Un fournisseur spécialisé d’inspections dynamiques et intégrées des plates-formes, ADC Energy, a révélé sa découverte d’une mise à niveau des systèmes d’alimentation des plates-formes à positionnement dynamique (DP), qui peut réduire les émissions de carbone de près de 5 000 tonnes par an.

La société a annoncé lundi l’achèvement d’un projet avec un important propriétaire de plate-forme. Ce projet a permis à ADC Energy de découvrir qu’une mise à niveau des systèmes d’alimentation des plates-formes DP peut réduire les émissions de carbone de près de 5 000 tonnes par an.

La société a expliqué que les unités de forage DP typiques fonctionnent dans une configuration à bus divisé HT ou à bus ouvert avec les tableaux de distribution de gestion de l’alimentation fonctionnant dans des silos, en utilisant une philosophie d’îlot indépendant. Ce mode crée une sortie d’émission potentiellement plus importante, car il nécessite plus de moteurs pour être en ligne que ce qui peut être nécessaire pour les charges opérationnelles totales.

Austin Hay, directeur chez ADC Energy, a commenté : « L’industrie pétrolière et gazière subit une pression importante pour qu’elle décarbonise les actifs actuels et les résultats de notre récent projet soulignent efficacement comment les mises à niveau des systèmes existants peuvent réduire activement l’empreinte carbone des opérations. »

La centrale électrique fonctionnera avec moins de moteurs et des charges optimales, ce qui se traduira par une source d’alimentation plus efficace, si les systèmes de gestion de l’alimentation de la plate-forme existants sont mis à niveau pour permettre le mode bus fermé, qui relie les tableaux de distribution.

Ce projet montre que les plates-formes DP fonctionnant en configuration de bus fermé peuvent réduire avec succès les émissions annuelles de CO2 de 4 800 tonnes par an, tout en réduisant les heures de fonctionnement des moteurs de 20 %, selon la société. Par conséquent, une mise à niveau des systèmes de gestion de l’alimentation peut générer des économies de carburant de 620 000 $ par an.

De plus, l’amélioration offre aux opérateurs une plus grande flexibilité du calendrier de maintenance, si le nombre de moteurs requis pour être en ligne en même temps est réduit. Cela peut générer des économies de maintenance potentielles allant jusqu’à 150 000 $ par an.

«Nous reconnaissons que cette amélioration nécessite des investissements considérables de la part des propriétaires et des opérateurs de plates-formes, mais alors que le secteur poursuit ses efforts pour fournir des opérations plus durables, ce capital est essentiel pour soutenir les objectifs de zéro net. Les plates-formes et les navires existants sont des composants essentiels de la transition énergétique, et nous travaillons déjà avec un certain nombre de clients pour les conseiller tout au long de ce processus afin de garantir que les actifs continuent de fonctionner de manière sûre et efficace avec un impact environnemental minimal », ajouta Hay.

Dans les dernières nouvelles liées à l’entreprise, ADC Energy a annoncé sa dernière victoire dans le secteur du GNL, accélérant son plan de diversification stratégique, après avoir obtenu un contrat avec une organisation d’infrastructure mondiale basée aux États-Unis.

La société a commencé à mener des audits pour une société de gaz naturel liquéfié (GNL), qui l’aidera à sélectionner et à identifier les plates-formes de forage qu’elle peut réutiliser pour les opérations mondiales de GNL.