M. Bo Xu, officier en chef a impressionné les juges avec son sauvetage exceptionnel de deux survivants, retrouvés dans un radeau de sauvetage par gros temps et mer agitée.

M. Bo Xu, officier en chef du pétrolier Jian Qiao 502, recevra le prix 2022 de l’OMI pour bravoure exceptionnelle en mer, en reconnaissance de sa bravoure, de sa détermination et de son endurance lors du sauvetage de deux personnes dans un radeau de sauvetage près de la baie de Zhifu, dans le nord de la Chine , par gros temps et grosse mer.

Cinq personnes ou groupes de candidats recevront des certificats de félicitations pour leurs actes de bravoure, tandis que six autres recevront des lettres de félicitations.

Les récipiendaires ont été sélectionnés par un panel de juges, dont la recommandation a été approuvée par le Conseil de l’OMI, réuni pour sa 127e session (11-15 juillet).

Au total, 41 candidatures ont été reçues pour le prix 2022 de 17 États membres et de deux organisations non gouvernementales dotées du statut consultatif auprès de l’OMI.

Lauréat du prix 2022

Le matin du 12 décembre 2021, le cargo Tian Feng 369 a subi du mauvais temps, a été inondé et a commencé à couler à 30 milles marins au nord-est de la baie de Zhifu. Le pétrolier Jian Qiao 502, qui faisait route vers le port de Dongguan, a changé de cap sans tarder pour venir en aide au navire en détresse.

Après une heure et demie de recherche exhaustive, l’officier en chef Bo Xu a repéré un radeau de sauvetage à la dérive rempli d’eau de mer et transportant deux survivants. Le Jian Qiao 502 s’est dirigé vers le radeau et l’équipage s’est vite rendu compte que les deux survivants étaient trop faibles pour s’attacher solidement une corde.

M. Xu a sauté dans les eaux glacées sans hésiter et a nagé sans relâche vers le radeau, luttant contre de hautes vagues et de forts courants. Après plusieurs tentatives, il a atteint et s’est tiré vers le radeau de sauvetage et a attaché les cordes aux survivants, qui ont été transférés avec succès sur le pont avec l’aide d’autres membres d’équipage.

A son retour au navire, le premier officier a immédiatement procédé à la réanimation d’urgence des deux survivants, malgré la fatigue et le froid dont il souffrait encore. Finalement, l’un des rescapés a survécu et l’autre, malheureusement, est décédé des suites d’une hypothermie.

M. Xu a été nominé pour le prix par la Chine.

Certificats de félicitations

Le Conseil a convenu de décerner des certificats de félicitations à :

1. L’équipage de l’hélicoptère SAR Rescue Cyclone Victor, Flottille 33F, Base Aéronavale de Lanvéoc, Marine Nationale, désigné par la France, pour le sauvetage par mauvais temps et mer agitée de tout l’équipage du voilier Don Quijote, qui était mal endommagé.

2. Les équipages des navires de la marine indienne INS Kochi et INS Kolkata, ainsi que ceux du remorqueur/navire de ravitaillement Greatship Ahalya, pour le sauvetage de 261 personnes (dont 18 victimes) à bord de la barge d’hébergement P-305, à la suite sa collision avec une plate-forme pétrolière lors du cyclone Tauktae.

3. L’équipage du navire de pêche Fukuseki-maru No.15, nommé par le Japon, pour avoir sauvé avec succès les 20 vies à bord du navire de pêche à moitié coulé Bandar Nelayan 188.

4. Trois équipages de la Coast Guard Air Station Cape Cod, MA, United States Coast Guard ; trois équipages du 413e Escadron de transport et de sauvetage, Greenwood NS, Aviation royale canadienne; et l’équipage du CGCC Cape Roger, Canadian Coast Guard, nommé par les États-Unis, pour l’opération internationale de sauvetage des 31 membres d’équipage du navire de pêche Atlantic Destiny, qui était en feu, sans moteur, envahissant et tanguant et roulant violemment.

5. Technicien de survie en aviation de deuxième classe Juan Espinosa Gomez, Coast Guard Air Station Sitka, Alaska, United States Coast Guard, nommé par les États-Unis, pour le sauvetage d’un marin du voilier Ananda, au milieu d’une mer agitée et d’une visibilité limitée causée par une puissante tempête de l’Alaska.

