La société indépendante de développement, de simulation et de test AVL a organisé une session de formation initiale avec les partenaires du projet pour l’instrument qui aidera à développer la plate-forme de test hybride d’énergie houlomotrice VALID.
AVL, membre du consortium du projet VALID financé par l’UE, a été à l’avant-garde des tests hybrides au cours de la dernière décennie avec l’aide de sa plate-forme de développement intégrée et ouverte (IODP).
L’IODP offre la capacité d’intégrer le monde physique et le monde virtuel tout en étant ouvert au paysage diversifié de méthodes et d’outils des utilisateurs.
Dans le cadre du work package de VALID chargé du développement de la plate-forme de test hybride VALID (VHTP), une session de formation a été organisée en ligne par AVL pour l’instrument qui facilitera le développement d’une telle plate-forme.
L’objectif du projet VALID de trois ans est de développer et de valider une nouvelle plate-forme de banc d’essai et des procédures pour les essais hybrides accélérés qui peuvent être utilisés dans le secteur de l’énergie houlomotrice.
Le VHTP fournira l’interface qui permet des tests hybrides accélérés et transparents.
Selon le projet VALID, le logiciel IODP simplifie le déploiement des tests hybrides en agissant comme une interface unique avec les différentes tâches et équipes du processus de développement.
Dans le cadre du portefeuille IODP d’AVL, l’outil logiciel Model.CONNECT fournit un middleware d’intégration pour rassembler tous les modèles de différents outils de création, assurer une synchronisation et une co-simulation fluides, et les préparer à s’exécuter dans l’environnement du banc d’essai.
Au cours de la session, une introduction de base de l’outil a été réalisée par l’équipe de support et d’application de Model.CONNECT.
La formation s’adressait principalement aux principaux partenaires dans les trois cas d’utilisateur VALIDE concernés par le test des défaillances de l’étanchéité dynamique, des générateurs électriques et des pompes hydrauliques.
Neuf représentants de six partenaires du consortium ont participé à cette session, avec Dejan Ciglar d’AVL présentant les principales fonctionnalités de Model.CONNECT.
Les partenaires ont reçu une licence de formation de 30 jours de l’outil pour mettre en pratique les concepts expliqués.
Lors de la signature d’un accord de licence, l’accès gratuit à la plate-forme et le support seront fournis par AVL pendant la durée de vie du projet, selon le projet VALID.
Outre la plate-forme de test hybride, le projet développera également de nouvelles méthodologies de test hybride fréquemment utilisées dans l’industrie automobile pour des tests hybrides accélérés qui peuvent être utilisés dans le secteur de l’énergie houlomotrice pour améliorer la fiabilité et la capacité de survie des composants et sous-systèmes qui forment l’énergie houlomotrice. convertisseurs.
