ABB a annoncé qu’il fournirait une technologie d’intégration électrique pour soutenir les opérations d’un nouveau navire de recherche en cours de construction pour le MBARI (Monterey Bay Aquarium Research Institute) au chantier naval Freire à Vigo, en Espagne.

Plus tôt cette année, MBARI, situé à Moss Landing, en Californie, a annoncé la construction d’un nouveau navire de recherche à la pointe de la technologie conçu par Glosten, basé à Seattle, et nommé en l’honneur de son fondateur, David Packard. Le navire de 50 mètres devrait être livré en 2023.

Le R/V David Packard proposera un large éventail de solutions électriques, numériques et connectées d’ABB, et sera le premier navire de recherche au monde à disposer de la plate-forme primée de système d’alimentation Onboard DC Grid d’ABB.

Onboard DC Grid est particulièrement bien adapté aux navires de recherche, car son fonctionnement silencieux à bord garantit une interférence minimale avec les instruments scientifiques et permet de réduire les niveaux de bruit sous-marin rayonné sous la coque du navire, a déclaré ABB. Le système aidera également le navire à atteindre une tolérance aux pannes accrue, et avec moins de composants qu’une solution AC conventionnelle, il permettra un placement flexible des équipements électriques à bord. En plus des économies d’espace, la configuration du réseau CC à bord économisera plus de 2 000 kg, pesant environ 30 % de moins qu’un système CA comparable. Tout en optimisant l’efficacité et la réactivité des navires, Onboard DC Grid permettra à MBARI de passer à des sources d’énergie à zéro émission à l’avenir.

Le système de contrôle distribué ABB Ability System 800xA intégrera les systèmes numériques, d’alimentation, de propulsion, de distribution basse tension et de gestion des navires d’ABB dans une plate-forme à vue unique, permettant à l’équipage et aux équipes à terre d’obtenir un aperçu complet de toutes les informations nécessaires pour faire fonctionner le navire de la manière la plus sûre et la plus efficace. La configuration globale de l’alimentation sera contrôlée par le système de gestion de l’alimentation et de l’énergie (PEMS) d’ABB, qui augmentera également la tolérance aux pannes et offrira un degré élevé de fiabilité, selon ABB.

Le N/R David Packard sera connecté à l’infrastructure ABB Ability Collaborative Operations Center, qui surveille les performances de la technologie ABB à bord et connecte à distance les opérateurs aux experts ABB.

À la livraison, le navire avec 18 scientifiques et un équipage de 12 personnes à bord soutiendra les travaux de MBARI pour étudier les profondeurs de la baie de Monterey et au-delà. Le navire permettra une exploration plus approfondie du canyon de Monterey, l’un des canyons sous-marins les plus profonds au large de la côte ouest des États-Unis, qui s’étend sur plus de 470 kilomètres au large et plonge à quelque 4 000 mètres de profondeur.

« Le N/R David Packard étendra la portée de MBARI et améliorera nos capacités de recherche à un moment où le travail de MBARI pour explorer et comprendre l’océan est plus important que jamais », a déclaré Michael Kelly, directeur des opérations maritimes de MBARI.

Le David Packard remplacera le navire de recherche phare actuel de MBARI, le Western Flyer, qui sera retiré à l’automne 2022.