Deuxième plus petit État-nation indépendant après la Cité du Vatican, Monaco est un pays prospère avec une économie forte et un secteur touristique florissant.

Il est situé sur la rive nord de la mer Méditerranée et partage ses frontières avec la France, et est à proximité de la frontière italienne. La nation est composée d’une seule municipalité, dirigée par le prince Philippe II et un Premier ministre, représentant le gouvernement.

C’est l’un des pays les plus somptueux avec des taux de pauvreté négligeables parmi ses citoyens, plus de 30% de ses citoyens étant millionnaires et milliardaires. Située dans une position géographique favorable, avec un paysage pittoresque, un climat frais et deux ports de plaisance, Monaco est souvent qualifiée de destination touristique pour les riches.

La majorité des revenus proviennent du tourisme et des activités connexes telles que la navigation de plaisance, les sports nautiques et les plages. Il est également célèbre pour le Grand Prix de Monaco, les événements Monaco Yacht, les jeux d’argent, etc.

Des exonérations d’impôt sur le revenu sont accordées aux citoyens du pays, notamment de faibles taux d’imposition sur les entreprises internationales qui attirent des investissements étrangers considérables et des entreprises souhaitant s’installer dans la principauté.

Malgré ces mesures, le pays est financièrement stable avec un secteur bancaire bien développé et fiable, la construction, l’immobilier, l’industrie et aussi le transport maritime. Les prix de l’immobilier dans ce pays sont les plus élevés au monde.

Commerce et Expédition à Monaco

Le secteur maritime de ce pays contribue à environ 4% du PIB national. Quelques milliers de personnes sont employées dans le secteur et il a généré un chiffre d’affaires d’environ 180 millions d’euros.

Les principaux partenaires commerciaux de Monaco sont l’Italie, l’Allemagne, le Royaume-Uni et la Suisse. Le pays exporte des céramiques, des produits métalliques, des textiles, des plastiques, des cosmétiques, des parfums, etc. Ses principales importations comprennent les denrées alimentaires et les céréales en raison de l’absence de terres cultivables et d’une urbanisation complète. Elle importe également des produits chimiques, des pierres précieuses et des automobiles.

Le service des douanes françaises est chargé de percevoir les droits et tarifs de commerce pour les marchandises à destination de Monaco et verse la part décidée à la principauté. En 2019, les exportations de Monaco représentaient 1116,2 millions d’euros et les importations valaient 2407 millions d’euros.

Monaco possède deux ports majeurs, célèbres comme destinations de croisière et non comme opérations commerciales. Regardons les ports de Monaco.

Port Hercule/ Port de Monaco

Le Port Hercule est le seul port en eau profonde de Monaco, situé à proximité du Rocher de Monaco et de la côte méditerranéenne.

Histoire et développement du port

Ce port naturel a été utilisé pour le commerce depuis l’Antiquité par l’empire romain, mais le projet de port actuel a été envisagé par le prince Albert Ier au début des années 1900.

Conscient de l’importance de l’urbanisation et de l’avancement, il entreprit divers projets d’infrastructure dans la principauté et le port Hercule en faisait partie, car l’exigence d’un port était cruciale pour la promotion du commerce et du tourisme, en particulier pour accueillir l’augmentation des bateaux et des yachts dans cette partie de la mer. .

La construction du port a commencé en 1901 et s’est achevée en 1926. Le port a été soigneusement conçu et initialement, deux jetées ont été construites. La roche utilisée pour la construction des jetées a été achetée dans la partie ouest de la Principauté, dans une région proche du port de Lilong.

Cependant, le port faisait face au système de vent d’est et avait besoin d’une protection abritée renforcée. Par conséquent, dans les années 1970, il a subi une expansion et un développement infrastructurel nécessaire. C’est dans cette direction qu’un mur du port, pesant plus de 1 lakh tonnes et 350 mètres de long a été construit pour fournir un abri. Le Prince Albert II a construit le Yacht club de Monaco et a continué à développer le port pour en faire l’un des ports de plaisance les plus modernes, luxueux et bien équipés d’Europe.

Ainsi, aujourd’hui, le port est l’une des destinations de croisière océanique les plus célèbres au monde, accueillant des yachts et des superyachts ainsi que des bateaux et d’énormes navires et navires de croisière.

Désignation des ports

Le port s’étend sur 16 hectares et appartient à une entreprise publique. Le port peut accueillir d’énormes navires, navires et croisières y compris des bateaux de plaisance mesurant moins de 300 mètres. L’entrée du port fait 40 m de large avec 700 places dont 110 réservées exclusivement aux yachts. La jetée extérieure a une profondeur d’environ 30 m, tandis que les nombreux autres quais ont une profondeur de 5 à 30 m.

Une autre spécialité de ce port est sa marina semi-flottante construite pour protéger la vie marine près des côtes. Le port dispose d’une piscine à proximité d’un des quais, face à la mer, de 2 grues fixes d’une capacité de manutention de 20 tonnes et également d’accastillages pour navires. Environ 500 navires de 135 m peuvent mouiller au port.

