Van Oord franchit une nouvelle étape dans la transition énergétique de sa flotte. Un système avancé de conditionnement de la combustion à l’hydrogène et au méthanol sera installé sur le navire d’installation de roches sous-marines Bravenes.
Le FUELSAVE FS MARINE + est une solution brevetée pour réduire à la fois la consommation de carburant et les émissions nocives des moteurs diesel marins. Cette solution permet à Van Oord d’obtenir une réduction substantielle du dioxyde de carbone (CO2), des oxydes d’azote (NOx), des particules (PM) et du noir de carbone (BC) sur les navires existants.
Van Oord s’est engagé à devenir neutre en carbone d’ici 2050, conformément à l’Accord de Paris. Cet engagement traduit la volonté de l’entreprise de limiter son impact sur le changement climatique.
Crédits d’image: vanoord.com
La collaboration avec FUELSAVE facilite une initiative durable et viable pour réduire l’empreinte carbone de la flotte nouvelle et existante. Rendre plus économe en énergie et réduire les émissions. FUELSAVE a été l’une des entreprises sélectionnées de PortXL, dont Van Oord est l’un des partenaires fondateurs. PortXL est une plateforme d’accélérateurs portuaires et maritimes qui encourage l’innovation au sein de l’industrie maritime mondiale.
«Van Oord est toujours à la recherche de nouvelles technologies qui contribuent à accroître l’efficacité de nos navires et à les rendre plus propres. Nous pensons qu’il s’agit d’une solution à court terme satisfaisante et abordable pour soutenir cet objectif.
– Job Voormolen, Responsable R&D et Innovation
Crédits d’image: vanoord.com
Après plus de 5 ans de validation de la technologie sur le terrain, en laboratoire et de déploiement du système sur le plus gros moteur 4 temps à une rangée du monde, la solution FS MARINE + a été choisie par Van Oord. C’est la première fois que le système est déployé sur des moteurs MaK avec une classification de Bureau Veritas et l’intégration Kongsberg Vessel Insight pour une opération DP3 exigeante. Cet investissement durable ouvre la voie à la prochaine génération d’amélioration de l’efficacité structurelle et de réduction des émissions pour l’industrie offshore.
«Notre produit optimise considérablement la consommation d’énergie et l’impact environnemental quel que soit le type de carburant du navire. En raison de la combinaison unique d’une solution d’amélioration de l’efficacité et de réduction des émissions, nous sommes en mesure de fournir un potentiel de réduction des émissions global de plus de 400% supérieur à celui d’autres technologies d’amélioration de l’efficacité avec le même niveau d’économies de carburant primaire. Nous ne traitons pas un symptôme, mais nous nous attaquons à la racine du problème au moyen d’un conditionnement de combustion avancé utilisant de l’hydrogène et du méthanol. La combustion plus propre permet une réduction potentielle supplémentaire des émissions de gaz à effet de serre, comme le CO2 (environ 8 à 15%), les NOx (environ 30 à 80%) et le BC (environ 33%).
– Marc Sima, PDG de FUELSAVE GmbH
Référence: vanoord.com
