Située au sud-est des États-Unis, la Floride est le seul État bordé par le golfe du Mexique et l’océan Atlantique. Son économie est diversifiée et l’une des plus prospères au monde, reposant sur le tourisme, l’industrie, la banque, la recherche médicale, la défense et l’aérospatiale.

Compte tenu de sa situation géographique, elle dispose de plusieurs ports et havres, contribuant à sa croissance économique. La région portuaire historique de Fort Pierce abrite même la Florida Maritime Training Academy, qui dispense une formation pratique à tous les marins.

Dans cet article, examinons les dix principaux ports de Floride.

1. Baie de Tampa

C’est le port maritime le plus grand et le plus diversifié de l’État, situé sur le corridor interstate-4. Il prend en charge les activités d’expédition, comme la construction navale et les réparations, et enregistre le plus grand volume de tonnage de fret en Floride.

Le port dispose de plusieurs quais pour la manutention de conteneurs, de marchandises réfrigérées, de marchandises en vrac, de marchandises diverses, d’automobiles et de navires de croisière. C’est la principale porte d’entrée du centre de la Floride pour les matériaux de construction, l’acier et les produits forestiers, le ciment, le calcaire et le gypse.

Il gère environ 33 millions de tonnes de fret par an et couvre plus de 5000 acres de superficie, divisés en terminaux spécialisés.

Sa capacité de manutention de conteneurs a augmenté de 30 % grâce à son programme de construction de terminaux. Les principales compagnies maritimes proposent désormais des services hebdomadaires entre les ports asiatiques et Tampa Bay. Le port sera encore agrandi et il est prévu de construire un complexe fermé et d’obtenir de nouveaux portiques pour augmenter la capacité de manutention.

Le port est le plus proche des industries de l’épicerie, de l’alimentation et des boissons; il dispose d’un entrepôt frigorifique de 135 000 pieds carrés. Les terminaux pétroliers répondent aux besoins en pétrole et en gaz du marché régional de l’énergie en pleine expansion et aux demandes de kérosène de ses aéroports internationaux.

2. Port de Miami

Le port de Miami se situe dans la baie de Biscayne, à l’embouchure de la rivière Miami, dans la partie sud-est de l’État. Il compte parmi les ports les plus actifs de Floride, contribuant pour environ 43 milliards de dollars et plus de 340 000 emplois à l’économie de l’État. Il a des liens commerciaux avec plus de 100 nations et environ 255 ports.

Elle est reconnue comme la capitale mondiale des croisières et une porte d’entrée mondiale pour le fret. Il a battu tous les records en 2021 pour le fret conteneurisé, qui a augmenté de 18 %. Non seulement il a dépassé la limite de 1 million d’EVP pour la 7e année consécutive, mais il a également atteint 1,25 million d’EVP en 2021. L’augmentation des exportations vers l’Amérique latine, les pays asiatiques et l’Europe est la raison de cet exploit.

Il dispose de deux terminaux de croisière ultramodernes avec toutes les commodités. Le port de Miami s’est modernisé, notamment en construisant un chenal en eau profonde, en acquérant des portiques post-Panamax et un chemin de fer intermodal à quai reliant les principaux centres de distribution en moins de 85 heures. Il est également relié aux autoroutes inter-États américaines. Plus de 300 grands navires ont accosté à Miami, ce qui n’aurait pas été possible sans la réalisation de ces mises à niveau.

3. Port Everglades

C’est le port le plus profond de Floride, à 25 milles de Miami, à l’embouchure de la New River. L’une des installations de conteneurs les plus fréquentées des États-Unis, c’est un centre de stockage et de distribution de pétrole crucial et l’un des ports de croisière les plus fréquentés et les plus populaires au monde, accueillant plus de 4 millions de passagers par an.

Everglades est le port le plus important du sud de la Floride pour la réception d’approvisionnements énergétiques comme le kérosène et l’essence. Le port a été ouvert en 1928 et constituait 44 postes d’amarrage et plusieurs terminaux spécialisés. Il a créé d’importantes possibilités d’emploi pour les habitants au fil des ans. Aujourd’hui, plus de 200 000 emplois en Floride sont touchés par le port des Everglades.

Il est directement relié aux principales autoroutes et à moins de 3 km se trouve l’aéroport international. Il abrite également une installation de commerce extérieur avancée et des entrepôts pour conserver les marchandises. Un terminal de transfert de conteneurs intermodal de 43 acres permet aux expéditions d’atteindre Atlanta et Charlotte par chemin de fer dans les 48 heures.

