10 armadores juntam-se à plataforma para navios de emissão zero

Dez empresas aderiram à iniciativa Cargo Owners for Zero Emission Vessels (coZEV), lançada por armadores que pretendem transferir todo o seu frete marítimo para navios movidos a combustíveis sem carbono até 2040.

Os mais recentes signatários da plataforma são Beiersdorf, Dupont, Electrolux, ETTLI Kaffee, Moose Toys, Ohana Beverage Company, Philips, REI Co-op, Sisley e Target e se juntam a Amazon, Brooks Running, Frog Bikes, IKEA, Inditex, Michelin. , Patagonia, Tchibo e Unilever, totalizando 19 empresas que querem ajudar a descarbonizar a cadeia de valor marítima.

A plataforma foi lançada em outubro de 2021, quando várias empresas multinacionais assinaram a Declaração de Ambição coZEV 2040, e é facilitada pelo Aspen Institute. Desde então, o coZEV começou a demonstrar o caso de negócios para investir em combustíveis e tecnologias escaláveis ​​de emissão zero capazes de alcançar a descarbonização total da indústria marítima em uma trajetória alinhada a Paris.

“Em menos de um ano, o coZEV mudou o discurso em torno da descarbonização no transporte marítimo”, disse Dan PorterfieldPresidente e CEO do Instituto Aspen. “Através do coZEV, os proprietários de fretes estão iniciando uma transição de energia limpa neste setor crítico, e o Aspen Institute tem orgulho de apoiá-los e ajudar a impulsionar seu sucesso. »

A plataforma estima que o setor de transporte corre o risco de ficar para trás e aumentar sua participação nas emissões globais de 3% hoje para 10% até 2050.

Como tal, os signatários da plataforma insistem que a alta ambição por parte das empresas clientes da indústria marítima é essencial para garantir que a transição para combustíveis de emissão zero comece a sério a partir daqui. até 2020 e descarboniza totalmente o setor de transporte marítimo até 2030, o mais tardar.

“O apoio à descarbonização marítima cresceu rapidamente em pouco tempo graças a empresas ousadas e líderes climáticos que estão articulando claramente suas ambições climáticas como clientes de frete para transportadoras, produtores de combustível, portos e outras partes interessadas. da cadeia de valor, disse Ingrid Irigoyendiretor do coZEV e da Aspen Shipping Decarbonization Initiative, que é uma iniciativa do programa Energy and Environment do Aspen Institute.

“A jornada de descarbonização marítima da economia global ainda está em seus estágios iniciais, mas esse progresso em menos de um ano nos confirma que os proprietários de cargas podem causar um impacto rápido quando se unem. »

Irigoyen acrescentou que é necessário um investimento acelerado para levar uma grande frota de navios de emissão zero ao mar até 2040.

“Esta lista crescente de signatários do coZEV 2040, que representam uma ampla gama de indústrias, reforça nosso senso de otimismo de que podemos eliminar o impacto climático dos setores mais difíceis de reduzir. Mas a ação do primeiro ator neste espaço não é suficiente. Esperamos que as ações de política global e regional, como a Lei de Redução da Inflação recentemente aprovada nos Estados Unidos, as discussões em andamento na União Europeia sobre sua política Fit For 55 e as próximas reuniões da Organização Marítima Internacional tragam ganhos políticos concretos. que se alinham com a ambição dos proprietários de fretes de alcançar o futuro de energia limpa que todos nós merecemos.