Defecțiunea electrică duce la pierderea direcției și la daune de 6 milioane de dolari

O întrerupere a curentului a făcut ca un vrachier să piardă direcția și să prăbușească o barjă în apropiere de New Orleans anul trecut, ducând la pagube estimate la 6 milioane de dolari, a declarat joi Consiliul Național pentru Siguranța Transporturilor.

Vrachierul Subiectul Jalma Tranzita în amonte pe Mississippi inferior pe 12 iulie 2021, când a pierdut direcția și a lovit o barjă staționară care era folosită ca spațiu de birouri. Nu au fost raportate răni.

În timpul călătoriei, cârma s-a lipit de babord la 10 grade. Potrivit raportului, atunci când pilotul a observat că cârma nu răspunde, a luat măsuri imediate și eficiente pentru a se asigura că cei de la bordul barjei de birou au fost informați despre situație și au încercat să încetinească pe cât posibil nava.

Barja a suferit avarii la suprastructura și corpul său. Conexiunile electrice, sanitare și de comunicații la mal au fost întrerupte, iar sistemele de încălzire, ventilație și aer condiționat au fost avariate. Sistemul de acostare și toate pasarelele din jur și căilele care duceau la șlepuri au fost, de asemenea, deteriorate sau distruse.

(Poziții reprezentate din subiectul Jalma luate din VDR-ul navei care ilustrează cursul navei până când a lovit colțul barjei biroului. Sursă de fundal: Google Maps)

În timpul investigației NTSB, un tehnician a descoperit că un releu în stare solidă de pe placa servo a sistemului de control al direcției de funcționare a eșuat, provocând pierderea direcției. În plus, investigația a relevat că producătorul sistemului de control al direcției, YDK Technologies, a creat un autocolant de avertizare și a emis un anunț important navelor echipate cu sisteme de pilot automat PT500 în decembrie 2014, care a abordat defecțiunea întâlnită la Subiectul Jalma. Cu toate acestea, operatorul navei a spus că nu a fost informat despre notificarea și autocolantul de avertizare YDK Technologies din 2014 până după contact.

NTSB a determinat cauza probabilă a contactului Subiectul Jalma cu barja de birou, a avut loc o pierdere a direcției din cauza defecțiunii unui releu electric în stare solidă de pe placa de control servo a sistemului de control al funcționării mecanismului de direcție. Lipsa procedurilor specifice disponibile echipei de pod pentru a răspunde la o defecțiune a sistemului de control al direcției a contribuit la aceasta.

„Eșecurile sistemelor de control al direcției pot avea consecințe dăunătoare”, se spune în raport. „Companiile ar trebui să analizeze și să identifice potențiale defecțiuni ale sistemului de direcție și să ofere echipajelor de pe punte și motoare proceduri de răspuns rapid. Echipajele de pe punte și motoare ar trebui să efectueze exerciții bazate pe scenarii pentru a menține competența în implementarea acestor proceduri. »

Citiți raportul: Raport de investigație marină 22/23