Le constructeur de bateaux All American Marine (AAM) a annoncé avoir lancé un nouveau navire de recherche de 50 pieds pour la National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA), désigné pour le sanctuaire marin national de la côte olympique dans l’État de Washington.
Le navire bimoteur Teknicraft Design a été construit par AAM selon les normes USCG Subchapter T. Il transportera jusqu’à 18 personnes à bord sur une route proche du littoral. Olympic Coast National Marine Sanctuary OCNMS) comprend 3 188 miles carrés d’eaux marines au large de la côte accidentée de la péninsule Olympique. Le sanctuaire s’étend sur 25 à 50 milles vers la mer, couvrant une grande partie du plateau continental et plusieurs grands canyons sous-marins.
Le navire accueillera diverses missions de recherche et des scientifiques invités se concentrant sur la cartographie des fonds marins, la caractérisation de l’habitat, la collecte de données et la surveillance de la santé des espèces océaniques et de la faune marine.
La coque du catamaran à semi-déplacement du navire a été développée par Nic de Waal de Teknicraft Design à Auckland, en Nouvelle-Zélande. La conception intègre une forme de coque Teknicraft et est complétée par l’intégration caractéristique de Teknicraft d’un perceur de vagues qui est positionné entre les flotteurs du catamaran pour briser l’action des vagues et assurer une traînée réduite tout en menant des missions de recherche dans et autour de la région de la péninsule olympique. Le catamaran est également très stable et possède une capacité de tenue en mer exceptionnelle, a déclaré le constructeur. Propulsé par deux moteurs Cummins QSC8.3 avec deux hélices, le navire offre un excellent rendement énergétique, a ajouté AAM.
« All American Marine a travaillé avec diligence avec Teknicraft pour concevoir une plate-forme flexible qui pourrait être rapidement et facilement reconfigurée en fonction de la mission en cours. Cette fonctionnalité était essentielle aux fins de recherche de la NOAA », a déclaré Ron Wille, président et directeur de l’exploitation d’All American Marine. « All American a construit un certain nombre de navires pour la NOAA, et nous sommes toujours ravis de travailler avec cette agence essentielle. Le Bureau des sanctuaires marins sert d’administrateur pour un réseau d’aires marines protégées englobant plus de 600 000 milles carrés d’eaux marines et des Grands Lacs, de l’État de Washington aux Florida Keys et du lac Huron aux Samoa américaines.
(Photo : tous les marins américains)
À bord du navire, il y a environ 250 pieds carrés d’espace de travail sur le pont arrière, avec un équipement complet de travail et une vaste grille de prises de pont. Les prises de pont sont espacées tous les deux pieds et permettent à l’équipement et à l’équipement d’être fixés, déplacés ou retirés du pont de travail. Il y a un flybridge avec un toit bimini sur le pont supérieur, permettant des opérations de navire à une altitude plus élevée tout en menant des missions de recherche. Le pont supérieur comprend également un treuil à fil conducteur InterOcean, un treuil de halage et une grue Morgan300.4. Le pont principal est doté d’un cadre en A réglable pour le lancement d’équipements scientifiques. Les caractéristiques supplémentaires du navire de recherche comprennent à la fois un laboratoire humide pour l’examen des échantillons et un laboratoire sec pour le traitement des données. À bord du pont principal du navire se trouve une cuisine entièrement équipée et un coin repas confortable avec canapé/couchette, kitchenette et tête humide. La NOAA prévoit d’exercer toutes les options à inclure dans le navire, y compris une mise à niveau de l’équipement du pont de travail, un support de sonar universel amovible où des équipements scientifiques supplémentaires peuvent être placés et une mise à niveau CVC.
« Un navire plus grand et plus stable augmentera non seulement le potentiel des opérations de l’OCNMS, mais en fera également un atout plus viable pour nos partenaires », a déclaré Kevin Grant, surintendant adjoint de l’Olympic Coast National Marine Sanctuary. « Ce nouveau navire aidera le sanctuaire à fournir des solutions scientifiques qui répondent aux pressions environnementales en constante évolution sur notre océan et nos côtes. »
AAM a déjà construit un certain nombre de navires pour la NOAA, tels que le R/V Auk, le R/V Shearwater, le R/V Fulmar et le R/V Manta et Peter Gladding, en plus de nombreux lancements de relevés de 30 pieds.
