800 marins indiens pourraient rentrer en raison du retard des opérations de croisière

Norwegian Cruise Line pourrait renvoyer les marins indiens qu’ils avaient embauchés pour le navire de croisière Norwegian Escape, car les opérations ont été retardées.

L’industrie des croisières ne reprendra ses activités comme d’habitude qu’au milieu de cette année. Ainsi, les 800 marins indiens embauchés pour le bateau de croisière doivent être renvoyés. Les marins indiens avaient subi un protocole rigoureux de tests de covid et de quarantaine pour rejoindre le navire pour travailler.

Et misant sur cette mission, de nombreux marins de Goa commençaient à regagner confiance en la profession. Goa abrite entre 8 000 et 1 000 marins indiens. Ils étaient très heureux lorsque le Norwegian Escape a commencé à les recruter alors qu’il était amarré à Mormugao Port Trust à la fin de 2020.

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Mais les opérations des navires de croisière étant retardées, ils devront attendre pour reprendre le travail. Il n’y a aucun espoir pour ces 800 marins sous contrat qui n’ont d’autre alternative que d’attendre juin-juillet pour commencer leur mandat

Aucun espoir de naviguer dans les 4 prochains mois

Selon le président de l’Association indienne des marins de Goa, Dixon Vaz, la situation est sombre pour les 4 prochains mois et elle ne s’améliorera que lorsque les croisières commenceront à fonctionner en Europe en juillet août.

De nombreuses compagnies de croisière prévoyaient de commencer leurs activités plus tôt cette année, mais leurs plans ont été déraillés par de nouvelles souches mutantes covid et des infections. Les itinéraires en Europe sont fermés car la nouvelle variante de covid balaie l’Europe. Des pays. Cependant, certains paquebots de croisière comme MSC, Costa Cruises, Royal Caribbean, etc. ont commencé leurs opérations et prévoient d’en commencer quelques autres ce mois-ci. La plupart d’entre eux ont raccourci l’itinéraire et limité les destinations aux ports d’attache.

De nombreux marins de Goa ont été recrutés par des paquebots de croisière qui les emploient comme équipage squelettique nécessaire pour entretenir les navires. Environ 20% du personnel régulier de croisière est nécessaire pour maintenir les navires de croisière en conditions de travail.

Environ 100 à 200 marins sont embauchés chaque mois à Goa à cette fin

Le protocole CDC complique la tâche des gens de mer

Alors que l’industrie est dans le marasme, les paquebots de croisière espèrent revenir de plein fouet et beaucoup ont investi dans de nouveaux navires.

Selon la Cruise Lines International Association (CLIA), la plus grande organisation commerciale de l’industrie des croisières au monde, les entreprises de transport maritime ont investi 23,5 milliards de dollars dans de nouveaux navires.

Les vétérans de l’industrie affirment que l’absence de protocole clair de la part du CDC empêche les marins de rejoindre les navires ancrés au port conformément aux directives du CDC.

«L’industrie des croisières se préparait à commencer ses opérations et devait commencer à partir de février, mais les directives du CDC que les compagnies de croisière attendaient ne sont pas arrivées. C’est la raison pour laquelle ils ont annoncé à bord que l’équipage serait renvoyé dans son pays d’origine, puis ramené une fois que des instructions claires auront été reçues », a déclaré le directeur général de Kamaxi Overseas Consultants, Parikshit Pai Fondekar.

Kamaxi Overseas recrute des équipages pour des paquebots de croisière mondiaux tels que NCL, Virgin Cruises, Oceania Cruises, etc.

«Les normes du CDC exigent que 10% de la capacité du navire soient conservés de côté comme installation de quarantaine. Dans le même temps, le CDC n’a autorisé que 40 à 50% de la capacité à réserver, mais ce sera une perte pour les compagnies de croisière », a déclaré Vaz.

L’industrie de la croisière regarde l’explosion du tourisme

La plupart des passagers des navires de croisière sont des personnes âgées qui ont agi en faveur des paquebots de croisière jusqu’à présent, mais maintenant avec la pandémie, ils sont devenus le groupe le plus vulnérable. Alors que les vaccinations prennent de l’ampleur, le secteur des croisières cherche à regagner sa clientèle.

«Au rythme auquel les gouvernements vaccinent leur population, il va y avoir une explosion du marché du tourisme. Les retraités sont le plus grand marché en matière de croisières de luxe haut de gamme et ils sont également le groupe prioritaire pour chaque pays en matière de vaccination », a déclaré Fondekar.

Référence: indiatimes.com