Alors que la numérisation dans le secteur maritime s’accélère, l’American Bureau of Shipping (ABS) a lancé une nouvelle société de logiciels maritimes en tant que service (SaaS) appelée ABS Wavesight, pour regrouper efficacement tous les produits numériques sous un même toit, offrant aux armateurs un stop-shop pour ses solutions numériques de A à Z.

Dans une entrevue avec Greg Trauthwein de Maritime Reporter, Paul vendle PDG et le président de la nouvelle société ABS Wavesight ont fourni la justification de la décision d’ABS de lancer la nouvelle société.

Il a déclaré: « …ABS est depuis plus de 160 ans un important contributeur technique aux services de classification et à l’industrie maritime également. Avec de nombreux changements qui se produisent actuellement dans l’industrie, ABS a estimé qu’il était temps de consolider les produits numériques qui sont sous notre large ombrelle et de les remettre sur le marché dans une organisation axée sur les produits en tant qu’entreprise affiliée à ABS. »

ABS affirme que, contrairement à ses concurrents, les solutions intégrées spécialement conçues d’ABS Wavesight « garantissent une expérience utilisateur cohérente qui réduit les coûts, améliore la sécurité et élimine les inefficacités ».

Paul vendPDG et président de la nouvelle société ABS Wavesight – Crédit : ABS Wavesight

Quelles solutions propose ABS Wavesight ?

Sells, un ingénieur qui a participé à la construction de porte-avions et de sous-marins pour la marine américaine pendant 10 ans, a déclaré: « [ABS Wavesight] comprend tout ce qui fait partie du portefeuille d’ABS aujourd’hui, y compris Système nautiquesqui est sur le marché et accompagne les compagnies maritimes pour tous leurs services techniques et leurs besoins de gestion depuis plus de 30 ans.

« Nous apportons également Ma flotte numérique, ce qui inclut la conformité. Il comprend des solutions d’optimisation des performances des navires et des performances des voyages pour répondre aux besoins modernes de la décarbonisation de l’industrie. Et puis, enfin, nous sommes également très heureux de parler de nos produits de journaux de bord électroniques, qui sont très rapides à utiliser et vous aident à vous débarrasser du papier et sont approuvés par de nombreux États du pavillon », déclare Sells.

Nautical Systems est le système de gestion de flotte d’ABS qui fournit des outils complets pour améliorer la fiabilité et les performances. My Digital Fleet est une plateforme d’analyse et de visualisation des performances basée sur l’IA. Les deux solutions sont installées collectivement sur plus de 5 000 navires de la flotte mondiale.

Selon ABS, ABS Wavesight s’appuie sur ces capacités en intégrant les deux produits pour offrir « une visibilité inégalée sur les actifs de la flotte et des informations en temps réel qui favorisent des opérations durables et réduisent les risques opérationnels ».

Dans un communiqué de presse marquant le lancement d’ABS Wavesight, ABS a déclaré que la société fournirait : une intelligence économique basée sur les risques avec la capacité de soutenir la prise de décision prédictive à l’aide de l’intelligence artificielle ; Calcul et prédiction de l’impact CII pour éviter les risques et améliorer le score ; Une connaissance approfondie des dépenses en carburant tout en améliorant l’efficacité des itinéraires des navires ; et une intégration transparente des données tierces de confiance de l’industrie dans une plate-forme unique.

Le site Web de la société indique en outre qu’ABS Wavesight fournit aux clients « les informations nécessaires pour aider à réduire leur empreinte carbone, stimuler les initiatives ESG et augmenter la rentabilité. »

Trauthwein de Maritime Reporter a également demandé à Sells d’expliquer comment le service profiterait finalement à l’armateur.

Sells a déclaré: « L’avantage immédiat pour l’armateur sera l’intégration et l’expérience utilisateur transparente que nous apporterons. Ainsi, vos responsables techniques se connectent à Nautical Systems, ou peut-être que votre responsable des opérations se connecte à MDF, et toutes ces informations seront éventuellement interopérables et portables. »

Dans une déclaration distincte sur Wednedsay Sells, la vision est pour ABS Wavesight de fournir à nos clients une « valeur inégalée » grâce à une suite de produits qui offrent des solutions intégrées par rapport aux offres de fournisseurs fragmentées, des API ouvertes par rapport aux systèmes fermés qui ne partagent pas les données. , et une architecture flexible pour une intégration et une maintenance faciles du système par rapport aux mises à niveau coûteuses toutes les quelques années.

La transformation de l’industrie prend du temps, mais les choses s’accélèrent

Sells a également partagé ses réflexions sur le terme « numérisation » (dans le segment maritime), car le terme semble être partout de nos jours, mais avec des interprétations variables selon à qui vous demandez, et sur la façon dont il se développe ces jours-ci.

« Si vous le comparez à d’autres industries, la fabrication étant un exemple, nous avons commencé à parler d’automatisation des processus. Et cela s’est transformé en révolution IoT ou en révolution IIoT. La transformation d’une industrie prend beaucoup de temps. Maritime n’est pas différent dans beaucoup Nous générons une énorme quantité d’informations, et une grande partie de ces informations a été très cloisonnée.

« Et il est difficile de prendre des décisions éclairées avec des informations auxquelles vous n’avez pas accès ou si vous avez une image incomplète. Ainsi, la place du maritime aujourd’hui s’accélère de jour en jour. J’ai commencé à travailler dans ma carrière dans le maritime, et cela semblait lent au début. J’ai pris une petite pause. Je suis revenu. C’est deux fois plus rapide qu’avant. Et je parie que dans deux ans, ce sera encore plus rapide. Mais ça change tous les jours en ce moment, donc le rythme est incroyable. il dit.

Pour le nouveau ABS Wavesight Sells indique que les principales priorités immédiates sont de consolider les produits de l’entreprise, de créer des expériences utilisateur cohérentes et cohérentes et de garantir que les clients d’ABS Wavesight peuvent accéder à tout le portefeuille de l’entreprise pour répondre à leurs besoins commerciaux.

De plus, dans un communiqué de presse publié mercredi, Sells a déclaré : « Notre objectif principal est de développer un logiciel qui aide les clients à obtenir plus de visibilité sur leurs opérations existantes afin d’atténuer les risques et d’offrir l’excellence opérationnelle alors que le transport maritime se dirige vers un nouvel horizon ».

Selon ABS, ABS Wavesight promeut également la collaboration stratégique entre les partenariats industriels, tels que Kongsberg Digital et Sofar Ocean, avec des opérateurs et des propriétaires, tels que Capital Ship Management et Diana Shipping Services SA, qui mettent en œuvre la plateforme My Digital Fleet pour soutenir la durabilité organisationnelle. Buts.