10 reders sluiten zich aan bij het platform voor emissievrije schepen

Tien bedrijven hebben zich aangesloten bij het Cargo Owners for Zero Emission Vessels (coZEV)-initiatief, gelanceerd door reders die ernaar streven al hun zeevracht tegen 2040 te verplaatsen naar schepen die worden aangedreven door koolstofvrije brandstoffen.

De laatste ondertekenaars van het platform zijn Beiersdorf, Dupont, Electrolux, ETTLI Kaffee, Moose Toys, Ohana Beverage Company, Philips, REI Co-op, Sisley en Target en zij sluiten zich aan bij Amazon, Brooks Running, Frog Bikes, IKEA, Inditex, Michelin. , Patagonië, Tchibo en Unilever, waarmee het totaal op 19 bedrijven komt die willen helpen de maritieme waardeketen koolstofarm te maken.

Het platform werd gelanceerd in oktober 2021 toen een aantal multinationale bedrijven de coZEV 2040 Statement of Ambition ondertekenden, en wordt gefaciliteerd door het Aspen Institute. Sindsdien is coZEV begonnen met het demonstreren van de businesscase voor investeringen in schaalbare emissievrije brandstoffen en technologieën die in staat zijn om de maritieme industrie volledig koolstofvrij te maken volgens een in Parijs uitgelijnd traject.

"In minder dan een jaar heeft coZEV het discours rond decarbonisatie in de scheepvaart veranderd", zei Dan PorterfieldPresident en CEO van het Aspen Institute. “Via coZEV initiëren vrachteigenaren een schone energietransitie in deze kritieke industrie, en het Aspen Institute is er trots op hen te ondersteunen en hun succes te helpen stimuleren. »

Het platform schat dat de scheepvaartsector het risico loopt achterop te raken en zijn aandeel in de wereldwijde uitstoot te vergroten van 3% vandaag tot 10% in 2050.

Als zodanig benadrukken de ondertekenaars van het platform dat een hoge ambitie van de kant van de bedrijven die klanten uit de maritieme industrie nodig hebben, essentieel is om ervoor te zorgen dat de overgang naar emissievrije brandstoffen vanaf hier serieus begint. tegen 2020, en uiterlijk in 2030 volledig koolstofarm maken van de scheepvaart.

“De steun voor het koolstofvrij maken van de zeevaart is in korte tijd snel gegroeid dankzij gedurfde bedrijven en klimaatleiders die hun klimaatambities als vrachtklanten duidelijk verwoorden aan rederijen, brandstofproducenten, havens en andere belanghebbenden van de waardeketen, zei Ingrid Irigoyendirecteur van coZEV en het Aspen Shipping Decarbonization Initiative, een initiatief van het Energy and Environment-programma van het Aspen Institute.

“Het maritieme decarbonisatietraject van de wereldeconomie staat nog in de kinderschoenen, maar de vooruitgang in minder dan een jaar bevestigt ons dat vrachteigenaren een snelle impact kunnen hebben wanneer ze samenkomen. »

Irigoyen voegde eraan toe dat versnelde investeringen nodig waren om tegen 2040 een grote vloot emissievrije schepen op zee te krijgen.

“Deze groeiende lijst van coZEV 2040-ondertekenaars die een breed scala aan industrieën vertegenwoordigen, versterkt ons gevoel van optimisme dat we de klimaatimpact van de moeilijkst te verminderen sectoren kunnen elimineren. Maar de actie van de eerste acteur in deze ruimte is niet genoeg. We hopen dat mondiale en regionale beleidsacties, zoals de onlangs aangenomen Inflation Reduction Act in de Verenigde Staten, lopende discussies binnen de Europese Unie over hun Fit For 55-beleid en komende bijeenkomsten van de Internationale Maritieme Organisatie, concrete politieke winst zullen opleveren. die aansluiten bij de ambitie van vrachteigenaren om de toekomst van schone energie te realiseren die we allemaal verdienen.