Port Houston un mare câștigător în transferul de marfă de la vest la est

Portul Houston a doborât recordul pentru cele mai multe containere manipulate într-o singură lună, deoarece unele importuri din SUA s-au mutat din porturile de vest în porturile Golfului și Coastei de Est.

Port Houston raportează că volumul total de containere în august a fost de 382 TEU, în creștere cu 842% față de aceeași lună a anului trecut și cu 20%, sau 14 TEU, față de luna record anterioară a Houston stabilită în mai 47.

Importurile de containere încărcate în august au ajuns la 180 TEU, o creștere cu 132% față de anul trecut. În total, Port Houston a gestionat 13 TEU până în prezent, reprezentând o creștere cu 2% față de numărul record de anul trecut.

„Port Houston se angajează să răspundă provocării cererii istorice de marfă și să ofere o poartă de acces rentabilă și vitală pentru transportul maritim al SUA”, a declarat Roger Guenther, director executiv al Port Houston. „Investim în oameni și infrastructură pentru a satisface nevoile clienților noștri. Accelerăm dezvoltarea curții de containere și a spațiului de debarcader și adăugăm echipamente precum macarale de la navă la țărm și macarale tip portal cu cauciuc pentru a menține eficiența pe măsură ce creștem capacitatea terminalului.

Porturile din Golful Golfului și Coasta de Est a SUA și-au mărit volumele, deoarece importatorii au redirecționat mărfuri de pe Coasta de Vest a SUA pentru a evita posibilitatea unei congestionări suplimentare și ca protecție împotriva unei întreruperi a negocierilor de muncă între muncitorii portuari de pe coasta de vest și angajatorii portuari – deși în acest moment pare puțin probabil ca oricare dintre scenarii este puțin probabil. Schimbarea volumelor de marfă a dus la câștiguri uriașe pentru porturi precum New York/New Jersey, Savannah și Houston, în timp ce porturile de pe Coasta de Vest, precum Long Beach și Los Angeles, încep să înregistreze scăderi lunare de la an la an, chiar dacă de la an la an. -debitul de marfă este încă la sau aproape de maximele istorice de anul trecut.

Creșterea la Port Houston o depășește pe cea a altor mari porturi de containere din SUA. Conform raportului Global Port Tracker al Federației Naționale de Retail, volumele de import din Houston au crescut cu 21,4% până în prezent, până în iulie. Aceasta se compară cu câștiguri de 10,7% în New York/New Jersey, 14,1% în Charleston, 5% în Savannah, în timp ce Los Angeles/Long Beach au înregistrat volume crescute doar cu 1,1% în aceeași perioadă. La nivel național, importurile din SUA au crescut cu 4,1% până în iulie, potrivit raportului NRF.

Similar cu Houston, Savannah a avut, de asemenea, cea mai aglomerată lună în august, cu producția totală în creștere cu peste 18% de la an la an. Între timp, importurile de luna trecută prin Long Beach au scăzut cu 5,6% față de an, în timp ce vecinul Los Angeles a înregistrat o scădere a importurilor cu 17% față de an.

Din păcate, afluxul fără precedent de mărfuri nu este lipsit de provocări. Timpul de păstrare a importurilor la terminalele Bayport și Barbours Cut din Port Houston s-a dublat la o medie de șase zile, de la două la trei în trecut. De asemenea, există copii de rezervă în NY/NJ și Savannah.

Pentru a ajuta la combaterea problemei congestionării, Port Houston a început să ofere program de funcționare sâmbătă, astfel încât importatorii să-și poată ridica containerele încă o zi pe săptămână. În plus, oficialii portuari iau în considerare taxe excesive de rezidență pentru containerele care rămân la terminal după perioada de grație gratuită.

„Solicităm clienților noștri să profite de aceste ore suplimentare de serviciu sâmbăta, să vă scoată rapid containerele și să ia în considerare adaptarea procedurilor pentru a lucra cu noi spre obiectivul final comun de eficiență pe întreg lanțul de aprovizionare”, a spus Guenther.

Tonajul total la instalațiile Port Houston a crescut cu 24% pentru anul până în august. Importurile de oțel au fost deosebit de puternice în acest an și au crescut cu 83% de la începutul lunii august. Tonajul de import auto a crescut cu 50% în luna august, dar tot în scădere cu 9% pentru anul față de un an în urmă.