Qu’est-ce que la logistique durable ?

La pollution est le plus grand fléau sur terre. Dans la course au pouvoir de l’homme, l’utilisation incontrôlée et imprudente des ressources naturelles a laissé notre planète chancelante au bord d’une catastrophe écologique.

Le monde est devenu beaucoup plus chaud. L’air que nous respirons, la nourriture que nous mangeons et l’eau que nous buvons sont tous beaucoup plus contaminés qu’avant, grâce à des polluants de différentes formes.

Les émissions des véhicules et des usines, les effluents, les pesticides, les contaminants chimiques, les déchets miniers et industriels sont les principaux facteurs de pollution d’origine humaine.

Différents types de cancers, d’accidents vasculaires cérébraux et de maladies cardiaques sont tous principalement attribués à la contamination. Les termes « réchauffement climatique » et « gaz à effet de serre » sont devenus tellement clichés qu’ils ne suscitent aucune réponse utile de la part des gouvernements de nos jours. Les gaz à effet de serre sont ceux qui emprisonnent la chaleur dans l’atmosphère, entraînant le réchauffement climatique.

La durabilité est un terme qui revient souvent dans les discussions sur la pollution et le changement climatique.

Qu’est-ce que la durabilité exactement ? C’est le maintien d’un équilibre écologique optimal en évitant le gaspillage excessif de matériaux naturels.

S’il n’est pas trop tard, chacun de nous a la responsabilité d’éviter le gaspillage et de contrôler l’utilisation et l’élimination incontrôlées des matériaux. Voyons ici la durabilité en logistique.

L’autre jour, j’ai commandé de la viande auprès de l’un des principaux détaillants en ligne et j’ai reçu une facture par e-mail pour effectuer le paiement. Il était emballé sous vide dans des feuilles de plastique, à l’intérieur d’un sac en plastique plus épais et beaucoup plus grand. Ce sac en plastique a été placé dans un sac de transport en papier ! Une facture au format A4 y était épinglée avec les détails de la facture occupant à peine un quart de la page !

Dans ce cas, je suis sûr qu’un sac ou deux auraient pu être facilement évités avec une bonne planification de l’emballage. Imaginez les ressources qui auraient pu être économisées si même un seul sac avait été évité dans ce cas ? La facture imprimée était également un gaspillage inutile.

Le gaspillage entraîne non seulement une augmentation de la pollution mondiale, mais augmente également le coût des marchandises.

expédition durable

Industrie de la logistique et durabilité

Les emballages, les déchets d’emballage et les émissions de carburant sont ce qui nous vient en premier à l’esprit lorsque nous parlons de durabilité dans la logistique. Eh bien, c’est plus que cela. Outre ces deux, il existe une longue liste d’autres choses qui contaminent et polluent l’environnement.

La logistique concerne le mouvement efficace des marchandises d’un point à un autre et leur redistribution ou livraison aux clients à une heure convenue à l’avance.

Il peut aussi y avoir d’autres activités annexes. Le calendrier de collecte et de livraison des marchandises par un prestataire de services logistiques est crucial pour ses clients afin d’atteindre les objectifs de production et de vente.

Pour respecter ces délais, les organisations logistiques du monde entier améliorent et improvisent leurs procédures, tout en essayant de réduire les coûts.

La demande croissante de services logistiques signifie que les entreprises de logistique doivent tout mettre en œuvre pour répondre aux demandes et aux préférences de leurs clients. Cela inclut, mais sans s’y limiter, les conditions de stockage et de transport, l’emballage, l’emballage, l’étiquetage et les délais de livraison.

Planification et conception d’entrepôt

La planification de l’aménagement de l’entrepôt est cruciale pour réduire les coûts en économisant sur les ressources. Une disposition bien planifiée garantit un flux de travail fluide et évite les actions inutiles ou répétitives au sein de l’entrepôt.

Maximiser l’espace de stockage tout en étant capable de gérer efficacement les marchandises à l’aide d’équipements de manutention (MHE) réduira les coûts.

Une conception d’entrepôt bien agencée, économe en énergie et en ressources, combinée à des solutions d’entrepôt automatisées et à des processus de gestion, est en partie la réponse à la lutte contre la pollution environnementale tout en passant au vert.

Matériaux d’emballage

Dans les entrepôts, la plupart des charges sont empilées sur des palettes pour faciliter le stockage, le déplacement et la manutention. L’emballage peut impliquer l’utilisation de matériaux d’emballage supplémentaires pour sécuriser les marchandises ou maintenir leur qualité.

