Le Mexique est situé dans la partie sud du continent nord-américain et est le dixième pays le plus peuplé du monde. Économie en développement, elle a été classée comme pays à revenu intermédiaire supérieur par la Banque mondiale et est la deuxième plus grande économie d’Amérique latine.

Il possède un patrimoine culturel diversifié et abrite un grand nombre de sites du patrimoine mondial de l’UNESCO. Les services financiers et le tourisme sont les principaux secteurs suivis de l’automobile, du pétrole, des industries électroniques et de l’agriculture.

Le Mexique est entouré par l’océan Pacifique et la mer des Caraïbes. Elle compte plus de 20 ports maritimes situés sur sa côte atlantique et une douzaine sur sa côte pacifique.

Passons en revue les 10 plus grands ports du Mexique.

1. Port de Manzanillo

Le port de Manzanillo est situé dans l’État de Colima, sur la côte ouest du Pacifique du Mexique. Port de fret et célèbre station balnéaire, Puerto de Manzanillo est la principale porte d’entrée du commerce international, reliée au corridor industriel et commercial du pays dans les régions de l’ouest et du centre. Il dispose de liaisons maritimes directes avec 125 ports dans plus de 40 pays, dont les États-Unis, le Canada, le Japon, l’Inde, la Chine, la Russie et l’Allemagne.

En 2021, le port a traité 3,37 millions d’EVP, soit une augmentation de 15,9 % par rapport à l’année précédente, ce qui en fait l’installation de conteneurs la plus fréquentée du Mexique.

Son économie repose sur les secteurs manufacturier, commercial et touristique car la région est abondante en ressources naturelles. Les principales exportations comprennent le poisson, le maïs, les citrons, les bananes, les conserves, le vin, le coprah, le bois, le ciment, etc. Des services de reconditionnement de chaussures, de vêtements et de produits chimiques sont également fournis. Une large gamme de produits est déchargée au port, notamment des biens de consommation comme la cire, des produits agricoles comme le blé, le sorgho, les engrais, le soufre et les concentrés de zinc.

Le port s’étend sur 437 hectares de terrain et se compose de 19 postes à quai opérationnels répartis entre un terminal de marchandises diverses, un terminal international de conteneurs, un terminal pétrolier et un terminal passagers capable d’accueillir les plus grands navires de croisière.

2. Port de Lazaro Cardenas

Le port de Lazaro Cardenas se trouve à l’embouchure de la rivière Rio Balsas sur la côte pacifique du Mexique dans l’État de Michoacán. Port en eau profonde bien protégé, c’est le deuxième port du pays avec une capacité annuelle de 25 millions de tonnes de fret et 2 250 000 EVP. En 2021, 1,69 million d’EVP ont été manutentionnés à son terminal à conteneurs, enregistrant une formidable croissance de 58,9 % par rapport à 2020.

Il dessert une aciérie et la zone industrielle et abrite également une base navale sur place. Les principales exportations comprennent les tôles de fer, les barres d’acier, le diammonium, le phosphate et les conteneurs. Le port de Cardenas reçoit des cargaisons de pellets, de fonte, de soufre, de coke, de céréales, de minéraux, d’essence, de diesel, etc.

Lazaro Cardenas est le seul port mexicain doté d’un chenal d’accès de 18 m de large capable de recevoir les plus gros cargos. Il s’étend sur 25 hectares et compte 22 quais répartis entre ses cinq terminaux publics et ses quatre terminaux privés. Le premier est spécialisé dans la manutention de céréales, de marchandises conteneurisées et de marchandises diverses. Ces derniers traitent des minéraux en vrac, des fluides, du charbon et des engrais.

3. Port d’Ensenada

Le port d’Ensenada est situé près de la baie de Todos Santos au large de l’océan Pacifique dans l’État de Basse-Californie, dans la partie nord du Mexique. En raison de sa position avantageuse à proximité de la frontière américaine et du Pacifique, elle a accès à des routes maritimes internationales cruciales, la reliant à 64 ports dans 29 pays. Il couvre 9 000 milles carrés et contient 6 quais polyvalents pour la manutention de tous les types de marchandises.

