Les expéditeurs du monde gagnent le plus d’argent depuis 2008

Par Alex Longley (Bloomberg) L’industrie mondiale du transport maritime obtient son plus gros salaire depuis 2008, car la combinaison d’une demande de marchandises en plein essor et d’une chaîne d’approvisionnement mondiale qui s’effondre sous le poids de Covid-19 fait grimper les prix du fret de plus en plus. Qu’il s’agisse de porte-conteneurs géants empilés avec …

Les expéditeurs et les transitaires qualifient le plafonnement des taux de CMA CGM de « torture de haut niveau »

Par Nick Savvides et Mike Wackett (The Loadstar) – Les transitaires et les expéditeurs ont répondu à l’engagement de CMA CGM d’arrêter les hausses de taux au comptant jusqu’au 1er février avec un niveau accru de cynisme. Le transporteur a annoncé hier qu’il suspendrait les augmentations de tarifs au comptant pour tous ses services et …

Davantage de plaintes contre les transporteurs « profiteurs » sont attendues alors que les coûts des expéditeurs montent en flèche

Par Nick Savvides (The Loadstar) À la suite de sa plainte officielle auprès de la Federal Maritime Commission (FMC) la semaine dernière, le PDG de la société de décoration intérieure de Pennsylvanie MCS Industries, Richard Master, a déclaré L’étoile de charge pourquoi l’entreprise a estimé qu’elle n’avait pas d’autre choix que de s’exprimer. M. Master …

Les expéditeurs s’inquiètent de la montée en flèche des frais de détention et de surestaries « opaques »

Par Nick Savvides (The Loadstar) – Un doublement des frais de détention et de surestaries (D&D) pendant la pandémie a donné lieu à des plaintes aux États-Unis, en Europe et en Asie. Certains expéditeurs prétendent avoir été facturés des milliers de dollars, sans vraiment savoir pourquoi. Les frais supplémentaires litigieux imposés par les compagnies maritimes …

Les expéditeurs se disputent l’espace alors que les tarifs de fret de conteneurs continuent d’augmenter – gCaptain

Par Mike Wackett (The Loadstar) – Les expéditeurs d’Asie vers l’Europe ont connu une nouvelle flambée des prix au comptant des conteneurs cette semaine, en particulier pour les ports méditerranéens. Et les transporteurs maritimes se prépareraient à de fortes augmentations des tarifs à court terme alors que le roulage des marchandises deviendrait la norme. Sur …

Les expéditeurs se préparent à deux années supplémentaires de problèmes de taux de fret – gCaptain

Par Mike Wackett (The Loadstar) – Les expéditeurs doivent se préparer pour au moins deux années supplémentaires de taux de fret élevés et d’offre serrée, selon Drewry. Le consultant maritime prédit que les taux moyens – un mélange de taux commerciaux au comptant, contractuels, de backhaul et régionaux – augmenteront d’environ 23% cette année; mais …

Les transporteurs mis en garde contre la hausse des prix des expéditeurs avec le chaos de Suez – gCaptain

Par Mike Wackett (The Loadstar) – Les transporteurs maritimes ont été avertis de ne pas profiter du resserrement des capacités résultant du blocage de Suez pour «gruger les prix» à leurs clients. À la suite d’informations selon lesquelles les compagnies maritimes prévoient des augmentations des tarifs au comptant et de nouveaux suppléments en raison de …

Les expéditeurs font face à des surtaxes croissantes sur les soutes en raison de la hausse des coûts de carburant – gCaptain

Par Mike Wackett (The Loadstar) – La hausse des coûts du carburant entraîne une augmentation des suppléments de soute des transporteurs maritimes, ajoutant encore plus de misère aux expéditeurs déjà aux prises avec des taux de fret record et des frais supplémentaires. Le prix actuel du fioul à faible teneur en soufre (LSFO) à Rotterdam …