En février 2021, trois incidents de vols à main armée contre des navires ont été signalés en Asie. Aucun incident de piraterie n’a été signalé. Le ReCAAP ISC est préoccupé par l’occurrence continue d’incidents à bord des navires en cours dans le détroit de Singapour. En février 2021, deux incidents ont été signalés dans la voie en direction est du système de séparation du trafic (TSS) dans le détroit de Singapour.
Il n’y a eu aucun rapport d’enlèvement d’équipage dans la mer de Sulu-Célèbes et les eaux au large de l’est de Sabah en février 2021. Cependant, le risque d’enlèvement de l’équipage reste élevé, comme l’a démontré l’enlèvement de l’équipage le 17 janvier 20 (avec quatre équipage toujours détenu en captivité), des informations sur un enlèvement planifié (tel que rapporté dans l’Avertissement du ReCAAP ISC publié le 2 juillet 20) et l’opération menée le 3 novembre 20 par les autorités philippines pour prévenir un incident d’enlèvement contre rançon.
FÉVRIER 2021
NOMBRE D’INCIDENTS
En février 2021, trois incidents de vols à main armée contre des navires ont été signalés en Asie. Tous les incidents étaient des incidents réels. Aucune tentative d’incident n’a été signalée. Tous les incidents ont été vérifiés et signalés au CSI ReCAAP par les points focaux ReCAAP. Se référer au
Annexe pour la «Description des incidents (février 2021)» aux pages 21-22.
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ÉTAT DES NAVIRES
Sur les trois incidents signalés en février 2021, deux incidents se sont produits à bord de navires alors qu’ils étaient en cours dans la voie en direction est du système de séparation du trafic (TSS) dans le détroit de Singapour, et un incident s’est produit à bord d’un navire alors qu’il était amarré au port de Jakarta, en Indonésie.
NIVEAU SIGNIFICATIF DES INCIDENTS
Les trois incidents signalés en février 2021 étaient des incidents de CAT 4 (où les auteurs n’étaient pas armés et l’équipage n’a pas été blessé).
Des trois incidents, deux incidents sont survenus à des remorqueurs remorquant des barges alors qu’ils se déplaçaient dans la voie est du TSS dans le détroit de Singapour. Dans les deux incidents, les auteurs sont montés à bord des barges à partir de petits bateaux et ont volé des articles dans les barges. Les barges n’étaient pas habitées.
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L’autre incident s’est produit à bord d’un porte-conteneurs alors qu’il était amarré au port de Jakarta, en Indonésie. Les auteurs sont montés à bord du navire inaperçus, ont cassé la charnière du cadenas de la porte de passage menant à la salle des machines et ont volé des pièces de rechange du moteur.
Le graphique 1 montre le niveau d’importance des incidents signalés chaque mois de février 2020 à février 2021.
LIEU DES INCIDENTS
Le lieu des trois incidents signalés en février 2021 est indiqué sur la carte 1.
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Communiqué de presse | ReCAAP
