Портативная система лазерного удара продемонстрирована для

Впервые была разработана и продемонстрирована на верфи и на борту военного корабля ВМС США переносная лазерная ударная система для борьбы с растрескиванием алюминия.

24 июня 2022 года в рамках проекта анонса исследований Национальной программы исследований судостроения (NSRP) 2020 компания Hepburn and Sons LLC в сотрудничестве с LSP Technologies, Vigor Industries и Американским бюро судоходства (ABS) смогла продемонстрировать для очень впервые использование портативной системы Procudo LSP как на верфи, так и на борту авианосца USS Cape St. George (CG-71). Это знаменует собой важную веху, когда возможности LSP были расширены, а занимаемая площадь значительно уменьшена, что позволяет размещать его в неоптимальных условиях на верфи и на борту корабля ВМС США с использованием воды, сжатого воздуха и электричества.

Эта демонстрация стала завершающим событием проекта NSRP RA 20-01 команды Hepburn: Интеграция системы встроенного лазерного перфоратора для надежного ремонта алюминия. Это событие также стало кульминацией более чем семилетних инвестиций военно-морского флота и промышленности, направленных на то, чтобы доказать, что LSP приносит пользу в решении множества проблем с металлами и металлическими сплавами, используемыми в процессе судостроения. Хотя этот проект NSRP RA 20 напрямую связан с решением известных проблем с использованием алюминиевого сплава 5XXX в судостроении, команда заявила, что они также исследовали и доказали, что LSP полезен в других областях, таких как предотвращение или значительное замедление больших напряжений. и/или растрескивание, связанное с коррозией.

LSP работает, вводя сжимающие остаточные напряжения глубоко в поверхности компонентов, обеспечивая улучшенную защиту от поверхностного усталостного растрескивания и разрушения. LSP смягчает такие проблемы, как коррозионное растрескивание под напряжением (SCC), кавитационная эрозия в водометах, гребных винтах, рулях, корпусах и т. д., гальваническая коррозия на границе раздела алюминия и нержавеющей стали в водометах, коррозия в результате расслоения и повышение чувствительности алюминиевых сплавов.

Усилия Hepburn и LSP Technologies на сегодняшний день выявили множество преимуществ в плане экономии и производительности металлических сплавов морского класса с целью передачи возможностей LSP государственным и частным верфям, чтобы они могли проводить свои собственные операции LSP на своих объектах и ​​​​на борту. судов перед поставкой новых судов и при техническом обслуживании и ремонте существующих судов. Компании заявили, что LSP может и обеспечит значительную экономию времени и средств для военно-морского флота, военно-морской промышленной базы и всей морской отрасли.