Les charges de palettes emballées sous film rétractable ou recouvertes de carton ondulé aident à contenir les marchandises sur chaque palette. Pour le maintenir en place, la charge peut être liée à l’aide de sangles en polyester ou de rubans adhésifs en plastique. Il n’y a qu’à imaginer où finiront tous ces plastiques s’ils ne sont pas éliminés de manière responsable !

Lorsque des panneaux, des plastiques et d’autres matériaux d’emballage de ce type sont utilisés dans un entrepôt, il convient de s’assurer qu’ils sont constitués, dans la mesure du possible, de matériaux recyclables ou respectueux de l’environnement. Ces matériaux peuvent être envoyés pour recyclage ou réutilisation soit directement par le client, soit récupérés par la société de logistique qui les délivre.

La mise en place d’un système efficace de collecte des matériaux d’emballage usagés et de leur recyclage ou réutilisation, empêche ces matériaux de se retrouver dans le site d’enfouissement ou de flotter !

Les responsables des opérations d’entrepôt doivent utiliser leur jugement pour décider si une palette doit être empilée, emballée sous film rétractable ou en carton, cerclée, scotchée, etc.

Émissions des véhicules

Lorsque les clients insistent pour des livraisons préférentielles, la plupart des entreprises de logistique ne peuvent que s’y conformer. Une majorité d’entreprises de logistique utilisent des camions lourds à moteur diesel pour le transport de leurs marchandises. Des livraisons supplémentaires signifient plus de carburant brûlé et plus d’émissions rejetées dans l’atmosphère.

Les embouteillages le long des routes très fréquentées aggravent le problème.

Les émissions des véhicules sont principalement constituées de monoxyde de carbone, d’oxydes d’azote, de dioxyde de soufre, d’hydrocarbures et de particules en suspension. Les gaz émis par les véhicules contribuent dans une large mesure au réchauffement climatique.

Des études menées par l’Environmental Protection Agency (EPA) des États-Unis estiment que les émissions d’un véhicule de tourisme type équivalent à 4,6 tonnes de dioxyde de carbone en un an !

Les entreprises de logistique peuvent opter pour des véhicules électriques (VE) ou à hydrogène (FCEV) pour leurs enlèvements et livraisons. Les véhicules électriques sont alimentés par batterie et n’ont aucune émission. Les véhicules à hydrogène utilisent également de l’électricité, mais contrairement à un véhicule électrique, il est alimenté à la fois par les piles à combustible et par la batterie.

Le FCEV produit de l’électricité à l’aide de piles à combustible alimentées à l’hydrogène. Ces véhicules n’émettent que de la vapeur d’eau.

EV, ainsi que FCEV, sont tous deux extrêmement respectueux de l’environnement.

Étiquetage

Parfois, des rouleaux et des rouleaux d’étiquettes sont imprimés sans réfléchir pour être apposés sur des boîtes sur lesquelles sont déjà imprimées les informations nécessaires. Les codes-barres et l’identification par radiofréquence (RFID) des produits réduisent la consommation de papier. Les étiquettes, si nécessaire, doivent être d’une taille optimale avec seulement les détails essentiels imprimés dessus.

Capteurs et moniteurs

L’utilisation de capteurs et de moniteurs permet d’analyser et de corriger les défauts ou les inefficacités des machines ou même des opérations. Sur la base de ces rapports, le modèle d’utilisation de l’équipement peut être modifié pour réduire le gaspillage ou même empêcher complètement le gaspillage.

Les lumières à détection de mouvement utilisant des capteurs à cellule photoélectrique et les robinets d’eau à fermeture automatique aident à économiser l’électricité et le gaspillage d’eau dans une large mesure. Les puits de lumière placés stratégiquement aident à éclairer une zone lorsqu’il fait beau dehors. Les panneaux solaires pour alimenter l’éclairage et les appareils électroménagers de l’entrepôt aident à économiser l’électricité et à réduire la facture d’électricité.

L’eau peut être recyclée pour être utilisée pour le lavage des véhicules ou pour l’arrosage du jardin.

Verdir les environs

La plantation d’arbres et de plantes autour d’un entrepôt permet de verdir la zone et de réduire la pollution de l’air, même dans une faible mesure. De plus, un patch vert est toujours esthétique !

De telles actions d’une organisation, même minimes, sont importantes lorsqu’il s’agit de respecter ses engagements en matière de responsabilité sociale d’entreprise (RSE).

L’impact de l’industrie de la logistique sur l’environnement

Les « solutions vertes » de toute organisation logistique devraient inclure sa logistique avant et arrière.

Les opérations logistiques, comme toutes les autres entreprises, doivent tenir compte de l’impact de leurs opérations sur la société et l’environnement. Les actions collectives des organisations, telles que celles mentionnées ci-dessus, contribuent à instaurer un certain équilibre écologique dans notre monde surpeuplé.

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