Survitec améliore la solution d’inspection des embarcations de sauvetage pour offrir des économies et de la flexibilité aux exploitants de navires

Le principal fournisseur de technologies de survie, Survitec, a relancé sa solution d’inspection des embarcations de sauvetage reposant sur le nouveau modèle de réseau « Hub and Spoke » de l’entreprise. L’inspection des canots de sauvetage 402, conçue conformément aux réglementations mandatées en 2020 en vertu du chapitre III de SOLAS et de l’OMI MSC.402 (96), a été améliorée pour offrir une plus grande flexibilité et commodité aux exploitants de navires.

Metkel Yohannes, responsable de la catégorie de produits Lifeboat de Survitec, a déclaré : « Nous avons considérablement optimisé notre solution globale d’inspection des canots de sauvetage pour mieux refléter les besoins opérationnels de nos clients et la dynamique locale.

De plus, notre solution Lifeboat Inspection 402 inclut d’autres améliorations de ses options d’accord. Par exemple, en plus des inspections de canots de sauvetage traditionnelles sur le marché au comptant, Survitec propose des contrats-cadres ou des contrats d’abonnement plus rentables. Les clients peuvent bénéficier de coûts réduits, de la priorité des ports et de la gestion des échéances, le tout à partir d’un point de contact unique.

Crédits image : Survitec

Les inspections des embarcations de sauvetage doivent être effectuées chaque année, une inspection plus approfondie et des tests de charge ayant lieu tous les cinq ans. Mais, comme l’explique Yohannes, attendre la date d’expiration du certificat pour régler une inspection n’est pas l’approche la plus efficace.

« C’est là que le modèle Hub and Spoke combiné aux options d’accord disponibles prend tout son sens.

« Le hub est le port principal où sont basés nos techniciens polyvalents, avec des rayons rayonnant vers les ports secondaires. Des inspections entièrement approuvées et autorisées des canots de sauvetage peuvent être effectuées dans n’importe quel port le long du rayon. Il a été développé pour offrir des prix transparents et prévisibles, mais aussi un plus grand degré de flexibilité opérationnelle et de commodité. »

Paul Watkins, responsable de la réglementation et de la conformité de Survitec et président du comité technique de l’ILAMA, a ajouté : « Nous voulons simplifier le processus d’inspection des canots de sauvetage et démystifier la réglementation, afin que nos clients aient une confiance totale dans leur équipement de sécurité. Notre offre Lifeboat Inspection 402 offre un moyen plus efficace d’atteindre la conformité et d’aider à maintenir les navires de nos clients opérationnels et nos gens de mer en sécurité.

En tant que fournisseur d’inspection de canots de sauvetage multimarques autorisé par l’État du pavillon, les équipes de Survitec sont compétentes, capables et certifiées pour livrer sur toutes les marques et types de canots de sauvetage, bossoirs et crochets.

Les ports hub comprennent actuellement Singapour, Rotterdam, Fujairah, Shanghai, Doha, Barcelone, Miami, Busan, Aberdeen, Algésiras et Le Pirée. Plus de 60 administrations du pavillon ont désormais autorisé les inspections des canots de sauvetage Hub & Spoke de Survitec.

Survitec encourage les exploitants et les gestionnaires de navires à répondre à leurs exigences en matière d’inspection des embarcations de sauvetage.

Communiqué de presse

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