Une destination de croisière importante avec un terminal de croisière à la pointe de la technologie, des fronts de mer fascinants, des restaurants gastronomiques, des musées d’artisanat, des brasseries, des centres commerciaux et des centres commerciaux à quelques minutes en voiture du port.

4. Port de Jacksonville

Le port de Jacksonville se trouve sur la rivière Saint John’s, à proximité de l’océan Atlantique, à 40 km de la frontière géorgienne. Il est situé dans la région de First Coast, à environ 420 km du port de Palm Beach. Il s’agit de la plus grande installation en eau profonde du sud de la Floride et du principal centre commercial et de transport de l’État, principalement pour les automobiles. L’économie du port de Jacksonville repose principalement sur le secteur des services, suivi des banques, des industries militaires, de la pêche et du tourisme.

Le port de Jacksonville dispose de trois terminaux de fret, à savoir. Le terminal Mount Island Marine, l’installation de Dames Point et le terminal de Talleyrand. Il dispose également de deux installations ferroviaires, l’installation de transfert de conteneurs de Talleyrand et l’ICTF de Dames Point. Le port dispose également d’un terminal de croisière.

Il a des relations commerciales avec plus de 70 pays et 140 ports. Il existe des services réguliers de conteneurs depuis le port de Jacksonville vers l’Asie, les Caraïbes, la région d’Amérique centrale et le continent sud-américain.

C’est l’une des installations les plus diverses de manutention de conteneurs, de marchandises diverses, de cargaisons réfrigérées, de produits forestiers, de cargaisons de projet, etc. Il abrite également le Carnival Ecstacy, qui propose des croisières hebdomadaires aux Bahamas.

C’est également un port leader dans l’utilisation du GNL comme carburant marin. C’est le seul port des États-Unis à proposer des installations de ravitaillement en GNL près du poste d’amarrage pour les navires. Le port de Jacksonville a créé plus de 30 000 emplois en Floride et rapporte environ 31 milliards de dollars par an.

5. Port de Fort Pierce

Le port de Fort Pierce se trouve sur la côte atlantique de la Floride, à 200 km de Port Tampa. Elle s’appelle la « Sunrise City » et fait partie de la zone métropolitaine de Port Sainte Lucie.

Avec la construction de Fort Pierce Inlet en 1920, le port a commencé à expédier des agrumes. Il a été transformé en base navale américaine pendant la Seconde Guerre mondiale avant de devenir un port d’expédition vers les Bahamas.

Le plus unique de tous les ports, l’activité de Fort Pierce appartient à une société privée, Indian River Terminal. Il possède de nombreux ports pour accueillir des marchandises générales, des denrées périssables, du vrac et des marchandises diverses comme le ciment. Environ 50 000 tonnes de fret sont manutentionnées chaque année.

Cependant, le port est actuellement en cours de modernisation. En 2018, le terminal a été acheté par le Conseil des commissaires du comté de St Lucie pour améliorer sa capacité et lui redonner sa gloire d’antan. Une fois réaménagé, il deviendra une installation d’entretien et de réparation de mégayachts qui pourra également accueillir de grands voiliers.

6. Port de Fernandina

Le port de Fernandina se trouve sur la rivière Amelia, sur la côte est de la Floride. Ses principales exportations sont la pâte de bois et les produits de papier, car elle est reliée à 14 grands fabricants de pâtes et papiers aux États-Unis. Elle traite les importations de bois d’œuvre, d’acier et de pièces automobiles. Elle exporte ces matériaux vers diverses entreprises possédant des usines dans la région du sud-est. Il manipule également des produits chimiques, des boissons, des produits alimentaires et des matériaux de construction.

Fernandina gère environ 550 000 tonnes de fret et plus de 500 navires par an. Il dispose d’installations pour la manutention de conteneurs, conteneurs et RORO. Le terminal à conteneurs a des liens commerciaux avec de nombreux ports d’Afrique du Sud et d’Amérique centrale.

Des investissements importants ont été réalisés pour approfondir les postes à quai du port à 40 pieds, se doter de nouveaux équipements et ouvrir un système d’exploitation du terminal. Il sera agrandi pour augmenter sa capacité, notamment en construisant des entrepôts supplémentaires. Actuellement, il dispose d’un espace d’entreposage de 230 000 pieds carrés et de services ferroviaires quotidiens. De 6 à 10 camions visitent également quotidiennement le terminal de vrac.