Lettres de félicitations

Des lettres de félicitations seront envoyées à :

1. L’équipage de l’hélicoptère de sauvetage B-7309, Beihai Rescue Bureau, désigné par la Chine, pour l’opération de recherche et de sauvetage de cinq pêcheurs du navire de pêche chaviré Liao Zhuang Yu 65558.

2. L’équipage du navire de pêche Zhe Yu Yu 82085, désigné par la Chine, pour avoir secouru cinq pêcheurs survivants du navire en perdition Shen Lian Cheng 707.

3. Le sapeur-pompier du Groupement d’Intervention en Milieu Dangereux (GRIMP), Service Départemental d’Incendie et de Secours de La Réunion (SDIS 974), désigné par la France, pour ses actions lors du sauvetage coordonné de 11 membres d’équipage du pétrolier échoué Tresta Star.

4. Capitaine Kakha Bezhanidze, capitaine du M/T Elan Vital, nommé par la Géorgie, pour l’opération coordonnée de recherche et de sauvetage de 10 survivants retrouvés dans trois radeaux de sauvetage distincts après le naufrage du M/T Suvari H.

5. Aviation Survival Technician First Class Newsward K. Marfil, Coast Guard Air Station Barbers Point, Hawaii, United States Coast Guard, nommé par les États-Unis, pour le sauvetage de deux pilotes contraints d’abandonner leur avion cargo dans l’océan Pacifique.

6. M. Nguyen Van Hoa, chef de l’équipe de lutte contre la drogue et le crime, poste de garde-frontière de Tan Thanh, commandement provincial des gardes-frontières de Binh Thuan, nommé par le Viet Nam, pour avoir secouru un nageur emporté par des courants rapides.

Soumissions futures

Malgré le nombre important de candidatures reçues, le jury a noté que plusieurs candidatures ne fournissaient pas suffisamment d’informations sur leurs citations pour garantir une évaluation précise ou ne répondaient pas aux critères des lignes directrices du prix. Les futurs contributeurs sont encouragés à inclure autant d’informations que possible, en fournissant des descriptions détaillées des circonstances et des événements .

Sauvetage de migrants

Trois navires marchands impliqués dans des opérations de sauvetage de migrants, nommés par la Croatie, les Philippines et INTERTANKO, répondent aux critères de reconnaissance spéciale pour les navires marchands et leur équipage impliqués dans le sauvetage de migrants mixtes en mer (conformément à la résolution A.1093(29) ). Ils recevront des certificats pour cette reconnaissance.

Cérémonie de remise des prix de l’OMI

Les prix seront remis par le Secrétaire général lors de la cérémonie de remise des prix de l’OMI le 2 novembre 2022, lors de la 106e réunion du Comité de la sécurité maritime de l’OMI (2-11 novembre).

À propos du prix IMO pour bravoure exceptionnelle en mer

Ce prix annuel a été créé par l’OMI pour offrir une reconnaissance internationale à ceux qui, au risque de perdre la vie, accomplissent des actes de bravoure exceptionnelle, faisant preuve d’un courage exceptionnel en tentant de sauver des vies en mer ou en tentant de prévenir ou d’atténuer les dommages à la milieu marin. De tels actes de bravoure peuvent également impliquer des compétences de matelotage extraordinaires dans des conditions très difficiles ou toute autre démonstration de courage exceptionnel.

Les candidatures ont été examinées par un comité d’évaluation composé de représentants de la Chambre internationale de la marine marchande (ICS), de l’Association internationale des pilotes maritimes (IMPA), de la Fédération internationale des associations de capitaines de navires (IFSMA), de l’Union internationale de sauvetage (ISU), la Fédération internationale de sauvetage maritime (IMRF) et la Fédération internationale des ouvriers du transport (ITF).

Le comité d’évaluation a soumis ses recommandations à un jury composé des présidents du Conseil et des comités de l’OMI, qui s’est réuni le 27 juin 2022 pour sélectionner les lauréats des prix.

Référence : OMI