Boskalis Subsea Services a conclu un contrat de plusieurs millions de livres attribué par Perenco UK pour soutenir un projet de pipeline dans le bassin sud de la mer du Nord au Royaume-Uni.
L'un des navires d'assistance à la plongée (DSV) de la société, le Boka Da Vinci, a été mobilisé pour remplacer une section de 29 mètres de pipeline, qui achemine les hydrocarbures du champ NW Bell à la plate-forme Bessemer.
Les hydrocarbures sont ensuite livrés au terminal de gaz Bacton à Norfolk via le champ Inde pour traitement et distribution au réseau national.1.
Le DSV et 100 membres d’équipage à bord ont été mobilisés du port de Great Yarmouth à l’emplacement du pipeline, à 78 km à l’est de la côte du Lincolnshire.
Tim Sheehan, directeur du développement commercial mondial et de la stratégie de Boskalis Subsea Services, a déclaré: «Il s'agit de notre premier projet de plongée à saturation avec Perenco. Le fait de remporter ce contrat sur un projet de pipeline aussi prioritaire témoigne de notre réputation croissante d'être agile et de fournir avec succès des services sûrs, intégrés et rentables.
«Le secteur sud de la mer du Nord est une région fortement marémotrice avec des profondeurs d'eau relativement peu profondes, ce qui se traduit par d'étroites fenêtres d'opportunités pour la réalisation de travaux d'assainissement sous-marins. Nos navires à la fine pointe de la technologie sont bien équipés pour supporter les nombreux défis et tâches associés aux campagnes d'inspection, de réparation et d'entretien en eau peu profonde et profonde. Associés à nos équipes de gestion de projet expérimentées, nous constatons un intérêt accru de la part des opérateurs qui reconnaissent notre proposition de valeur et notre capacité à assurer le bon déroulement des opérations IRM, ainsi que les projets SURF et de démantèlement.
Le Boka Da Vinci est équipé de deux cloches pour des travaux de plongée à saturation jusqu'à une profondeur de 300 mètres et un hébergement pouvant accueillir jusqu'à 120 personnes. Il dispose également d'une grue principale compensée au soulèvement actif de 140 t et de 1120 m3 d'espace disponible sur le pont principal avec une capacité de charge de 3 300 t.
Après une analyse et des tests détaillés de la technologie flexible M-Pipe de Magma Global, Boskalis a appliqué des méthodes de bobine rigide pour transporter la solution de tuyau de remplacement.
Le navire a également expédié un connecteur mécanique de Connector Subsea Solutions, ainsi que de l'équipement pour effectuer des services de test, de rinçage et de découpe.
La campagne comprenait des relevés dimensionnels, du dragage et des activités de retrait, d'entreposage et de repositionnement de matelas en béton.
Le travail a été soutenu par le personnel d'IKM Testing pour effectuer des tests de barrière et des services de rinçage, et des spécialistes de Claxton Engineering pour préparer, couper et retirer le tuyau en acier existant avant l'installation du tuyau M de Magma.
