L’OMI et l’Allemagne s’associent pour réduire les émissions des transports maritimes en Asie

L’Organisation maritime internationale (OMI) et l’Allemagne se sont associées sur un projet visant à identifier les opportunités et les solutions pour prévenir et réduire les émissions des transports en Asie.

Comme indiqué, l’OMI et le Ministère fédéral allemand de l’environnement, de la conservation de la nature et de la sûreté nucléaire (BMU) ont récemment signé un accord pour entreprendre les activités préparatoires menant à l’élaboration d’une proposition de projet visant à réduire les émissions du transport maritime en Asie de l’Est et du Sud-Est. des pays.

Le projet est soutenu par l’Initiative internationale sur le climat (IKI) de BMU. L’OMI s’associera aux Partenariats pour la gestion environnementale des mers d’Asie de l’Est (PEMSEA) pour entreprendre le projet préparatoire et pour élaborer la proposition de projet complète.

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Photo: OMI

Signé le 1er avril 2021, l’accord serait la première étape d’un ambitieux projet d’émissions du transport maritime en Asie (connu sous le nom de projet Blue Solutions) qui vise à aider les pays d’Asie de l’Est et du Sud-Est à identifier les opportunités de prévention et de réduction des émissions des transports.

Le projet à grande échelle, une fois approuvé, visera la réduction des émissions de GES et d’autres polluants des navires dans les ports et des transports dans l’arrière-pays grâce à des améliorations de l’efficacité énergétique, des processus optimisés et des technologies innovantes.

«Les partenariats sont essentiels pour s’attaquer au problème mondial des émissions nocives pour l’environnement. En identifiant les opportunités de réduction des émissions du transport maritime et en démontrant des solutions technologiques potentielles en partenariat avec diverses parties prenantes de la région, ce projet aidera les pays en développement d’Asie à se rapprocher d’un avenir sobre en carbone ». José Matheickal, A commenté le chef du Département des partenariats et des projets de l’OMI.

«Nous remercions l’Allemagne pour ce soutien très opportun et nous sommes impatients de travailler avec les pays partenaires et d’autres partenaires potentiels des secteurs public et privé pour développer et concevoir une proposition de projet de taille réelle que nous espérons soumettre à l’Allemagne pour approbation d’ici la fin de cette période. an. »

Plus précisément, l’accord confirme l’allocation de 385 697 EUR de fonds pour développer une proposition de projet de taille réelle. Cela impliquera la collecte d’informations et des activités de conception de projet pour aligner les objectifs du projet sur ceux des parties prenantes régionales et nationales.

En plus d’entreprendre une analyse technique, financière et économique complète du projet proposé, la proposition de projet identifiera également les aspects de renforcement des capacités et de gestion des connaissances, ainsi que l’évaluation des niveaux de référence des émissions de GES. Des opportunités pour des projets pilotes de démonstration pour promouvoir le potentiel du transport maritime à faible émission de carbone, des ports et du transport dans l’arrière-pays seront également identifiées.

Au stade préparatoire, l’OMI travaillera avec les pays partenaires ciblés, notamment la Chine, l’Indonésie, la Malaisie, les Philippines, la Thaïlande et le Viet Nam pour élaborer la proposition de projet à grande échelle.

Des efforts peuvent également être entrepris pour identifier les besoins de renforcement des capacités dans d’autres pays d’Asie. Le Japon, la République de Corée et Singapour devraient être invités à servir de pays partenaires du savoir et leur niveau d’implication dans le projet sera identifié et confirmé au cours de la phase d’évaluation, selon l’OMI.

Le projet de grande envergure sur les émissions du transport maritime en Asie, qui devrait recevoir un financement d’environ 15 millions d’euros, est l’une des nombreuses initiatives menées par l’OMI et conçues pour aider les pays en développement à mettre en œuvre la stratégie initiale de l’OMI sur les GES.

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