Les expéditeurs se concentrent sur le GNL, les biocarburants et le méthanol pour répondre
Les entreprises de transport maritime et de matières premières mettront en service plus de navires partiellement alimentés au gaz naturel
Les expéditeurs de céréales face à la course à la sécheresse du fleuve Mississippi contre l’hiver
Par Joe Deaux, Michael Hirtzer et Kim Chipman (Bloomberg) — Les expéditeurs qui ont du mal à transporter des céréales
FMC lance de nouvelles initiatives pour aider les expéditeurs à relever les défis de la chaîne d’approvisionnement
La Federal Maritime Commission des États-Unis lance trois nouvelles initiatives visant à aider les chargeurs américains et à améliorer les
FMC demande plus d’argent au Congrès dans un contexte de charge de travail plus lourde et d’augmentation des plaintes des expéditeurs
Le président de la Commission maritime fédérale demande au Congrès plus de financement l’année prochaine en raison d’une augmentation de
Les expéditeurs cherchent des alternatives aux ports du sud-est de la Chine touchés par les blocages de Covid
Par Sam Whelan (The Loadstar) – Alors que l’incertitude de la chaîne d’approvisionnement dans les principales villes portuaires chinoises s’éternise,
Hausse des tarifs et problèmes de capacité pour les expéditeurs frustrés par les escales ignorées
Par Mike Wackett (The Loadstar) – Les taux au comptant des conteneurs de l’Asie vers les États-Unis ont repris du
2M Blank Sailings, prenant les expéditeurs en colère par surprise
Une annonce d’une compagnie maritime de conteneurs selon laquelle elle supprimerait quatre départs au cours de la période de la
Les expéditeurs du monde gagnent le plus d’argent depuis 2008
Par Alex Longley (Bloomberg) L’industrie mondiale du transport maritime obtient son plus gros salaire depuis 2008, car la combinaison d’une
Les expéditeurs et les transitaires qualifient le plafonnement des taux de CMA CGM de « torture de haut niveau »
Par Nick Savvides et Mike Wackett (The Loadstar) – Les transitaires et les expéditeurs ont répondu à l’engagement de CMA
Les expéditeurs s’inquiètent de la montée en flèche des frais de détention et de surestaries « opaques »
Par Nick Savvides (The Loadstar) – Un doublement des frais de détention et de surestaries (D&D) pendant la pandémie a
Les expéditeurs se disputent l’espace alors que les tarifs de fret de conteneurs continuent d’augmenter – gCaptain
Par Mike Wackett (The Loadstar) – Les expéditeurs d’Asie vers l’Europe ont connu une nouvelle flambée des prix au comptant
Les expéditeurs se préparent à deux années supplémentaires de problèmes de taux de fret – gCaptain
Par Mike Wackett (The Loadstar) – Les expéditeurs doivent se préparer pour au moins deux années supplémentaires de taux de
Les expéditeurs font face à des surtaxes croissantes sur les soutes en raison de la hausse des coûts de carburant – gCaptain
Par Mike Wackett (The Loadstar) – La hausse des coûts du carburant entraîne une augmentation des suppléments de soute des