Le groupe technologique finlandais Wärtsilä travaillera avec une compagnie maritime norvégienne pour installer un système de capture et de stockage du carbone à grande échelle à bord de l’un des pétroliers d’éthylène existants de la société.

Wärtsilä Exhaust Treatment a signé une lettre d’intention avec Solvang ASA pour concevoir et moderniser le Clipper Eos construit en 2019 avec un système pilote CCS d’ici 2023.

L’accord est le dernier en date concernant la recherche et le développement de Wärtsilä sur la capture du carbone comme moyen pour l’industrie du transport maritime de se décarboner. Avec l’unité pilote, Wärtsilä vise dans un premier temps une réduction de 70 % des émissions de CO2 au point d’échappement.

L’installation aura lieu après l’achèvement d’un système d’essai terrestre de 1 MW au siège de Wärtsilä Exhaust Treatment à Moss, en Norvège, plus tard cette année.

« Unir nos forces avec Solvang pour construire et moderniser une technologie CSC commercialement viable démontre à l’industrie que nous ne sommes qu’à deux ou trois ans de mettre sur le marché un autre outil essentiel dans la boîte à outils de décarbonisation du transport maritime », a déclaré Sigurd Jenssen, directeur de Wärtsilä Exhaust Treatment. « Nous sommes ravis de voir comment cette collaboration avec Solvang évoluera dans les mois à venir. Notre unité de test terrestre est presque terminée, et nous passerons ensuite à sa réalisation sur le Clipper Eos, en veillant à ce que Wärtsilä et Solvang restent à la pointe de l’avancée technologique en matière de durabilité maritime.

Le « Clipper Eos » de 21 000 m3 est affrété à temps avec Marubeni Corp., basé à Tokyo depuis sa livraison. La société travaillera avec Solvang et Wärtsilä pour permettre tous les tests et l’installation d’équipements pertinents dans le cadre d’un effort mutuel visant à réduire l’empreinte CO2 du navire.

« Le captage et le stockage du carbone sont un développement passionnant que nous sommes fiers de soutenir et nous sommes fermement convaincus que cette technologie pourrait être une clé importante pour décarboniser la flotte mondiale en haute mer. En tant qu’entreprise avant-gardiste qui est tout aussi passionnée par la transition de l’industrie vers la décarbonisation, Wärtsilä est le partenaire idéal alors que nous cherchons à développer les technologies durables dans notre flotte et à réduire l’impact environnemental du transport maritime sur le monde », a ajouté Edvin Endresen, PDG de Solvang ASA.

Wärtsilä a également récemment annoncé son partenariat avec le consortium « Linking Carbon Capture and Storage » (LINCCS) pour mettre à l’échelle et créer des technologies et des infrastructures de capture du carbone. En septembre, il a été annoncé que le consortium LINCCS recevrait un financement de 111 millions de couronnes norvégiennes au cours des trois prochaines années de la Green Platform Initiative du gouvernement norvégien.