Avenir LNG a annoncé que sa filiale à 100 % Avenir Marine a organisé la première livraison de GNL et de BioGNL dans le port de Lübeck, en Allemagne. Le 10 juin, le carburant réfrigéré a été avitaillé dans le nouveau ferry RoPax de TT-Line, Nils Holgersson, sur le quai scandinave du port de la mer Baltique.
Pour exécuter l’opération, Avenir s’est associé à LIQUIND 24/7 GmbH, l’un des principaux fournisseurs allemands d’infrastructures GNL, et à Landwärme GmbH, l’un des principaux négociants en biométhane en Europe. Le carburant livré au navire était composé à 10 % de BioGNL .
L’opération est le début d’une coopération à long terme entre Avenir LNG et TT-Line pour la fourniture de GNL et de BioGNL à 2 nouveaux ferries RoPax qui transporteront des passagers et du fret entre les ports de la mer Baltique en Suède, en Allemagne et en Pologne. Ce faisant, l’environnement et la population de la région bénéficient immédiatement des avantages environnementaux de la transition de ces navires au GNL.
Commentant l’accord, Peter Mackey, PDG d’Avenir LNG Limited, a déclaré : « Nous sommes ravis de cette première livraison réussie de GNL à TT-Line à Lübeck. Le fait que 10 % de la livraison ait été du bio-GNL souligne l’engagement de toutes les parties concernées à réduire les émissions et à accroître encore la durabilité du transport maritime grâce au développement d’une infrastructure GNL à petite échelle adaptée. Avenir s’engage dans le déploiement de navires de soutage et la construction de nouveaux terminaux, afin d’améliorer la disponibilité de carburants respectueux de l’environnement pour nos clients dans les segments maritime, industriel et logistique.
Selon Christian Schneider, directeur général de LIQUIND 24/7, « L’exécution efficace de cette opération de soutage montre l’importance de la coopération entre les différents leaders du GNL à petite échelle pour le développement réussi des chaînes d’approvisionnement en GNL pour les entreprises qui prennent la décision de réduire leur empreinte environnementale. En outre, l’opération montre les capacités logistiques et techniques, ainsi que la prospérité pour fournir du BioLNG, LIQUIND 24/7 s’est développé au cours des dernières années en tant que fournisseur leader d’infrastructures de carburants alternatifs sur le marché allemand.
Le PDG de Landwärme, Zoltan Elek, a ajouté : « Malgré les barrières réglementaires existantes, le BioGNL est la solution la plus viable aujourd’hui pour réduire rapidement les émissions, par exemple dans le transport maritime et garantir la sécurité énergétique, ainsi que l’indépendance sur la voie de la neutralité carbone ».
