Các ngân hàng vận tải biển và các công ty bảo hiểm hàng hải lựa chọn điểm chuẩn phát thải liên kết 1,5

30 ngân hàng vận tải biển và 17 nhà cung cấp và môi giới bảo hiểm hàng hải đã công bố hôm nay rằng Nguyên tắc Poseidon sẽ bổ sung thêm quỹ đạo để báo hiệu sự phù hợp khí hậu với tương lai 1,5 ° C.

Nguyên tắc của Poseidon
Đang vẽ. Được phép của Navigo

Cam kết mới này sẽ gắn các nguyên tắc với tham vọng của LHQ và khoa học khí hậu mới nhất hiện có.

Nguyên tắc Poseidon cam kết áp dụng quỹ đạo giảm phát thải phù hợp với các cam kết bằng không, ngay khi quỹ đạo hoặc các quỹ đạo đó có sẵn.

Bộ Nguyên tắc cung cấp khuôn khổ cho các tổ chức tài chính và công ty bảo hiểm hàng hải đo lường và báo cáo công khai về sự phù hợp khí hậu của danh mục đầu tư tài chính tàu biển và bảo hiểm hàng hải với các mục tiêu hành động về khí hậu toàn cầu.

“Tính cấp thiết đã rõ ràng. Do vai trò của vận tải biển trong nền kinh tế toàn cầu, chúng ta cần đẩy nhanh tham vọng hướng tới mục tiêu nhiệt độ 1,5 ° C của Thỏa thuận Paris. Tham vọng mới này sẽ cho phép Nguyên tắc Poseidon tiếp tục đóng vai trò khuyến khích và hỗ trợ của chúng tôi khử cacbon trong giao thông hàng hải", Michael ParkerChủ tịch, Global Shipping, Logistics & Offshore, Citi và là Chủ tịch của Poseidon Principles for Financial Institutions, cho biết.

Nguyên tắc Poseidon đã phù hợp với tham vọng của Tổ chức Hàng hải Quốc tế là giảm ít nhất 50% lượng phát thải KNK từ vận tải biển quốc tế vào năm 2050.

Các nguyên tắc của Poseidon đối với bảo hiểm hàng hải cũng được so sánh với quỹ đạo giảm phát thải phù hợp với mức giảm 100% vào năm 2050.

Cam kết mới được công bố ngày hôm nay có nghĩa là một khi một quỹ đạo mới dựa trên các nguồn đáng tin cậy và được công nhận tốt được thiết lập và thông qua bởi các thành viên sáng kiến ​​cá nhân, các bên ký kết sẽ đánh giá danh mục đầu tư của họ theo hai quỹ đạo: một là phù hợp với việc giảm 50% IMO vào năm 2050 và một căn chỉnh với số không thực vào năm 2050 và nhiệt độ tối đa tăng 1,5 ° C so với mức tiền công nghiệp vào năm 2100, để đạt được các mục tiêu về nhiệt độ của Thỏa thuận Paris.

Để quỹ đạo thứ hai phù hợp với tương lai 1,5 ° C, phạm vi sẽ được mở rộng để bao gồm tất cả các loại khí nhà kính và tính đến lượng khí thải từ bồn rửa đang thức giấc.

“Có quyền truy cập vào dữ liệu phát thải trong thế giới thực thông qua Nguyên tắc Poseidon đang tạo ra tác động hữu hình trong hoạt động kinh doanh của chúng tôi cũng như trong nền kinh tế thực. Việc thiết lập các lộ trình khử cacbon chung trên toàn cầu sẽ giúp chúng tôi đưa ra các quyết định kinh doanh phản ánh khoa học khí hậu mới nhất hiện có. Đó là điều đúng đắn mà chúng tôi phải làm. " Patrizia Kern-FerrettiHead Marine, Swiss Re Corporate Solutions và là Chủ tịch của các Nguyên tắc Poseidon về Bảo hiểm Hàng hải, giải thích.