Le fabricant allemand de propulsion Schottel a remporté un contrat pour la fourniture de jets-pompes pour cinq navires de croisière d’expédition supplémentaires – avec possibilité d’en inclure un sixième – pour la compagnie de croisière portugaise Mystic Cruises.

Deux jets-pompes seront installés à bord de chacun des navires de luxe de 126 mètres de long et 19 mètres de large. Les navires sont en construction ou en commande au chantier naval West Sea Viana au Portugal.

«Notre objectif est de construire les navires d'expédition les plus propres, les plus sûrs et les plus silencieux qui satisfont et dépassent les exigences strictes des régions où nos navires navigueront. Nous avons conçu nos navires de croisière pour nous assurer que nous faisons notre part pour aider à maintenir ces lieux sans précédent pour que les générations futures puissent en profiter. » Mário Ferreira, A expliqué le président de Mystic Invest, la société mère de Mystic Cruises.

«Ces propulseurs Schottel sont parfaits pour rapprocher les clients de plus de faune marine – en toute sécurité et de manière durable. Nous pouvons arrêter les hélices de nos navires et engager les jets de pompage pour naviguer tranquillement jusqu'à cinq nœuds dans des eaux riches en faune et ne pas effrayer les magnifiques poissons. "

Plus précisément, chacun des nouveaux navires de croisière d'expédition sera équipé de deux jets de pompe Schottel à entraînement électrique de type SPJ 82 (335 kW chacun). Les SPJ compacts ne sont pas seulement installés au ras de la coque de ces nouveaux navires, mais également dans un petit renfoncement protégeant davantage l'unité de propulsion. Le montage élastique conduit à des niveaux de bruit et de vibrations minimisés. Les jets de pompe diminuent les vibrations du navire pour le confort des clients et réduisent la cavitation, ce qui réduit considérablement le bruit sous-marin, selon la société.

Dans le même temps, les jets de pompe seront équipés du système d'étanchéité breveté et homologué DNV-GL Schottel LeaCon. Ce système assure un contrôle continu des fuites des joints et empêche l'eau de pénétrer dans la boîte de vitesses et, plus important encore, l'huile de s'échapper dans l'eau de mer. Considéré comme une interface non huile-eau, le système est conforme aux réglementations VGP de l'Agence américaine de protection de l'environnement (EPA). LeaCon soutient en outre l'approche holistique de croisière respectueuse de l'environnement de Mystic.

Chacun des nouveaux navires d’expédition de la marque nord-américaine Atlas Ocean Voyages de Mystic Cruises peut accueillir jusqu’à 196 passagers dans des suites et des cabines de luxe. La sécurité est au cœur des navires d’expédition certifiés de catégorie C et glace 1B d’Atlas Ocean Voyages.

La construction du World Navigator se déroule comme prévu et sera lancée à la mi-2021, avec les navires jumeaux World Traveller, World Seeker, World Adventurer et World Discoverer qui seront lancés avant la fin de 2023. Pour sa première année 2021-22, World Navigator naviguera des expéditions dans les mers Noire, Méditerranée et Caraïbes, Amérique du Sud et Antarctique.