Port Houston en stor vinner i godsoverføring fra vest til øst

Havnen i Houston brøt rekorden for flest containere som ble håndtert i løpet av en enkelt måned, da noe import fra USA flyttet fra vestlige havner til havner i Gulf og East Coast.

Port Houston rapporterer at det totale containervolumet i august var 382 842 TEU, opp 20 % fra samme måned i fjor og hele 14 %, eller 47 476 TEU, fra forrige rekordmåned. Houston etablerte i mai 2022.

Importen av lastede containere i august nådde 180 132 TEU, en økning på 13 % fra i fjor. Totalt har Port Houston håndtert 2 608 405 TEU hittil i år, noe som representerer en økning på 17 % fra fjorårets rekordtall.

"Port Houston er forpliktet til å møte utfordringen med historisk lastetterspørsel og tilby en kostnadseffektiv og viktig inngangsport for amerikansk sjøfrakt," sa Roger Guenther, administrerende direktør i Port Houston. «Vi investerer i mennesker og infrastruktur for å møte behovene til kundene våre. Vi akselererer utviklingen av containerverft og bryggeplass, og legger til utstyr som skip-til-land kraner og gummitrøtte portalkraner for å opprettholde effektiviteten når vi øker terminalkapasiteten.

Havnene i Gulf Gulf og USAs østkyst økte volumene da importører omdirigerte varer fra den amerikanske vestkysten for å unngå muligheten for ytterligere overbelastning og som beskyttelse mot et sammenbrudd i arbeidsforhandlingene mellom havnearbeidere på vestkysten og havnearbeidsgivere – selv om det på dette tidspunktet virker usannsynlig at begge scenariene er usannsynlig. Endre lastevolumer har resultert i store gevinster for havner som New York/New Jersey, Savannah og Houston, mens vestkysthavner som Long Beach og Los Angeles begynner å se månedlige nedganger fra år til år, om enn fra år til år. -Godgjennomstrømningen er fortsatt på eller nær fjorårets all-time highs.

Veksten i Port Houston overgår veksten i andre store amerikanske containerhavner. I følge National Retail Federation's Global Port Tracker-rapport, økte Houstons importvolumer 21,4% hittil i år gjennom juli. Dette sammenlignet med gevinster på 10,7 % i New York/New Jersey, 14,1 % i Charleston, 5 % i Savannah, mens Los Angeles/Long Beach bare så volumene øke med 1,1 % i samme periode. Nasjonalt steg amerikansk import med 4,1 % gjennom juli, ifølge NRF-rapporten.

I likhet med Houston hadde Savannah også sin travleste måned i august med en total gjennomstrømning på mer enn 18 % fra år til år. I mellomtiden falt forrige måneds import gjennom Long Beach 5,6 % fra år til år, mens nabolandet Los Angeles så importen falle med 17 % fra år til år.

Dessverre er ikke den enestående tilstrømningen av varer uten utfordringer. Importoppholdstidene ved Port Houstons Bayport- og Barbours Cut-terminaler har doblet seg til et gjennomsnitt på seks dager fra to til tre tidligere. Sikkerhetskopier er også oppe i NY/NJ og Savannah.

For å hjelpe til med å bekjempe overbelastningsproblemet begynte Port Houston å tilby lørdagstimer slik at importører kunne hente containerne sine en dag til i uken. I tillegg vurderer havnetjenestemenn for høye oppholdsavgifter for containere som forblir på terminalen utover den frie fristen.

"Vi ber våre kunder om å dra nytte av disse ekstra timene med service på lørdager, raskt fjerne containerne dine og vurdere å tilpasse prosedyrer for å jobbe med oss ​​mot det felles sluttmålet om effektivitet gjennom hele kjeden. forsyning," sa Guenther.

Total tonnasje ved Port Houston-anleggene økte med 24 % for året frem til august. Stålimporten har vært spesielt sterk i år og har økt med 83 % siden begynnelsen av august. Autoimporttonnasjen var opp 50 % for august måned, men fortsatt ned 9 % for året fra for ett år siden.