7. Port Saint Petersberg

Situé sur la côte nord-ouest de Tampa Bay, St Petersberg est situé au cœur du centre-ville de la ville, à proximité des commerces locaux, des cafés, des bars, des musées et des galeries, dont le célèbre musée Dali.

Il dispose d’un quai de 1300 pieds, comprenant trois jetées sur le port nord de Bayboro. Le terminal passagers se trouve sur la partie ouest du port. Le quai restant gère les marchandises générales.

Il dispose également d’un port de plaisance pour superyachts, le seul sur la côte du golfe de Floride. La zone portuaire de quatre acres comprend des entrepôts et des entrepôts et est reliée à deux aéroports. Elle compte également de nombreuses agences et organismes de recherche maritime.

La marina a accueilli M/Y Tatoosh, l’un des plus grands yachts du monde. Le quai linéaire de 1200 pieds fournit le carburant, l’évacuation des eaux usées, les installations d’eau, le service de grue et le traitement des douanes. Récemment, le port a été modernisé et comprend six bornes électriques pour répondre aux besoins en électricité des navires géants.

8. Port de Lamantin

Manatee est l’un des ports maritimes les plus grands et les plus dynamiques de Floride. Il gère le vrac, le breakbulk, les conteneurs et le fret lourd. Il est situé sur Tampa Bay, le port le plus proche du canal de Panama. Le port Manatee dispose de 10 postes d’amarrage à tirant d’eau de 40 pieds avec une connectivité intermodale fluide.

Il propulse l’économie du sud-ouest de la Floride et fournit plus de 400 millions de gallons d’essence et d’autres carburants. Il est également devenu un pionnier pour le fret de projet en ouvrant une usine de fabrication d’échangeurs de chaleur LG de 60 millions de dollars.

L’amélioration des infrastructures et l’expansion des marchés lui ont permis d’enregistrer une croissance remarquable en 2021. La plaque tournante du commerce international de Manatee a forgé des liens dans le monde entier. Il a été inauguré en 2014 et a organisé plusieurs salons de type expo à travers l’État, auxquels ont participé des agents commerciaux et des représentants gouvernementaux d’une douzaine de pays.

Le port soutient l’économie régionale en attirant de grandes entreprises. Il génère environ 4 milliards de dollars de revenus annuels et a créé environ 28 000 emplois.

9. Port de Key West

Le port le plus au sud de la Floride, Key West, possède trois ports ou terminaux, à savoir Mallory Square, Outer Mole Pier de la Marine et Pier B. Ils sont l’un des ports d’escale les plus fréquentés du pays. Des navires de croisière en provenance des Everglades, de Miami, de Tampa et de Jacksonville, ainsi que des ferries en provenance du fort de Myres et de l’île de Macro visitent régulièrement le port. Cependant, le port n’a accueilli que 161 197 passagers en 2020.

Le port soutient les entreprises locales et régionales, générant 85 millions de dollars par an. Il a également créé plus de 20 000 emplois, contribuant à hauteur de 6 % aux revenus fiscaux de la ville. C’est l’un des endroits les plus pittoresques des Caraïbes, et les voyageurs peuvent profiter du charme de la ville lors de l’une de leurs vacances en croisière.

10. Port de Panama

Situé dans le comté de Bay, le port de Panama City fournit des services à divers clients de différents pouces industriels. Ses six quais et plusieurs terminaux traitent du cuivre, de la pâte à papier, du carton doublure, des tuyaux, des tôles d’acier, etc. Le port est spécialisé dans la manutention de conteneurs et de marchandises diverses.

La capacité accrue du port est attribuée à la construction d’un terminal oriental et à une plus grande connectivité intermodale avec les marchés régionaux. Une vaste station de fret de conteneurs a été ouverte dans la zone portuaire ouest, et le terminal de vrac serait agrandi d’ici 2023 pour traiter 300 000 tonnes supplémentaires d’exportations.

Le port dispose d’un pôle de distribution intermodal pour favoriser l’entreposage et la distribution de marchandises en vrac. Le port traitera 500 000 tonnes de marchandises supplémentaires au cours des cinq prochaines années grâce à sa capacité accrue. Il a créé plus de 10 000 emplois et génère plus de 1,6 milliard de dollars par an.

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