Les ports de Stockholm concluent un partenariat pour lancer la navigation intérieure reliant les principales régions

Les ports de Stockholm, Hutchison Ports Stockholm, Mälarhamnar et Wallenius Marine ont établi un partenariat unique pour lancer la navigation intérieure entre le port de Stockholm Norvik et les ports stratégiquement positionnés de Mälarhamnar de Västerås et Köping.

Ports du tout nouveau port de fret de Stockholm, le port de Stockholm Norvik, a ouvert en mai dans un endroit qui offre de nouvelles opportunités de transport efficace et durable dans la région en expansion de Stockholm et de Mälardalen.

Dans le même temps, les ports de Mälarhamnar mènent d'importants projets d'expansion qui leur permettront de gérer des volumes de fret plus importants. Le projet de développement conçu pour établir la navigation intérieure est mené par Mälarhamnar, les ports de Stockholm et Hutchison Ports Stockholm en collaboration avec Wallenius Marine.

Stockholm Norvik Hamn juin 2020

Crédits d'image: Stockholms Hamnar – Flickr

«Nous croyons au pouvoir du partenariat et au transfert des transports de marchandises de la terre vers l'eau. Ce partenariat facilitera le transport durable dans la grande région de Stockholm, et le projet est par conséquent d'un intérêt considérable pour nous », déclare Göran Söderdahl, directeur commercial principal de Wallenius Marine.

«La stratégie nationale de transport de marchandises se concentre sur les systèmes de transport de demain, où le transport maritime joue un rôle clé dans l'établissement de systèmes de transport modernes, efficaces et durables. La navigation intérieure est tout à fait conforme aux objectifs du gouvernement et contribuera à un transfert substantiel du transport de marchandises loin de nos routes », déclare Pia Berglund, coordinatrice nationale de la navigation intérieure à l’Administration suédoise des transports.

90 pour cent de toutes les marchandises importées arrivent en Suède par voie maritime, la majorité étant destinée à la grande région de Stockholm.

«Pour que les compagnies maritimes, les transitaires et les propriétaires de fret soient en mesure d'exploiter et d'utiliser un système de navigation intérieure, les ports doivent travailler ensemble dans une chaîne et il doit y avoir des chenaux appropriés pour le travail. Nous, les ports, devons donc jouer notre rôle et travailler ensemble pour mettre en œuvre les mesures nécessaires pour permettre à ce trafic de devenir une réalité en Suède », déclare Carola Alzén, PDG de Mälarhamnar.

Le port de Stockholm Norvik est situé plus près que tout autre terminal à conteneurs de ce qui est, de loin, la plus grande zone de consommation de Suède, et offre également une route plus courte vers le large que tout autre port de la côte est.

«Nous sommes extrêmement positifs sur cette collaboration. Le port de Stockholm Norvik offre une occasion unique de créer un système de navigation intérieure qui améliorerait l'efficacité du transport dans la région de Stockholm. Cela offrira des opportunités supplémentaires à nos clients et réduira également la congestion et l'impact environnemental de l'infrastructure terrestre », déclare Johan Wallén, directeur marketing et commercial des ports de Stockholm.

Le transport des marchandises par voie maritime directement vers le port de Stockholm Norvik, puis vers les ports de Mälarhamnar via le lac Mälaren, déchargera les réseaux routiers et ferroviaires actuellement très encombrés et contribuera par conséquent à un réseau de transport plus durable dans la grande région de Stockholm.

Communiqué de presse

<! –

->

Vous pourriez également aimer...