Dotrzyj do Subsea, aby dodać do niej dwa statki pomocnicze ROV

Norweska firma świadcząca usługi dla łodzi podwodnych Reach Subsea poinformowała w czwartek, że osiągnęła porozumienie w sprawie rozszerzenia swojej floty operacyjnej o dwa statki pomocnicze ROV.

Firma poinformowała, że ​​zapewniła „znaczną pojemność statku na następne cztery lata” poprzez umowę zakupu wielozadaniowego statku pomocniczego ROV Edda Sun za 29 milionów dolarów oraz umowę czarterową na wielozadaniowy statek pomocniczy ROV. Idź do Elektry na okres wraz z opcjami do 2027 roku.

„Dzięki korzystnym warunkom na dwóch nowych statkach i istniejącym czarterom Havila Subsea i Deep Cygnus, Reach Subsea ma teraz długoterminowe podstawowe portfolio floty z szacowaną przewagą kosztową 20-30% w stosunku do obecnego rynku. będzie jeszcze bardziej udoskonalony dzięki wystrzeleniu bezzałogowych statków Reach Remote, które mają zostać wystrzelone w 2023 r.”, powiedział Reach Subsea.

Rekordowa aktywność i dobre perspektywy

Jostein Alendal, dyrektor generalny Reach Subsea, powiedział: „Obecnie obserwujemy rekordową aktywność i mamy do czynienia z rynkiem o solidnych perspektywach wzrostu w nadchodzących latach. W związku z tym rynek pojemności statków będzie bardzo ograniczony, ale teraz jesteśmy doskonale przygotowani do manewrowania i wykorzystania rosnącego zapotrzebowania na misje krótkoterminowe i wieloletnie” – powiedział.

Umowa czarterowa Go Electra obowiązuje przez cztery lata z opcją przedłużenia o rok, z bardzo konkurencyjną stałą stawką czarteru i umową o podziale zysków.
Go Electra – Kredyt: Reach SubseaPonadto firma stwierdziła, że ​​zakup statku Edda Sun stanowi nowy krok w rozwoju Reach Subsea, ponieważ dotychczasowa działalność firmy opierała się na zdolnościach czarterowych statków.

„Jednak implikowana stawka czarteru wynikająca z ceny zakupu statku [Edda Sun] jest niższa niż stawki czarteru oferowane nam na innych podobnych statkach na rynku” – powiedział Reach.

„Na dzisiejszym rynku posiadanie części pojemności statku ROV jest atrakcyjne z punktu widzenia kosztów. Posiadanie statku oznacza również ograniczenie ryzyka wzrostu kosztów w nadchodzących latach, a także możliwość wiarygodnego reagowania na potrzeby naszych klientów. rosnące zapotrzebowanie na długoterminowe rozwiązania” — powiedział Jostein Alendal.©Reach Subsea

Edda Sun została zbudowana w 2009 roku, a Go Electra w 2011 roku.

„Oba są bardzo wszechstronnymi statkami pomocniczymi ROV, dobrze przystosowanymi do szerokiego zakresu badań podmorskich, inspekcji i konserwacji (IMR), a także prac budowlanych i konserwacyjnych Reach Subsea. demontaż. Są oszczędne pod względem zużycia paliwa i mogą pracować w trudnych warunkach pogodowych przy krótkich przestojach” – poinformowała firma.

Edda Sun zostanie zmobilizowana wraz z ROV klasy robotniczej i szybkim myśliwcem przechwytującym Surveyor na czas pracowitego sezonu na Morzu Północnym. Go Electra będzie dostępny dla Reach Subsea na początku 2023 roku i zostanie zmobilizowany wraz z roboczym ROV i obserwacyjnym ROV.

„Rozliczenie przejęcia Edda Sun nastąpi w marcu 2023 roku i jest uzależnione od zgody naszych banków oraz pozytywnej inspekcji statku. Zawarcie umowy czarterowej Go Electra uzależnione jest również od pozytywnej inspekcji statku. Reach Subsea rozważa różne możliwości finansowania transakcji, w tym dług, kapitał własny, partnerstwo lub kombinację tych źródeł” – podała firma.