Le port est facilement accessible depuis l’aéroport qui se trouve à 30 km. Un héliport et une gare sont à proximité. Le port organise des compétitions de plaisance auxquelles participent l’élite. D’autres événements passionnants tels que le Yacht Show et le Grand Prix de F1 ont également lieu près du port.

Installations et services portuaires

La principauté de Monaco respecte la réglementation environnementale maritime, c’est pourquoi les installations et services portuaires favorisent l’écotourisme. Le port dispose d’un approvisionnement continu en électricité, offre des installations d’amarrage sûres. Il dispose également d’eau douce à tous les postes d’amarrage, y compris une station de ravitaillement. Il dispose d’un système de surveillance de sécurité solide avec des caméras entièrement fonctionnelles.

Le port est équipé de systèmes de collecte des huiles usées, des batteries, des ordures et du plastique. La police maritime est toujours sur ses gardes et il est interdit de rejeter à la mer des produits chimiques, des déchets ou d’autres substances nocives du navire.

Le port dispose de salles d’attente et de toilettes pour les visiteurs, équipées de 25 douches et 20 sanitaires. La voile et la plongée sous-marine sont quelques activités qui peuvent être pratiquées à proximité du port. Le port est généralement rempli de touristes et il est difficile de louer une place en peu de temps.

Port de Fontvieille

Le port de Fontvieille est l’un des ports les mieux abrités à proximité du célèbre Rocher de Monaco. Elle est protégée des vents d’Est par le rocher de Monaco et le mur du port qui abrite également tout le quartier de Fontvieille. L’entrée du port est à 100 m près de la crête du côté est.

Le développement du port remonte aux années 1960 lorsque Monaco a entrepris des projets d’urbanisation et d’assainissement pour propulser la croissance économique. Le quartier de Fontvieille se développait sur 17 hectares de terrain dont une partie considérable était destinée à la construction d’un port de plaisance.

L’histoire du port et son évolution

La région proche du littoral face à la mer de Monaco a été divisée en terrains à bâtir dans les années 1950. La construction du port a commencé en 1966 et s’est terminée en 1973. Après la construction du port, de nombreux bâtiments, quartiers résidentiels, parcs de loisirs et autres attractions se sont développés dans la région de Fontvieille. Ce développement infrastructurel a accru l’importance du port et a également fourni des opportunités d’emploi aux habitants de la région.

Désignation des ports

Le port de Fontvieille s’étend sur 8 hectares et est détenu et géré par l’entreprise publique SEPM. Le port peut accueillir environ 275 navires ne mesurant pas plus de 30 mètres. Le port est stratégiquement situé au milieu de restaurants célèbres, de marchés commerciaux, de complexes sportifs, d’un héliport, etc.

La profondeur des postes d’amarrage bâbord varie de 1,5 à 15 m environ. Les postes d’amarrage peuvent accueillir environ 150 navires à la fois. Des services d’amarrage sont offerts grâce à la présence de 4 quais en béton et de 5 pontons flottants. Récemment, 3 nouveaux quais ont été construits pour accueillir plus de navires de croisière et de yachts. Les autorités portuaires peuvent être contactées à partir du canal numéro 9 sur la radio VHF.

Services portuaires

Il est fréquenté par les marins, les plaisanciers, les navires de croisière et est bien équipé avec toutes les installations nécessaires telles que l’approvisionnement en eau potable aux postes d’amarrage, 5 douches, l’électricité sur les postes d’amarrage et les pontons, 4 toilettes et toilettes, une station-service, des bâtiments administratifs et offres Assistance 24h/24 pour assurer la sécurité des visiteurs.

Le port dispose d’installations pour stocker l’huile, les batteries et autres déchets métalliques mis au rebut qui sont ensuite envoyés au recyclage. Le port offre également une installation pour pomper les eaux usées sans frais supplémentaires.

Le port est également une destination populaire parmi les citoyens, il est donc fastidieux d’obtenir une couchette à louer puisque les autorités portuaires donnent la priorité aux citoyens suivis par les visiteurs, et même les couchettes de passage sont à peine disponibles.

Conclusion

L’accent mis sur le développement des infrastructures centré autour des ports de plaisance nationaux d’Hercule et de Fontvieille a entraîné la génération d’une énorme richesse pour cette principauté indépendante.

Les deux ports jouent un rôle crucial dans la création d’emplois et apportent également des devises étrangères précieuses en promouvant le tourisme et en offrant d’excellents services non seulement aux touristes en visite mais aussi aux compagnies maritimes.

Bien qu’il ne s’agisse pas de ports commerciaux majeurs, ils ont propulsé la croissance économique de Monaco en tirant parti de la position géographique du pays sur le globe, ce qui en fait une destination de voyage exquise.

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