Amogy lance des opérations en Norvège ; vise à commercialiser la technologie de conversion de l’ammoniac en électricité
La société américaine de solutions d’alimentation en ammoniac, Amogy, a lancé ses activités en Norvège et a embauché un ancien
Selon un rapport, la conversion des boxships en méthanol et en ammoniac est faisable et rentable
Illustration/Moscou Maersk ; Crédit image : Maersk La conversion des porte-conteneurs en carburants alternatifs est techniquement et économiquement faisable, a déclaré
Le concept de conversion de GNL de porte-conteneurs obtient l’AIP de BV
Un groupement de partenaires de l’industrie maritime a reçu l’agrément de principe (AIP) de la société de classification Bureau Veritas
Wärtsilä va lancer la conversion des futurs carburants à deux temps
Le groupe technologique finlandais Wärtsilä a déclaré qu’il s’apprêtait à lancer une nouvelle plate-forme technologique de combustion des moteurs conçue
Stena s’associe à Proman pour développer la conversion du méthanol
La compagnie maritime Stena travaille avec le producteur de méthanol Proman pour développer une solution de modernisation et d’approvisionnement qui
Eidesvik et Wärtsilä donnent vie au premier projet de conversion d’ammoniac au monde
L’armateur norvégien Eidesvik Offshore a signé un accord de coopération avec le groupe technologique Wärtsilä pour moderniser un navire de
Drydocks commence les travaux de conversion sur Perenco
La filiale de DP World, Drydocks World Dubai, a commencé à convertir un pétrolier Aframax capable de transporter 700 000
Une nouvelle étude explore la conversion des navires existants pour
Un groupe de partenaires de l’industrie du transport maritime travaillent ensemble pour évaluer le potentiel technique, financier et environnemental de
Cosco commence les travaux de conversion pour Sangomar FPSO de Woodside
Le chantier naval chinois Cosco Shipping Heavy a commencé à travailler sur la conversion d’un très grand transporteur de brut
Début des travaux sur la première conversion de GNL de gros porte-conteneurs au monde
Le chantier chinois Huarun Dadong a commencé à moderniser le très grand porte-conteneurs Sajir de Hapag-Lloyd pour utiliser le GNL
La solution de conversion FLNG de Keppel permet d’économiser 33% des émissions de GES
On estime que la conversion par Keppel Offshore & Marine (Keppel O&M) d'un transporteur de gaz naturel liquéfié (LNGC) en
Jalon célébré pour l'acceptation par le premier drapeau de la conversion du GPL pour le VLGC
BW LPG, le registre des navires de l'île de Man, Wärtsilä Gas Solutions, MAN Energy Solutions et DNV GL, la