océan Pacifique au large d’Honolulu, à Hawaï, tôt vendredi, a annoncé la Federal Aviation Administration des États-Unis. La FAA a déclaré que les garde-côtes américains avaient secouru les deux membres d’équipage, citant des informations préliminaires.

« Les pilotes avaient signalé des problèmes de moteur et tentaient de retourner à Honolulu lorsqu’ils ont été contraints de faire atterrir l’avion dans l’eau », a déclaré la FAA dans un communiqué.

La FAA et le National Transportation Safety Board (NTSB) enquêteront.

Le vol Transair 810 a quitté Honolulu à 1 h 33, heure locale, à destination de l’aéroport Kahului de Maui, mais a rapidement fait demi-tour vers Honolulu, selon les données de l’aviation de FlightAware.com.

Peu de temps après, les garde-côtes ont répondu aux informations faisant état de l’avion abattu au sud de l’île d’Oahu avec deux personnes à bord. Vers 2h30 du matin, un hélicoptère de la Garde côtière a localisé le champ de débris et a trouvé l’un des membres d’équipage accroché à la queue de l’avion. Cette personne a été transportée par hélicoptère vers un hôpital.

L’autre survivant a été repéré au sommet de certains colis flottants et a été récupéré par un bateau de sauvetage des pompiers d’Honolulu pour être transporté jusqu’à la côte, selon un porte-parole de la Garde côtière américaine.

Les deux sont en cours d’évaluation par le personnel médical, et leur état actuel était inconnu.

Boeing a déclaré qu’il était « au courant des informations en provenance d’Honolulu, à Hawaï et surveillait de près la situation ». Nous sommes en contact avec le National Transportation Safety Board des États-Unis et nous nous efforçons de recueillir plus d’informations. »

L’avion a été construit par Boeing en 1975, selon les archives de la FAA. L’avion a été livré pour la première fois à Pacific Western Airlines et a rejoint la flotte de Transair en 2014, selon Flightradar24.com.

Rhoades Aviation Inc exerce ses activités sous le nom de Transair, qui est l’un des plus grands transporteurs de fret aérien d’Hawaï et est en activité depuis 1982. Il possède une flotte de cinq Boeing 737 qui desservent quotidiennement toutes les principales destinations des îles hawaïennes, selon son site Web.

Les actions de Boeing se négociaient légèrement en baisse en début d’après-midi à la Bourse de New York.

Le 737 MAX de Boeing a été autorisé à voler par les régulateurs à la fin de l’année dernière après une immobilisation de 20 mois à la suite de deux accidents qui ont fait des centaines de morts.

Le 737 de l’incident de vendredi était d’une génération plus ancienne que le MAX. (Reportage de David Shepardson à Truro, Mass., et Ankit Ajmera à Bengaluru ; Montage par Chizu Nomiyama, Steve Orlofsky et Jonathan Oatis)

(c) Copyright Thomson Reuters 2021.

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