La société d’installation éolienne offshore Cadeler a commandé deux nouveaux navires d’installation d’éoliennes de classe X à la société chinoise COSCO SHIPPING Heavy Industry.

La commande totale s’élève à 651 millions de dollars, soit 325,5 millions de dollars par navire. Selon Cadeler, les nouveaux navires seront, une fois terminés, les plus grands de l’industrie. Ils seront construits dans le chantier naval de COSCO à Qidong, en Chine.

« Cadeler est ravi d’annoncer que les négociations avec COSCO SHIPPING Heavy Industry Co. Ltd. ont été finalisées et qu’un contrat pour la construction de deux nouveaux navires d’installation d’éoliennes à la pointe de la technologie a été signé après un processus d’appel d’offres approfondi », l’entreprise a dit.

Les nouveaux navires d’installation d’éoliennes de classe X pourront, par chargement, transporter et installer sept ensembles complets de turbines de 15 MW ou cinq ensembles de turbines de plus de 20 MW, réduisant ainsi le nombre de voyages nécessaires pour chaque projet.

Mikkel Gleerup, PDG de Cadeler A/S, déclare : « L’expansion de notre flotte est une priorité stratégique importante pour garantir que nous pouvons répondre à la demande que nous voyons des clients pour une plus grande capacité d’installation.

« En fournissant des navires économes en énergie avec des spécifications techniques très avancées et des fonctionnalités respectueuses du climat, nous sommes fiers de franchir cette étape pour répondre à la demande actuelle et future de l’industrie. L’éolien offshore joue un rôle de plus en plus important dans la transition énergétique verte, et la capacité éolienne offshore installée devrait augmenter considérablement dans les années à venir dans plusieurs régions. Nous sommes bien placés pour jouer un rôle dans la production d’énergie éolienne offshore à un prix compétitif en offrant des gains d’efficacité aux fabricants de turbines et aux propriétaires de parcs éoliens. « 

Le PDG de Cadeler, Mikkel Gleerup (deuxième à partir de la gauche), et le directeur général, Li Rong, COSCO SHIPPING (Qidong) Offshore Co. Ltd. (sur l’écran de télévision), signent le contrat de construction de deux navires d’installation d’éoliennes de classe X qui, sur l’achèvement sera le plus important de l’industrie – Crédit: Cadeler

Le premier navire de classe X sera livré d’ici le troisième trimestre de 2024 et a déjà été engagé par Siemens Gamesa pour transporter et installer une centaine d’éoliennes de 14 MW au parc éolien offshore de Sofia en mer du Nord.

Le contrat a été annoncé en mars 2021 – à l’époque sans divulguer le nom du projet. Le deuxième navire de classe X devrait être entièrement prêt et opérationnel au premier trimestre de 2025.

« Une fois les deux nouveaux navires de classe X terminés, Cadeler exploitera la plus grande flotte de l’industrie en termes de capacité de chargement et de capacité à transporter, entretenir et installer les éoliennes offshore de prochaine génération. Les nouveaux navires représentent l’état de la la technologie de l’art sous tous ses aspects, y compris l’optimisation de l’efficacité énergétique et la minimisation des émissions et de l’impact environnemental », a déclaré Cadeler.

Les navires auront un espace de pont de 5 600 m², une charge utile de plus de 17 600 tonnes et la capacité de la grue principale de plus de 2 000 tonnes à 53 mètres.

Pour réduire l’impact sur l’environnement, Cadeler, dans le cadre des critères d’appel d’offres, a demandé des émissions minimisées, un impact environnemental minimisé, la comptabilisation du CO₂ pendant le processus de construction, une utilisation minimisée de substances dangereuses, une exigence de graisse et d’huile biodégradables dans les cas présentant un risque de rejet à l’environnement et que les récipients doivent être recyclables.