Livelli baxxi tax-xmajjar, merkanzija bil-barkun dejjem jogħlew Trażżin tal-qamħ Amerikan




30 Settembru 2022

Bosta braken inkaljaw fuq il-Mississippi t'isfel, u barkun tal-qamħ dgħajsair-rati tal-ping laħqu l-ogħla livelli storiċi din il-ġimgħa hekk kif in-nixfa għereq il-passaġġi tal-ilma interni għal livelli li ma dehrux f'għexieren ta' snin.

U bi ftit xita fit-tbassir, il-livelli baxxi tal-ilma qed ifixklu l-esportazzjonijiet tal-qamħ diġà kajman fuq il-Kosta tal-Golf tal-Istati Uniti, fejn xi 60% tal-esportazzjonijiet tal-qamħ, is-sojja u l-qamħ tal-Istati Uniti jitilqu mill-pajjiż.

Il-kwistjonijiet loġistiċi jseħħu hekk kif il-ħsad tal-Punent Nofsani javvanza u jibda l-istaġun tal-esportazzjoni tal-uċuħ tar-raba’ l-aktar traffikuż, f’sena meta provvisti globali stretti u domanda qawwija għall-ikel u l-fjuwil qed jgħinu biex jimbuttaw l-inflazzjoni għall-ogħla livelli.

"Il-projezzjonijiet għal-livelli tal-ilma niżlu, li jfisser li din is-sitwazzjoni se tmur għall-agħar," qal Mike Steenhoek, direttur eżekuttiv tal-Koalizzjoni tat-Trasport tas-Sojja. “Sakemm ma jkollna ammont sinifikanti ta’ preċipitazzjoni dalwaqt, dan l-istaġun se jkun sfida. »

It-trasport bil-barkun ilu żmien twil wieħed mill-aktar modi kost-effettivi biex iġibu l-uċuħ tar-raba 'staple fis-suq dinji.

Iżda xquq jidhru. dgħajsaping lines naqqsu ħafna l-fundar tal-barkun sabiex il-vapuri joqogħdu aktar 'il fuq max-xmara, u b'hekk naqqsu t-tunnellaġġ għal kull barkun bi kwart jew aktar, dgħajsajgħid in-nies u n-negozjanti.

Tugboats fuq il-Mississippi t'isfel huma sfurzati li jnaqqsu n-numru ta 'braken għal kull stoppa bi kważi 40% biex jingħafsu matul in-nixfa dgħajsaping lanes, qalu.

Dan qed iġġiegħel lil xi elevaturi tal-qamħ biex isibu alternattivi biex jittrasportaw l-uċuħ tar-raba tagħhom għall-esportazzjoni, skont sorsi fi tliet elevaturi tax-xmajjar. Xi bejjiegħa tal-qamħ qed jikkunsidraw portijiet ta 'merkanzija bil-ferrovija jew ta' tkixxif barra minn New Orleans, qalu.

Il-kejl tax-Xmara Mississippi f'Memphis, Tenn., Kien fit-tmien l-aktar livell baxx fir-rekord il-Ħamis u x'aktarx jisfida sett baxx storiku matul in-nixfa tal-1988 f'nofs Ottubru, skont tbassir tas-Servizz Nazzjonali tat-Temp. .

Barkun dgħajsapers jgħid li mill-inqas 10 dgħajjes inkaljaw fin-Nofsinhar tal-Kajr, Illinois, il-ġimgħa li għaddiet, filwaqt li oħrajn qed iġorru inqas merkanzija.

"Guys li ħasbu li jgħabbu abbozzi ta '12-il sieq issa qed jgħabbu 9-1/2 jew inqas, għalhekk inti biss tlift mill-inqas 500 tunnellata għal kull barkun," huwa qal.

Dan it-telf ta 'volum u n-navigazzjoni naqset saħħew il-barkun dgħajsaping spejjeż u għamlu l-uċuħ tar-raba Amerikani inqas kompetittivi globalment. Id-dollaru Amerikan, qrib l-ogħla livell f’20 sena, kompla naqqas id-domanda.

Il-Brażil, l-akbar fornitur tad-dinja tas-sojja, qabeż lill-Istati Uniti bħala l-aktar pajjiż kompetittiv dgħajsaminn żrieragħ taż-żejt lill-ogħla importatur taċ-Ċina, il-Kap tal-kumpanija ferrovjarja Rumo RAIL3.SA qal il-Ħamis.

Il-merkanzija bil-barkun fil-port okkupat tal-Istati Uniti ta’ St. Louis laħqet rekord ta’ $49,88 kull tunnellata din il-ġimgħa, żieda ta’ 58% minn sena ilu, qal id-Dipartiment tas-Saħħa tal-Istati Uniti Agrikoltura (USDA).

Mill-bidu ta 'dan ix-xahar, il-ħatt tal-barkun tal-qamħ fit-terminals tal-esportazzjoni tal-Kosta tal-Golf ta' Louisiana kienu 39% taħt il-medja ta 'ħames snin, skont id-dejta tal-USDA.

(Reuters – Rappurtaġġ minn Karl Plume u PJ Huffstutter, rappurtaġġ addizzjonali minn Roberto Samora f'Sao Paulo; Editjar minn Sam Holmes)