Aurora, premier projet de chaîne de valeur maritime en Europe pour l’hydrogène liquide, lancé par BKK, Air Liquide et Equinor pour construire une chaîne d’approvisionnement complète en hydrogène liquide pour les navires.

Le projet Aurora couvre une nouvelle installation de production d’hydrogène liquide (LH2) à Mongstad, en Norvège, à proximité d’une raffinerie Equinor. Il prévoit de livrer 6 tonnes de LH2 renouvelable produites par électrolyse par jour.

Les entreprises partenaires prévoient de distribuer le LH2 de Mongstad à travers l’ouest de la Norvège avec l’aide des navires Topeka Ro-Ro à hydrogène liquide de Wilhelmsen.

On estime que cela couvrira les besoins en LH2 dans l’ouest de la Norvège en 2024-2026.

Le projet Aurora a été conçu en 2019. Sa phase de pré-ingénierie est maintenant terminée. Sous réserve de la décision d’investissement, le projet Aurora souhaite rendre l’hydrogène liquide disponible pour la navigation commerciale d’ici début 2024.

Le projet est sélectionné par l’entreprise publique norvégienne Enova en tant que candidat norvégien pour un projet important d’intérêt européen commun (IPCEI) Hydrogène.

Dans ce cadre mis en place par la Commission européenne, les États membres de l’UE sont en mesure de mettre en place d’importants projets transfrontaliers d’intérêt européen commun. Les projets qui obtiennent le statut IPCEI peuvent être aidés jusqu’à 100 pour cent du déficit de financement sur la base d’un large ensemble de coûts qualifiés.

On s’attend à ce que l’hydrogène liquide soit un contributeur clé sur la voie de l’industrie du transport maritime vers une énergie propre.

«Nous sommes heureux de voir que le projet Aurora fait partie des initiatives norvégiennes les mieux notées en ce qui concerne les critères de sélection d’Enova. Grâce au jumelage, nous serons en mesure de porter le travail de développement norvégien et nos connaissances de l’utilisation de l’hydrogène dans le secteur maritime au niveau européen, et de l’intégrer dans une initiative européenne plus large », mentionné Ingrid Von Streng Velken, EVP innovation et développement BKK.

«Aurora est la première initiative en Europe qui vise à construire une chaîne de valeur complète produisant et utilisant de l’hydrogène liquide vert pour les applications de transport maritime. L’hydrogène liquide a un énorme potentiel pour aider à décarboner le transport maritime et devenir une alternative zéro émission pour le transport maritime », ajoutée Lars Strandberg, vice-président industries hydrogène énergie Europe d’Air Liquide.

«Aurora est une étape importante sur le chemin de la décarbonisation du secteur du transport maritime et Equinor joue un rôle important à la fois dans la production d’hydrogène liquide renouvelable et dans la stimulation du marché des carburants d’expédition zéro émission en transférant les cargaisons des transports routiers. transport vers les navires de base à base Topeka, » mentionné Steinar Eikaas, VP solutions bas carbone à Equinor.

Outre Aurora, quatre autres projets ont été présélectionnés de la Norvège à l’IPCEI sur l’hydrogène.