La ville portuaire est une destination de vacances réputée, ornée d’hôtels de luxe, de maisons de vacances, de plages magnifiques et de restaurants de fruits de mer à se lécher les doigts. Son économie repose également sur l’agriculture et l’élevage. Les olives et les raisins sont produits en abondance tandis que la majorité du coton est exportée vers les pays asiatiques et les États-Unis. Les autres produits d’exportation comprennent le calcaire, la roche concassée, les pierres ensachées et le sable. Les engrais sont la principale importation en provenance d’Asie, du Nicaragua et de Nouvelle-Zélande.

Possédant une importante flotte de pêche, le port est populaire auprès des pêcheurs sportifs ainsi que pour la pêche commerciale. C’est également un port à conteneurs de premier plan qui a traité environ 394 911 EVP en 2021. Une installation polyvalente, elle se compose de chantiers navals et de marinas pour accueillir des yachts et des navires de croisière.

4. Port de Mazatlán

Mazatlan, qui signifie « place du cerf » en nahuatl, était un petit village de pêcheurs avant le début de l’expansion du port à la fin des années 1990. Aujourd’hui, c’est un port animé ayant des liens commerciaux maritimes avec l’Asie, l’Europe et les Amériques. Situé dans l’État de Sinaloa, à l’ouest du Mexique, c’est le quatrième port à conteneurs du pays qui a traité 41 895 EVP en 2021.

L’économie de Puerto de Mazatlán repose sur des agro-industries telles que la transformation des aliments, la farine de poisson et la brasserie, mais des cargaisons industrielles telles que l’acier laminé, les conteneurs et les automobiles sont également reçues au port.

Il dispose de 12 installations d’accostage d’une longueur totale de quai de 1426 m, pour la manutention de navires de charge générale, de porte-conteneurs, de pétroliers et de ferries. Station balnéaire populaire sur la côte du Pacifique, elle est connue pour ses plages de sable doré et son front de mer pittoresque surplombant le terminal de croisière international. Il possède la deuxième plus grande flotte de pêche commerciale au Mexique et possède une industrie de la pêche florissante.

Il dispose d’un chenal d’accès de 2500 m de long et 12 m de profondeur pouvant accueillir des navires d’une LHT de 300 m. Puerto de Mazatlán contient six entrepôts couvrant 15 000 m2 pour le stockage des marchandises en vrac, deux chantiers pour le stockage des automobiles et un hangar frigorifique de 90 000 m2.

5. Port de Veracruz

Fondée par le conquistador espagnol nommé Hernan Cortes au XVe siècle, la ville de Veracruz s’est transformée en un important centre financier et un centre commercial. Le port de Veracruz est situé sur la côte du golfe du Mexique près de la baie de Campeche. Il dessert les régions du centre et du sud du pays et est également relié à l’Amérique du Nord et du Sud, à l’Europe et à l’Afrique. Environ 1 600 navires, 16, 50 000 tonnes de fret et 560 000 EVP sont traités chaque année dans cette installation.

Il contient 11 quais couvrant 4500 m, manipulant diverses cargaisons telles que le maïs, le coke de pétrole, le blé, le soja, les conteneurs, l’acier, la ferraille, l’huile végétale, le riz, le suif, le benzène, le canola, la fonte brute, le clinker, les automobiles, les machines, les produits chimiques. etc. Principal port de la côte est du Mexique, il est l’épine dorsale de l’économie de la ville.

C’est aussi un important port de pêche et propose également des installations de sports nautiques. Des gens du monde entier affluent vers la ville pour profiter du Carnaval, un festival annuel proposant des défilés colorés, de la nourriture locale, de la danse et de la musique.

6. Port de Guaymas

Le port de Guaymas est situé près du golfe de Californie au large de l’océan Pacifique dans l’État de Sonora, à seulement 400 km de la frontière américaine. Situé à l’embouchure du Rio Yaqui, le port est un important centre maritime, industriel et touristique du Mexique. Environ 6,6 millions de tonnes de marchandises et plus de 1000 navires ont transité par le port de Guaymas en 2020. Il possède l’un des meilleurs ports naturels du monde et couvre 90 hectares de superficie répartis sur 6 quais.

Il dessert l’arrière-pays agricole et exporte des cultures commerciales comme le coton, les légumes, le blé, le maïs, le soja, le bétail, les meubles, les métaux comme le cuivre, la magnétite et le gypse. Il traite également des marchandises générales telles que le bois, l’acier, le Roro et les liquides, notamment le pétrole, le diesel, l’acide sulfurique, l’ammoniac et l’huile de poisson.

