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ABB va permettre le premier navire fluvial alimenté à l'hydrogène au monde

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ABB fournira une solution de puissance et de propulsion pour un navire de nouvelle construction opérant le long du Rhône en France et fonctionnant entièrement sur des piles à combustible

ABB renforce sa position de précurseur du marché maritime en matière de technologie des piles à combustible à hydrogène grâce à son rôle dans FLAGSHIPS, l'initiative financée par l'UE visant à déployer des navires à émissions nulles exploités commercialement pour les opérations intérieures et à courte distance.

Dans le cadre de cette initiative, ABB fournira une solution d'alimentation et de propulsion basée sur les piles à combustible pour un nouveau bateau pousseur pour la filiale française du groupe Sogestran Compagnie Fluviale de Transport (CFT), qui devrait être livré en 2021. Avec de l'hydrogène pour les piles à combustible approvisionnées grâce aux énergies renouvelables à terre, la chaîne énergétique complète des navires sera sans émissions.

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Crédits image: abb.com

«CFT est un innovateur des voies navigables depuis plus d'un demi-siècle. Alimenter le transport fluvial de manière durable est un nouveau type de défi, mais il est devenu essentiel de réduire les émissions sur les voies navigables européennes et plus particulièrement dans les centres-villes. Avec ce projet, nous visons à souligner que le fonctionnement sans émissions est à la fois faisable et commercialement viable », a déclaré Matthieu Blanc, COO chez CFT.

«Jouant un rôle actif dans l'initiative FLAGSHIPS, ABB continue de repousser les limites de la mobilité électrique dans le domaine du transport maritime», a déclaré Peter Terwiesch, président des activités d'automatisation industrielle chez ABB, qui propose des solutions pour un large éventail d'industries, y compris la marine. «En tant que l'un des principaux catalyseurs mondiaux du transport durable, ABB s'est engagé à écrire l'avenir de l'industrie maritime qui verra les navires sillonner les eaux du monde de manière plus propre et plus efficace.»

En tant que membre FLAGSHIPS depuis le début du projet en janvier 2019, ABB a travaillé en étroite collaboration avec l'organisation de recherche finlandaise et le coordinateur du projet VTT et le principal fournisseur mondial de solutions innovantes de piles à combustible à énergie propre Ballard Power Systems Europe pour développer une installation permettant une pile à combustible de 400 kW pour alimenter les opérations des navires.

L'objectif du projet est de démontrer que les piles à combustible sont une solution de propulsion pratique et livrable pour les propriétaires et constructeurs de navires de taille moyenne transportant plus de 100 passagers ou les volumes de fret équivalents à l'intérieur des terres ou le long des côtes. Pour cette raison, la portée de FLAGSHIPS comprend également l'évaluation de l'impact opérationnel du passage à l'hydrogène comme carburant.

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Crédits image: abb.com

Une fois la centrale électrique à pile à combustible installée, il est prévu de faire fonctionner le navire quotidiennement, en accordant une attention particulière aux procédures de ravitaillement nécessaires pour respecter le calendrier d'exploitation. Les essais fourniront donc également des informations sur le développement et l'optimisation de l'infrastructure de ravitaillement nécessaire aux piles à combustible à hydrogène dans les opérations maritimes.

Le transport maritime devant émettre environ 940 millions de tonnes de CO2 par an, le secteur maritime est de plus en plus contraint de déployer des moyens de réduire les polluants nocifs. L'Organisation maritime internationale, une institution spécialisée des Nations Unies chargée de la sûreté et de la sécurité du transport maritime, a adopté une stratégie de réduction des émissions de gaz à effet de serre des navires d'au moins 50% d'ici 2050 par rapport à 2008, dans le but de les éliminer complètement. .

La technologie des piles à combustible est largement considérée comme l'une des solutions énergétiques durables les plus prometteuses pour réduire les émissions marines dans le monde. Les piles à combustible transforment l'énergie chimique de l'hydrogène en électricité par une réaction électrochimique. Ils convertissent directement le carburant en électricité, en chaleur et en eau potable.

Le projet FLAGSHIPS est soutenu par l’entreprise commune Piles à combustible et Hydrogène (FCH JU), un partenariat public-privé établi dans le cadre des cadres européens Horizon 2020 afin d’accélérer la réalisation commerciale de la technologie dans une gamme d’utilisations de transport et d’énergie. Les trois membres de FCH JU sont la Commission européenne, les industries des piles à combustible et de l'hydrogène représentées par Hydrogen Europe, et la communauté des chercheurs représentée par Hydrogen Europe Research. Les parties impliquées dans le projet de nouvelle construction CFT incluent également LMG Marin, NCE Maritime CleanTech et PersEE.

ABB (ABBN: SIX Swiss Ex) est un leader technologique pionnier avec une offre complète pour les industries numériques. Avec une histoire d'innovation s'étalant sur plus de 130 ans, ABB est aujourd'hui un leader dans les industries numériques avec quatre entreprises de premier plan axées sur le client: l'électrification, l'automatisation industrielle, le mouvement et la robotique et l'automatisation discrète, soutenues par sa capacité ABB commune™ plateforme numérique. L'activité leader d'ABB sur les réseaux électriques sera cédée à Hitachi en 2020. ABB opère dans plus de 100 pays avec environ 147 000 employés.

Référence: abb.com

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