Avec la mise en œuvre réussie du système d'exploitation de terminaux (TOS) Navis N4 standard d'APM Terminals, APM Terminals Mumbai rejoint la ligue des autres terminaux dans le cadre de son déploiement mondial.
Navis N4 est le système d'exploitation de terminal leader et le plus largement utilisé dans le monde et a été sélectionné comme norme mondiale pour les terminaux APM. Sa mise en œuvre dans les terminaux APM de Mumbai, également connus sous le nom de Gateway Terminals India (GTI), a été réalisée avec le soutien de l’équipe d’implémentation interne mondiale de la société et avec un impact minimal sur les opérations des clients.
«L'adoption d'un TOS standardisé à l'échelle mondiale apporte de nombreux avantages à long terme», déclare Patrick Heilig, responsable de l'équipe mondiale de mise en œuvre des TOS. «Il permet le partage des meilleures pratiques pour une efficacité accrue; le développement d'une expertise interne qui comprend nos clients et nos activités; suivi et support centralisés; et un développement mondial plus rapide et rentable d’applications frontales pour les clients. »
Crédits d'image: apmterminals.com
Le fait d'avoir sa propre équipe d'implémentation TOS en interne est unique dans l'industrie, permettant de transmettre les enseignements de chaque implémentation à la suivante. Avec l'équipe mondiale TOS située dans le monde entier dans différents fuseaux horaires, elle est également en mesure d'offrir une assistance 24 heures sur 24.
Meilleure visibilité et échange de données
La mise en œuvre de Navis N4 ouvre également les portes à une multitude d'interfaces clients améliorées qui seront déployées sur www.apmterminals.com/mumbai. Ceux-ci incluent Track & Trace, avec la possibilité pour les clients d'enregistrer des conteneurs et de définir des alertes par e-mail pour les conteneurs. Il rend également disponible les temps de rotation des camions en direct sur le site Web, pour aider les clients à planifier les collectes et les dépôts de conteneurs. APM Terminals Mumbai pourra désormais partager les données de ses terminaux au niveau des conteneurs, via les produits API de la société – qui fournissent des informations en direct aux clients qui, par exemple, exploitent un système de gestion des transports.
Girish Aggarwal, COO APM Terminals Mumbai a ajouté: «Nous nous efforçons constamment d'améliorer l'expérience de nos clients lorsqu'ils interagissent avec le terminal et nous considérons N4 comme un outil efficace pour activer une multitude de fonctionnalités. Cela devrait nous aider à apporter des améliorations significatives aux outils interactifs pour les clients tout en nous aidant à améliorer l'efficacité ».
Surveillance globale avancée
Le TOS fera désormais partie d'une solution globale avancée de surveillance des applications qui est déployée sur tous les terminaux de l'entreprise. Il est capable de détecter les problèmes de performances avant qu'ils ne commencent à avoir un impact négatif sur les opérations. Cela garantit la continuité des activités, améliore l’efficacité des terminaux et garantit la cohérence (pics de déplacements par heure) en garantissant que les applications fonctionnent de manière cohérente à la vitesse qu’elles sont censées atteindre. Cela empêchera également des problèmes mineurs de se combiner pour provoquer une panne majeure.
Au lieu de simplement surveiller les points isolés, la solution surveille les performances de bout en bout, y compris le code, l'architecture des applications, les serveurs, l'espace disque, les bases de données, les points de terminaison des utilisateurs, etc. Les données sont introduites dans un tableau de bord central, qui est surveillé 24h / 24 et 7j / 7 par le centre mondial de commande et de contrôle Maersk au Royaume-Uni et l'équipe d'assistance GC3.
«Le tableau de bord fonctionne à l'aide d'un simple système de feux de signalisation», explique David Pickup, responsable des capacités mondiales d'APM Terminals. «Le vert signifie qu'aucun problème n'est détecté. Les drapeaux orange ont le potentiel d'avoir un impact sur l'entreprise. Notre objectif est de résoudre ces problèmes avant qu'ils ne se transforment en drapeaux rouges. Les drapeaux rouges indiquent que le problème a probablement déjà un impact sur nos opérations. Cette nouvelle solution nous permet d'identifier tout problème avant même que l'utilisateur final ne remarque que quelque chose ne fonctionne pas comme il se doit. "
Situé dans le port Jawaharlal Nehru de Nhava Sheva, juste en face de la baie de Mumbai, APM Terminals Mumbai est le terminal de manutention de conteneurs le plus fréquenté de l'Inde, traitant plus de 2 millions d'EVP par an en 2018 et 2019.
Référence: apmterminals.com
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