thyssenkrupp Marine Systems a présenté les résultats d'un projet de recherche novateur sur la faisabilité, l'utilisabilité, la construction et l'exploitation de grands véhicules sous-marins modulaires.

L'accent a été mis sur le projet MUM «Modifiable Underwater Mothership», financé par le ministère fédéral des Affaires économiques et de l'Énergie, conçu en collaboration par l'industrie et la science depuis 2017, qui vise à être prêt pour le marché dans les années à venir.

La présentation faisait partie du «programme de recherche maritime» par lequel le ministère fédéral des Affaires économiques et de l'Énergie soutient le développement de technologies maritimes innovantes.

Norbert Brackmann, coordinateur du gouvernement allemand pour l'industrie maritime, était sur le chantier naval de thyssenkrupp Marine Systems pour découvrir l'avancement du projet et les innovations technologiques déjà disponibles pour une mise en œuvre ultérieure.

Norbert Brackmann: «Le projet MUM cadre très bien avec notre aspiration au leadership technologique. Les résultats du projet montrent que l'engagement individuel, le travail d'équipe, la créativité et les compétences d'ingénierie allemandes sont une excellente combinaison pour maintenir notre avance technologique sur les marchés futurs. Étant donné la situation économique difficile déclenchée par la pandémie de Covid-19, les innovations et le développement ultérieur de la haute technologie ouvriront la voie à un avenir prospère. Par conséquent, nous avons inclus des dispositions dans le plan de relance économique récemment adopté pour fournir des fonds supplémentaires pour soutenir l'innovation et le programme de recherche maritime. »

MUM est un système sous-marin sans pilote modulaire pour diverses applications dans l'industrie maritime civile. Les exemples incluent le transport et le déploiement de charges utiles, des applications dans les industries éoliennes et pétrolières et gazières offshore ainsi que l'exploration de zones maritimes difficiles d'accès, telles que les régions glaciaires de l'Arctique.

Afin de répondre à ces exigences, une structure modulaire est envisagée. Le système utilisera l'énergie électrique comme principale source d'énergie, en mettant en œuvre une pile à combustible sans émissions.

Dr. Rolf Wirtz, PDG de thyssenkrupp Marine Systems: «Nous sommes le seul fournisseur de systèmes en Allemagne à proposer des solutions de haute technologie pour l'avenir. Le projet MUM bénéficiera de nos nombreuses années d'expertise dans la technologie des piles à combustible et des batteries, des véhicules sous-marins ainsi que des capteurs maritimes et des logiciels d'autonomie. Nos partenaires de projet issus de la science et de l'industrie nous complètent à un degré extraordinaire. »

MUM doit établir la nouvelle norme pour les opérations sous-marines sans pilote d'ici 2024. En collaboration avec les partenaires du projet ATLAS ELEKTRONIK, EvoLogics, Université de Rostock, TU Berlin, Fraunhofer Institute, German Aerospace Center, l'Institut pour la protection des structures maritimes, thyssenkrupp Marine Systems faire une demande de financement pour un démonstrateur à grande échelle du MUM dans le cadre du programme de recherche maritime du ministère de l'Économie.