Bien que de nombreuses usines de transformation de fruits de mer soient présentes à proximité du port, la surpêche et la baisse des niveaux d’eau douce dans le fleuve Colorado ont exercé une pression considérable sur les pêcheries du port.

7. Port de Tampico

Le port de Tampico est situé sur la rive nord du Río Pánuco dans l’État de Tamaulipas, à seulement dix kilomètres du golfe du Mexique. C’est la principale porte d’entrée maritime pour les produits pétrochimiques et miniers, l’acier, le bois, les métaux, les minéraux, la mélasse et d’autres produits industriels.

Environ 8 831 000 tonnes de fret, dont 11 000 EVP, sont manutentionnées à l’installation chaque année. 20 grandes compagnies maritimes relient Tampico à 100 ports dans des pays comme les États-Unis, le Canada, Cuba, le Brésil, Singapour et l’Australie.

C’est un important port commercial et militaire composé de 24 installations d’accostage. Des cales sèches et des chantiers navals sont implantés sur la rive sud du fleuve dont 2 terminaux pétroliers exploités par la société Pemex. Tampico dispose de 6 terminaux privés et 2 terminaux publics et de 10 champs pour la construction de plates-formes pétrolières marines.

Il dispose d’un vaste espace de stockage comprenant 38 000 m2 de zone d’entrepôt, 6 500 m2 de hangars et 330 000 m2 de cours ouvertes pour le stockage de marchandises générales.

8. Port d’Altamira

Le port d’Altamira se trouve sur le golfe du Mexique et dessert les régions économiques et industrielles du pays, y compris l’état de Tamaulipas, Coahuila, San Luis Potosi, etc. C’est aussi une destination de vacances très appréciée des amoureux de la nature, des golfeurs, des pêcheurs sportifs, et chasseurs. Il abrite également de nombreuses industries dont la construction navale, les conserveries, les scieries, les vêtements, le textile et les ateliers de réparation de machines.

Il traite du pétrole, du GNL, de la fibre d’agave, du sucre, du bétail, du cuivre, du café, des peaux et des cargaisons conteneurisées. Environ 1 550 navires, 12 185 000 tonnes de fret et 397 000 EVP sont traités au port chaque année.

Il dispose d’un grand terminal à conteneurs moderne composé de 4 quais. Cependant, il dessert principalement le secteur pétrochimique de la région et contribue à la création d’emplois et à la génération de revenus. Des entreprises renommées telles que BASF et POSCO ont des usines de traitement à proximité de l’installation portuaire.

9. Port de Coatzacoalcos

Ce port se trouve à l’embouchure de la rivière Coatzacoalcos avant qu’elle ne se jette dans le golfe du Mexique. C’est le principal port pétrolier de la nation ayant un port naturel divisé en deux parties ; un port franc situé sur la rive ouest du fleuve et le port pétrolier de Pajaritos appartenant à la société Pemex.

Port important et centre de transport, Coatzacoalcos est relié à la région métropolitaine de Mexico et à Mérida par des chemins de fer. Elle exporte principalement des produits pétroliers fabriqués à Minatitlán, suivis de produits forestiers, de produits agricoles et de biens de consommation.

Le terminal de gaz liquéfié du port comprend 7 appontements destinés à accueillir les méthaniers et les pétroliers. Il dispose également d’installations de stockage pour le vrac, les conteneurs et les marchandises générales. Il dispose de 8 quais conventionnels, de 9 quais pour pétroliers et gère 1 350 navires transportant 29 220 000 tonnes de fret par an.

10. Port de Topolobampo

Topolobampo est situé sur la côte ouest du Mexique dans une zone agricole très fertile qui produit plus de la moitié de la production agricole du pays. Par conséquent, les cultures comme le blé, le soja, le sorgho, les légumes et les fruits constituent la majorité des exportations, suivies du bétail. Il dispose de 4 terminaux privés pour la manutention de marchandises générales, de conteneurs, de produits pétroliers, de GPL et d’ammoniac.

Topolobampo dispose de plus de 10 installations d’accostage et de 5 quais de pêche couvrant 600 m avec une profondeur à quai de 6 m pour accueillir les navires de pêche. Environ 1 000 navires, 4 850 000 tonnes de fret et 185 000 passagers sont traités chaque année dans ce port.

Il est relié au nord du Mexique par le chemin de fer Chihuahua Pacific et compte des partenaires commerciaux dans le monde entier, tels que le Japon, Singapour, la Corée, la Nouvelle-Zélande, Taïwan et les Amériques.

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