Dans le cadre de sa stratégie de décarbonation des chaînes d’approvisionnement de ses clients, AP Moller – Maersk (Maersk) a conclu une lettre d’intention de méthanol vert* avec la société américaine SunGas Renewables, Inc., une filiale de GTI Energy et un leader dans la fourniture de technologie et systèmes d’équipement pour la production à grande échelle de carburants renouvelables. Il s’agit du 9e partenariat de Maersk pour stimuler l’accélération de la capacité de production mondiale de méthanol vert.
La lettre d’intention couvre la production de méthanol vert à partir de plusieurs installations qui seront développées par SunGas aux États-Unis à partir desquelles Maersk a l’intention de prélever des volumes complets de méthanol vert. La première installation devrait entrer en service en 2026 et avoir une capacité de production annuelle d’environ 390 000 tonnes.
La sécurisation des carburants marins verts à l’échelle mondiale au cours de cette décennie nécessitera une augmentation rapide de la capacité de production de méthanol vert en utilisant une variété de voies technologiques et de matières premières. Nous sommes très heureux d’accueillir SunGas Renewables en tant que partenaire stratégique dans nos efforts pour atteindre notre objectif de zéro émission nette de gaz à effet de serre en 2040 dans l’ensemble de nos activités, et pour garantir que des progrès significatifs soient réalisés au cours de cette décennie conformément à l’Accord de Paris.
Emma Mazhari Responsable de l’approvisionnement vert et de la gestion de portefeuille, AP Moller – Maersk– Les installations de SunGas utiliseront sa plate-forme phare System 1000 pour convertir les résidus d’origine durable des industries de la foresterie et des produits du bois en méthanol vert.
Notre partenariat avec Maersk marque une étape importante pour SunGas alors que nous poursuivons notre mission d’avoir un impact mondial sur la transition énergétique. Nous saluons le leadership de Maersk dans la catalyse de la décarbonisation de l’ensemble de l’industrie du transport maritime et nous nous réjouissons de travailler ensemble pour accélérer la croissance de la capacité de production de carburants marins à base de méthanol vert.
Robert Rigdon, PDG de SunGas-
SunGas rejoint huit autres partenaires stratégiques travaillant pour fournir le carburant vert nécessaire aux 19 porte-conteneurs compatibles avec le méthanol que Maersk a actuellement en commande. Les autres partenaires sont Carbon Sink, CIMC ENRIC, Debo, European Energy, Green Technology Bank, Orsted, Proman et Wastefuel.
*Les carburants verts sont définis comme des carburants à émissions de GES faibles (réduction de 65 à 80 %) ou très faibles (réduction de 80 à 95 %) sur la base du cycle de vie par rapport aux combustibles fossiles.
Communiqué de presse
