10 armatori se alătură platformei pentru nave cu emisii zero

Zece companii s-au alăturat inițiativei Cargo Owners for Zero Emission Vessels (coZEV) lansată de proprietarii de nave, care urmăresc să-și transfere toate marfurile maritime către nave alimentate cu combustibili fără emisii de carbon până în 2040.

Ultimii semnatari ai platformei sunt Beiersdorf, Dupont, Electrolux, ETTLI Kaffee, Moose Toys, Ohana Beverage Company, Philips, REI Co-op, Sisley și Target și se alătură Amazon, Brooks Running, Frog Bikes, IKEA, Inditex, Michelin. , Patagonia, Tchibo și Unilever, aducând totalul la 19 companii care doresc să ajute la decarbonizarea lanțului valoric maritim.

Platforma a fost lansată în octombrie 2021, când un număr de companii multinaționale au semnat Declarația de ambiție coZEV 2040 și este facilitată de Institutul Aspen. De atunci, coZEV a început să demonstreze cazul de afaceri pentru investiții în combustibili și tehnologii scalabile cu zero emisii, capabile să realizeze decarbonizarea completă a industriei maritime pe o traiectorie aliniată la Paris.

„În mai puțin de un an, coZEV a schimbat discursul despre decarbonizarea în transport maritim”, un dit Dan PorterfieldPreședinte și CEO al Institutului Aspen. „Prin coZEV, proprietarii de transport de marfă inițiază o tranziție la energie curată în această industrie critică, iar Institutul Aspen este mândru să îi sprijine și să le ajute să le susțină succesul. »

Platforma estimează că sectorul de transport maritim riscă să rămână în urmă și să își crească ponderea emisiilor globale de la 3% astăzi la 10% până în 2050.

Ca atare, semnatarii platformei insistă că ambiția ridicată din partea companiilor clienți din industria maritimă este esențială pentru a se asigura că tranziția către combustibili cu emisii zero începe cu adevărat de aici. mijlocul anilor 2020, atinge scalabilitate până în 2030, depășește cu mult transportul cu combustibili fosili. până în 2040 și decarbonizează complet sectorul de transport maritim până cel târziu în 2050.

„Sprijinul pentru decarbonizarea maritimă a crescut rapid în scurt timp datorită companiilor îndrăznețe și liderilor climatici care își exprimă clar ambițiile climatice ca clienți de transport de marfă către transportatorii de transport maritim, producătorii de combustibil, porturile și alte părți interesate din lanțul valoric, un dit Ingrid Irigoyendirector al coZEV și al Aspen Shipping Decarbonization Initiative, care este o inițiativă a programului Energie și Mediu al Institutului Aspen.

„Călătoria de decarbonizare maritimă a economiei globale este încă în fazele sale incipiente, dar un astfel de progres în mai puțin de un an ne confirmă că proprietarii de mărfuri pot avea un impact rapid atunci când se unesc. »

Irigoyen a adăugat că este nevoie de investiții accelerate pentru a scoate pe mare o flotă mare de nave cu emisii zero până în 2040.

„Această listă tot mai mare de semnatari ai coZEV 2040, care reprezintă o gamă largă de industrii, ne întărește sentimentul de optimism că putem elimina impactul climatic al sectoarelor cel mai greu de redus. Dar acțiunea primului actor în acest spațiu nu este suficientă. Sperăm că acțiunile de politică globală și regională, cum ar fi Actul de reducere a inflației adoptat recent în Statele Unite, discuțiile în curs în cadrul Uniunii Europene cu privire la politica lor Fit For 55 și viitoarele reuniuni ale Organizației Maritime Internaționale, vor aduce câștiguri politice concrete. care se aliniază cu ambiția proprietarilor de marfă de a realiza viitorul energetic curat pe care îl merităm cu toții.