Dans le cadre de la stratégie de décarbonisation des chaînes d’approvisionnement de ses clients, AP Moller – Maersk (Maersk) a conclu un partenariat de méthanol vert* avec le développeur de projets américain Carbon Sink LLC. Il s’agit du huitième accord de ce type conclu par Maersk dans le cadre des efforts visant à accélérer la production mondiale de méthanol vert.
Les parties ont signé une lettre d’intention portant sur le développement par Carbon Sink d’installations de production de méthanol vert aux États-Unis. La première installation sera située au même endroit que l’usine de bioéthanol existante de Red River Energy à Rosholt, dans le Dakota du Sud, aux États-Unis, et aura une capacité de production d’environ 100 000 tonnes par an.
Le démarrage commercial est prévu en 2027 et Maersk a l’intention d’acheter la totalité du volume produit à l’usine, avec des options pour la production d’installations ultérieures de puits de carbone à d’autres endroits.
La sécurisation des carburants verts à grande échelle au cours de cette décennie est essentielle dans nos efforts de décarbonation de la flotte. Nous avons fixé un objectif net zéro pour 2040 pour l’ensemble de notre entreprise – mais surtout pour rester en ligne avec l’Accord de Paris, nous avons également fixé des objectifs pour 2030 afin d’assurer des progrès significatifs au cours de cette décennie. Les partenariats sont essentiels dans ce voyage – et je suis très heureux d’accueillir Carbon Sink à bord – Berit Hinnemann Responsable de l’approvisionnement en carburants verts, AP Moller – Maersk
Carbon Sink utilise une technologie disponible dans le commerce pour produire du méthanol vert en combinant de l’hydrogène vert à partir de l’électrolyse de l’eau en utilisant de l’électricité renouvelable supplémentaire et du CO2 biogénique. Le CO2 pour le premier projet sera le CO2 résiduel capté par l’usine de bioéthanol de Red River Energy, recyclant ces émissions en méthanol vert.
Nous sommes très heureux de travailler avec Maersk pour soutenir leur mission de décarbonisation du secteur maritime. Carbon Sink apporte une vaste richesse de connaissances, d’expérience et de partenariats pour les aider à atteindre leurs objectifs d’entreprise ambitieux. Notre stratégie de développement multi-projets crée une voie pour l’approvisionnement en volumes importants de méthanol vert pour aider à répondre à la demande de la flotte croissante de navires bicarburants de Maersk – Steve Meyer PDG de Carbon Sink
Carbon Sink rejoint sept autres partenaires stratégiques travaillant à sécuriser le carburant vert nécessaire pour les 19 porte-conteneurs que Maersk a actuellement en commande et qui sont capables de fonctionner au méthanol vert. En mars, Maersk a annoncé six partenariats avec CIMC ENRIC, European Energy, Green Technology Bank, Orsted, Proman et WasteFuel dans le but d’approvisionner au moins 730 000 tonnes par an d’ici la fin de 2025. Un septième partenariat avec Debo a été ajouté en août. .
* Vert signifie des carburants ou de l’énergie qui ont des émissions de gaz à effet de serre faibles ou très faibles sur la base d’un cycle de vie total.
Référence : Maersk
